Catalu?a afronta una jornada de incidencias en Rodalies antes de la huelga por el traspaso de la red

Catalu?a se prepara para el inicio de la huelga de los trabajadores de Renfe contra el traspaso de Rodalies a la Generalitat pactado entre el PSOE y ERC para la investidura de Pedro S¨¢nchez, y los efectos de la protesta ya se est¨¢n notando este jueves, un d¨ªa antes de su convocatoria legal. Usuarios de varias l¨ªneas de tren han denunciado en redes sociales retraso de los convoyes, aglomeraciones y trenes que no han pasado. Fuentes cercanas a la operadora indican que ha habido maquinistas que no se han presentado a sus puestos de trabajo, pero que las incidencias registradas han sido puntuales. La convocatoria oficial de la huelga es para este viernes 24, el viernes 30 de noviembre y los d¨ªas 1, 4 y 5 de diciembre. Est¨¢ previsto que en Catalu?a se cancelen unos 400 trenes en los d¨ªas de huelga, mientras que en el conjunto de Espa?a ser¨¢n casi 1.550.

El acuerdo entre socialistas y republicanos para traspasar la red de Rodalies ten¨ªa en alerta a los trabajadores de Renfe, que incluye segregar algunos activos como las v¨ªas y trenes de parte de las l¨ªneas de la red de Rodalies en Catalu?a (en concreto, las l¨ªneas R1, R2 Sud y R3), y tambi¨¦n segregar personal tanto de Renfe como de Adif. Aunque el acuerdo todav¨ªa tiene que concretarse ¡ªhoy mismo la Generalitat ha fichado a Pere Mac¨ªas para que pilote este proceso¡ª el rechazo de los trabajadores es un¨¢nime. Los paros han sido convocados en Espa?a por los principales sindicatos del sector, CC OO, UGT, SEMAF, SCF, CGT y SF.

¡°El acuerdo pol¨ªtico supone una vulneraci¨®n de los derechos de los trabajadores, salir de la red ferroviaria europea y una p¨¦rdida de seguridad, eficacia y eficiencia en el sistema¡±, se?alan los comit¨¦s generales de empresa de Renfe y Adif en un comunicado del mi¨¦rcoles, en el que cargan contra la segregaci¨®n en las dos empresas, y contra la ¡°privatizaci¨®n de la sociedad Renfe Mercanc¨ªas¡±. El acuerdo entre PSOE y ERC prev¨¦ el traspaso de activos y de la plantilla a una empresa p¨²blica controlada al 50% por la Generalitat, que asumir¨ªa su presidencia, y al 50% por el Estado. Los ferroviarios temen que esto implique una p¨¦rdida de derechos laborales, de movilidad, y abrir la puerta a m¨¢s privatizaciones. Hay 2.500 empleados de Renfe y 1.500 de Adif en Catalu?a

Los servicios m¨ªnimos en Catalu?a, publicados por el Govern el mi¨¦rcoles por la tarde ¡ªretraso que ha motivado quejas tambi¨¦n de los trabajadores¡ª, fijan una frecuencia de paso del 66% en las horas punta (entre las 6.00 y las 9.30 horas, y entre las 17.00 y las 20.30 horas) y del 33% en el resto del servicio durante los cinco d¨ªas de huelga previstos. Esto implica que dejar¨¢n de circular cerca de 400 trenes en los d¨ªas de protesta, una situaci¨®n que se puede agravar este viernes, ya que la tardanza en publicar los servicios m¨ªnimos puede hacer que los empleados que s¨ª que tienen que ir a trabajar no sepan a¨²n d¨®nde ir y no se presenten.

En cualquier caso, las incidencias que se esperan para el viernes ya se est¨¢n notando este jueves, ya que seg¨²n fuentes cercanas, algunos maquinistas est¨¢n ya calentando motores y o bien no se han presentado al trabajo o bien est¨¢n provocando retrasos, aunque los sindicatos niegan que se trate de una huelga encubierta. Ha habido incidencias en los trenes AVE de primera hora en Barcelona, en los trenes de la R11 de Rodalies, en este caso por falta de tensi¨®n en la catenaria. Tambi¨¦n ha habido problemas en la R4, con cambios de v¨ªa que los usuarios han calificado de ¡°injustificados¡±.

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