UGT alcanza un acuerdo con la direcci¨®n europea de Ford para que Almussafes opte al coche el¨¦ctrico
La factor¨ªa espa?ola compite con la alemana de Saarlouis por la adjudicaci¨®n en junio de dos de los modelos electrificados que se fabricar¨¢n en Europa
UGT, el sindicato mayoritario en la factor¨ªa de Ford Almussafes, en Valencia, ha anunciado un acuerdo con la direcci¨®n de la multinacional en Europa, con sede en Colonia (Alemania), para aspirar a fabricar los modelos el¨¦ctricos de la firma y asegurar la carga de trabajo durante los pr¨®ximos a?os, seg¨²n ha anunciado la organizaci¨®n a trav¨¦s de una red social. La direcci¨®n europea de Ford trasladar¨¢ el acuerdo a Detroit, sede de la multinacional, para que tome una decisi¨®n sobre si los nuevos modelos el¨¦ctricos se producir¨¢n en la factor¨ªa valenciana o en la f¨¢brica alemana de Saarlouis.
La organizaci¨®n sindical, que se ha reunido este jueves en Colonia con la direcci¨®n europea de Ford, ha avanzado a trav¨¦s de un tuit un acuerdo pasadas las nueve de la noche tras ¡°intensas reuniones¡±. Este acuerdo, cuyo contenido no se ha hecho p¨²blico, culmina las m¨²ltiples reuniones que han mantenido los sindicatos y la direcci¨®n de la f¨¢brica espa?ola sin que se llegase a un pacto.
La direcci¨®n de la compa?¨ªa en Almussafes insist¨ªa en que los trabajadores deb¨ªan asegurar la competitividad de la factor¨ªa con una bajada del 10% en los salarios, una reducci¨®n de las vacaciones en una semana y ampliar 30 minutos cada turno de trabajo. Tanto UGT como el resto de los sindicatos con representaci¨®n en la f¨¢brica, que emplea a m¨¢s de 6.000 trabajadores, se mostraban ¡°lejos¡± de asumir estas medidas.
Los representantes de UGT anunciaron el martes que su petici¨®n de reunirse con la direcci¨®n europea hab¨ªa sido atendida y se desplazaron hasta Colonia para defender la competitividad y trabajo de la f¨¢brica de Almussafes con una propuesta bajo el brazo diferente a las medidas planteadas hasta ese momento por la empresa.
El sindicato ofrec¨ªa un acuerdo a cuatro o cinco a?os en el que estaba dispuesto a una ¡°contenci¨®n salarial¡±, siempre y cuando se recuperase la senda del IPC m¨¢s tarde; tambi¨¦n a medidas de flexibilidad condicionadas a la adjudicaci¨®n de los futuros veh¨ªculos el¨¦ctricos, que no entrar¨ªan en vigor hasta 2025, y avanzar en la flexibilidad de la jornada laboral. El sindicato ha se?alado que informar¨¢ de los detalles del acuerdo pr¨®ximamente.
El pacto se alcanza poco antes de que expire el plazo que dio la multinacional y despu¨¦s de que el jefe del Consell, Ximo Puig, haya recalcado hoy que la Generalitat valenciana ¡°ha hecho y har¨¢ todos los esfuerzos necesarios¡± para que Ford se mantenga en Almussafes. Seg¨²n ha manifestado, la propuesta de la planta valenciana es ¡°solvente para mantener los puestos trabajo y la permanencia de la empresa en la Comunidad Valenciana¡±.
Los proveedores del sector del autom¨®vil de la Comunidad Valenciana, vinculados ala multinacional del ¨®valo, han recibido con optimismo la noticia de que la negociaci¨®n se cerraba con un acuerdo en positivo. Este pacto, en el que la industria auxiliar no tiene capacidad de injerencia, permite a la factor¨ªa de Almussafes mantenerse en la liza tras el plan de reestructuraci¨®n de la multinacional.
Seg¨²n la presidenta de la Asociaci¨®n Valenciana de la Industria de Automoci¨®n (AVIA), M¨®nica Alegre, ¡°est¨¢bamos muy expectantes y consideramos que ha sido un ejercicio de responsabilidad y de generosidad por todas las partes¡± ¡°De la decisi¨®n que se tome en los pr¨®ximos meses en la sede de la multinacional depender¨¢ el futuro del sector. Este acuerdo es, al menos, una ventaja en la parrilla de salida¡±.
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