Arranca sin incidencias el corte de trenes de Renfe entre Barcelona y Tarragona que durar¨¢ cinco meses
La compa?¨ªa ha habilitado 87 buses al servicio alternativo, con 600 expediciones diarias y 150 informadores
Este martes se ha iniciado el gran corte -por su duraci¨®n- de circulaci¨®n ferroviaria entre Tarragona y Sant Vicen? de Calders (Tarragona), que se prolongar¨¢ cinco meses, hasta el 2 de marzo. La medida se debe a las obras que deben realizarse en el t¨²nel de Roda de Ber¨¤ (Tarragona), b¨¢sicamente para ampliar la cavidad para que puedan pasar trenes de mercanc¨ªas con el ancho variable. En concreto, el corte afecta a las l¨ªneas R14, R15, R16, R17 y RT2.
Renfe ha puesto en marcha un amplio servicio alternativo con 87 buses, con una capacidad de 30.000 plazas, que realizar¨¢n 600 expediciones diarias entre Sant Vicen? de Calders y diferentes estaciones al sur del corte. El dispositivo contempla que siempre haya personal de informaci¨®n en todos los trenes Regionales y, al menos en los primeros 15 d¨ªas, en todos los trenes del tramo entre Vilanova i la Geltr¨² (Barcelona) y Sant Vicen?, as¨ª como en las estaciones. El servicio alternativo tendr¨¢ un coste de 30 millones de euros.
Todos los trenes de las l¨ªneas afectadas iniciar¨¢n y finalizar¨¢n su recorrido en Sant Vicen? de Calders, y en esta estaci¨®n llegar¨¢n y saldr¨¢n buses hacia cinco destinos diferentes. Renfe asegura que ha trabajado con los ayuntamientos de los municipios para dise?ar la mejor operativa posible. Adem¨¢s, en la estaci¨®n de Sant Vicen? se instalar¨¢n carpas y ba?os para facilitar la espera de los usuarios.
En concreto, los viajeros con origen o destino en Tarragona tendr¨¢n buses directos desde o hacia la plaza Imperial Tarraco, punto escogido para evitar colapsar el tr¨¢fico alrededor de la estaci¨®n y para acercar a los usuarios al centro de la ciudad. Por su parte, los pasajeros que quieran coger un tren desde Tarragona hacia el sur deber¨¢n usar los buses que hacen parada en Torredembarra y Altafulla (Tarragona) y que se dirigir¨¢n a la estaci¨®n de Tarragona. El resto de buses har¨¢n viajes directos hacia o desde L¡¯Hospitalet de l¡¯Infant, Vila-seca, Cambrils y Salou-Port Aventura.
L¨ªneas afectadas
Las l¨ªneas R13 y R14 se unificar¨¢n durante el trascurso de las obras, de manera que ofrecer¨¢n el servicio Lleida-Barcelona pasando por Valls (Tarragona), con cinco servicios por sentido y d¨ªa, y la R14 tambi¨¦n servir¨¢ de lanzadora entre La Plana-Picamoixons y Tarragona.
La R15 se desviar¨¢ por la v¨ªa de Valls, por lo que no ser¨¢ necesario hacer un trasbordo, aunque s¨ª que realizar¨¢ una inversi¨®n de la marcha en La Plana-Picamoixons, por lo que el tiempo de viaje se incrementar¨¢ en 15 minutos.
La R16 ofrecer¨¢ servicio entre Tortosa y Tarragona y entre Sant Vicen? de Calders y Barcelona, y contar¨¢ con buses directos entre Tarragona y L¡¯Hospitalet de l¡¯Infant, Cambrils y Vila-seca.
La R17 tendr¨¢ servicio entre Tarragona y Salou-Port Aventura y un bus directo entre Salou-Port Aventura y Sant Vicen?, mientras que la RT2 no tendr¨¢ servicio.
Inicio ¡°con normalidad¡±
Las autoridades han valorado positivamente el arranque del corte y del dispositivo alternativo, posiblemente porque los usuarios de estas l¨ªneas, acostumbrados a retrasos constantes, han optado por el veh¨ªculo privado durante los primeros d¨ªas para asegurarse llegar a su destino a tiempo, esperando ver c¨®mo funciona el servicio de autobuses habilitado.
¡°De momento todo funciona con normalidad, como estaba previsto, cosa que no significa que durante el d¨ªa tengamos alg¨²n susto¡±, ha asegurado el secretario de Movilidad del Govern, Manel Nadal, desde Sant Vicen? de Castellet, el municipio al que se han trasladado los gestores del servicio para supervisar el funcionamiento del dispositivo.
Por su parte, el presidente de Renfe, Ra¨¹l Blanco, ha asegurado que se trata de ¡°un dispositivo muy complejo¡± y trabajar¨¢n, ¡°d¨ªa a d¨ªa, con el m¨¢ximo consenso con todos los ayuntamientos para que todo vaya con normalidad y los usuarios est¨¢n informados y lleguen a tiempo¡±.
Tanto Renfe como la Generalitat se han comprometido a evaluar diariamente el funcionamiento del dispositivo y aplicar modificaciones si es necesario.
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