Ryanair apuesta por volver a potenciar el aeropuerto de Girona tras varios a?os bajo m¨ªnimos

La aerol¨ªnea irlandesa Ryanair apuesta por volver a potenciar el aeropuerto de Vilob¨ª d¡¯Onyar (Selva) en Girona. Tras tres a?os sin aviones en invierno o con uno solo, esta temporada habr¨¢ dos aeronaves con base en estas instalaciones. Las operaciones crecer¨¢n un 70% con cinco nuevas rutas y 42 frecuencias semanales. Tambi¨¦n crece El Prat: en Barcelona se ofrecer¨¢n 62 rutas, cuatro m¨¢s que el a?o pasado. La compa?¨ªa prev¨¦ acabar el a?o fiscal, del 1 de abril del 2023 al 31 de marzo del 2024, con 9,8 millones de pasajeros transportados (8,5 en Barcelona y 1,3 en Girona). Desde Reus solo hay vuelos en verano.

La compa?¨ªa de bajo coste ha presentado este jueves su temporada de invierno en Girona, donde concentrar¨¢n su m¨¢ximo crecimiento. La portavoz de Ryanair para Espa?a, Portugal, Francia y Marrakech, Elena Cabrera, ha explicado que han escogido Girona para la presentaci¨®n ¡°como muestra del compromiso que tenemos con este aeropuerto y esta regi¨®n¡±. ¡°La intenci¨®n es consolidar lo que vamos teniendo e ir creciendo. Hemos tenido un verano que ha ido bastante bien, la capacidad de lleno de aviones en Girona es bastante alta¡±, ha concretado.

As¨ª, el aeropuerto de Vilob¨ª d¡¯Onyar, que en los dos ¨²ltimos a?os s¨®lo ha sido base estacional en verano, volver¨¢ a actuar de base en invierno con dos aviones establecidos en sus instalaciones que volar¨¢n a nueve rutas: Baden-Baden y D¨¹sseldorf (Alemania), Londres y Brimingham (Reino Unido), Cracovia (Polonia), Pisa (Italia, Marrakech (Marruecos), Belfast (Iralnda del Norte) y Bruselas (B¨¦lgica). En total, ofrecer¨¢n 42 frecuencias semanales de entradas y salidas respecto las 10 que hab¨ªa el invierno pasado, lo que representa un aumento del 70%. Cada destino tendr¨¢ una frecuencia de cuatro vuelos semanales excepto Dusseldorf, Pisa y Baden Baden, que tendr¨¢n seis.

La portavoz de Ryanair ha destacado que el hecho de ser base implica una creaci¨®n de puestos de trabajo que calculan en total con 1.000 puestos directos y 45 indirectos ¡°ya que hay pilotos, tripulantes de cabina, ingenieros y mec¨¢nicos asociados a estos aviones¡±. Este invierno ofrecer¨¢n 210.000 plazas y el objetivo es transportar 1,3 millones de pasajeros. Tambi¨¦n ha recordado que el pr¨®ximo 2 de diciembre se cumplir¨¢n 21 a?os de la primera ruta de Ryanair en Espa?a, la de Girona-Frankfurt. En este periodo han transportado 47 millones de pasajeros. Ahora, ¡°nuestra intenci¨®n es seguir creciendo en Girona, le vemos much¨ªsimo potencial de crecimiento tanto por las infraestructuras, las conexiones, como por la capacidad y el atractivo que tiene la regi¨®n en si y por los buenos datos que hemos tenido en las ¨²ltimas temporadas¡±, ha destacado Cabrera.

Rayanair lleg¨® al aeropuerto cuando por ¨¦l pasaban apenas 500.000 pasajeros y lleg¨® a su m¨¢ximo en 2008 con 5,5 millones. El aterrizaje de la aerol¨ªnea en el Prat inici¨® el declive del aeropuerto gerundense, agravado por la crisis. Esperan cerrar este a?o con 1¡ä6 millones de pasajeros y llegar a los 2 millones en 2024. Desde la Diputaci¨®n, su presidente, Miquel Noguer, ha destacado que la aerol¨ªnea ¡°hace esta apuesta sin contar con una promoci¨®n¡±. Tambi¨¦n ha apuntado que s¨®lo un 5% de los gerundenses cogen los vuelos desde Girona y que esta cifra debe aumentarse con una ¡°oferta suficiente y constante¡±.

En cuanto a El Prat, este invierno tendr¨¢ 62 rutas, 4 de ellas nuevas a Trieste (Italia), Cork (Iralanda), Ouarzazate (Marruecos) y Gdansk (Polonia) y aumentar¨¢n la frecuencia en una quincena de ellas. ¡°En Barcelona estamos creciendo muy poco, un 9%¡±, ha apuntado Cabrera, que con los 3,7 millones de asientos que pondr¨¢n a la venta este invierno esperan transportar 8,5 millones de pasajeros este a?o fiscal.

Ryanair prev¨¦ transportar 185,5 millones de pasajeros en toda la red de la compa?¨ªa. En Espa?a opera desde 27 aeropuertos, 11 de los cuales act¨²an como base y disponen de 76 aviones basados en ellas, 12 m¨¢s que el invierno pasado. Esta temporada habr¨¢ m¨¢s de 40 rutas nuevas lo que hace un total de 545 rutas en las que esperan trasladar 54 millones de pasajeros (un 24% de la cuota de mercado de Espa?a). ¡°Los datos son alentadores y positivos, creemos que el 24% de cuota de mercado que tenemos en unos 10 a?os podr¨ªa llegar al 40% y pasar de los 76 aviones basados a 130. Vemos capacidad de crecimiento para aumentar la operativa¡± ha puntualizado Cabrera.

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