Este lunes comienzan las obras de la L8 de los Ferrocarrils: se cortar¨¢n carriles en dos tramos de la calle de Urgell

Las obras de prolongaci¨®n de la l¨ªnea de los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalu?a Llobregat-Anoia (L8) desde la estaci¨®n de plaza Espanya hasta la de Gr¨¤cia se iniciar¨¢n este lunes tres puntos que tendr¨¢n una notable afectaci¨®n en la ciudad: en torno a la plaza de Espanya, de la de Francesc Maci¨¤ y de la estaci¨®n de Gr¨¤cia, en Via Augusta con Travessera. Durante la semana los trabajos ir¨¢n ocupando espacio en estos tres ¨¢mbitos. Por ahora los ¨²nicos cortes tr¨¢fico se producir¨¢ en la calle de Urgell. Habr¨¢ uno en su tramo final, entre la plaza de Francesc Maci¨¤ y la calle de Buenos Aires. A partir del jueves, los trabajos provocar¨¢n la ocupaci¨®n de dos carriles de circulaci¨®n de del carril bus de este tramo. Quedar¨¢ un solo carril para circular, adem¨¢s del carril bici. Las paradas del entorno de las l¨ªneas de bus de la zona tendr¨¢n estaci¨®n en Urgell con Par¨ªs. El otro tramo de Urgell donde se inhabilitar¨¢n dos carriles ser¨¢ a la altura de Consell de Cent. Las obras de excavaci¨®n del t¨²nel tambi¨¦n supondr¨¢n inspeccionar y vigilar con catas el estado de los edificios pr¨®ximos: en total, m¨¢s de 13.500 viviendas, locales y garajes.

Impulsadas por el Departamento de Territorio de la Generalitat, estas obras tienen un presupuesto de unos 400 millones de euros y un plazo de ejecuci¨®n de unos cinco a?os, aproximadamente, explic¨® el Departamento de Territorio antes de las vacaciones de Navidad. Para unir las dos l¨ªneas se construir¨¢ un t¨²nel de cuatro kil¨®metros de longitud y tres nuevas estaciones: Hospital Cl¨ªnic, Francesc Maci¨¤ y Gr¨¤cia, adem¨¢s de las tres salidas de emergencia.

En la plaza de Espanya, a partir del viernes d¨ªa 12 se har¨¢n calas en la acera del lado monta?a de la Gran Via, delante de la escuela Francesc Maci¨¤, que no afectar¨¢n al tr¨¢fico. En una segunda fase se har¨¢n las calas en el lado mar. En el caso del entorno de la estaci¨®n de Gr¨¤cia, la mayor afectaci¨®n inicial ser¨¢ sobre la zona verde de la plaza de Gal.la Plac¨ªdia: habr¨¢ derribos y desmontaje de mobiliario urbano y se trasplantar¨¢ el ¨¢rbol que hay. Durante el lunes y el martes se cortar¨¢ el carril bici de Via Augusta para crear un nuevo acceso al recinto de la obra.

Adem¨¢s de plaza de Espanya, Francesc Maci¨¤ y Gal.la Plac¨ªdia, tambi¨¦n habr¨¢ ocupaciones progresivas por los primeros trabajos en la calle de Urgell en dos de sus intersecciones: con Consell de Cent y con Rossell¨®. En este punto se construir¨¢ la parada de Hospital Cl¨ªnic. En una fase posterior, a partir del verano de este a?o, se ocuparan unos 5.300 metros cuadrados del parque de Joan Mir¨® para la zona log¨ªstica de la tuneladora que entrar¨¢ (desmontada) por la Gran Via y saldr¨¢ por Gr¨¤cia.

En diciembre pasado acabaron los trabajos para el desv¨ªo de los servicios m¨¢s relevantes afectados por la obra principal en la Gran Via entre las calles de Llan?¨¤ y Vilamar¨ª, donde se ubicar¨¢ el pozo de la tuneladora que perforar¨¢ el t¨²nel; la futura estaci¨®n de Hospital Cl¨ªnic y la nueva estaci¨®n de Gr¨¤cia, que han supuesto unos 6,5 millones de euros.

Territorio defiende que la conexi¨®n de las l¨ªneas del Vall¨¨s y del Baix Llobregat-Anoia de los FGC ¡°mejorar¨¢ el servicio ferroviario, ahorrando tiempo de recorrido a los usuarios que actualmente han de hacer transbordo y abrir¨¢ nuevas posibilidades en la intermodalidad del sistema¡±. As¨ª, las nuevas estaciones previstas de los FGC facilitar¨¢n el intercambio con la L5 del Metro, el tranv¨ªa y otras l¨ªneas de los FGC.

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