El Ayuntamiento limita a 30 kil¨®metros por hora la velocidad en la ronda interior de Valencia

El Ayuntamiento de Valencia pacifica el tr¨¢fico en la ronda interior de Valencia. La Concejal¨ªa de Movilidad Sostenible ha iniciado los trabajos de se?alizaci¨®n de la limitaci¨®n de velocidad y se?aliza en la calzada 88 marcas viales en las calles X¨¤tiva, Guillem de Castro, Blanqueries, Conde de Tr¨¦nor, Pintor L¨®pez, plaza del Temple, plaza de Tetu¨¢n, Justicia, General Palanca, General Tovar y Col¨®n. Los trabajos a¨²n se prologar¨¢n al menos dos o tres noches

La actuaci¨®n, de acuerdo con las pol¨ªticas de movilidad urbana recogidas en el vigente Plan de Gobierno del Ayuntamiento de Valencia y en el Plan Especial de Protecci¨®n de Ciutat Vella, completa la serie de actuaciones realizadas desde la Concejal¨ªa para reducir a¨²n m¨¢s el tr¨¢fico y su impacto en el entorno de la Finca de Hierro, atendiendo a un informe del S¨ªndic de Greuges.

El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha explicado que ¡°desde el principio, el objetivo de Movilidad Sostenible ha sido caminar hacia una ciudad en la que el protagonismo en el espacio p¨²blico fuera de las personas, y no de los veh¨ªculos¡±. ¡°Y aunque en un principio parec¨ªa que hac¨ªamos este camino acompa?ados solamente de la ciudadan¨ªa, es interesante ver c¨®mo otras instituciones se van sumando a este esp¨ªritu y nos empujan a ir incluso m¨¢s lejos¡±, ha concluido.

Las sucesivas actuaciones municipales en este entorno han producido un notable descenso de la intensidad del tr¨¢fico de veh¨ªculos en las calles del per¨ªmetro del entorno de la plaza de San Agust¨ªn y la calle de X¨¤tiva. Si en enero de 2016 circulaba una media de 42.964 veh¨ªculos motorizados al d¨ªa por esta v¨ªa; en enero de 2020 (antes de la pandemia) eran 31.610, y en 2021, 18.077.

Lo mismo sucede en el eje viario de San Agust¨ªn y San Vicente, donde el tr¨¢nsito de veh¨ªculos ha ca¨ªdo de 14.664 a 6.191, mientras en Marqu¨¦s de Sotelo, se ha pasado de 16.086 a 4.221. En la calle Sant Pau, junto al IES Llu¨ªs Vives, las mediciones puntuales realizadas muestran un descenso de 5.061 veh¨ªculos motorizados en noviembre de 2019 a los 2.441 de marzo de 2021.

Adem¨¢s, la ronda interior de la ciudad, que cuenta con el anillo ciclista, registra regularmente el paso de m¨¢s de 8.000 bicicletas y veh¨ªculos de movilidad personal.

Esta reducci¨®n del l¨ªmite de velocidad se suma, junto a la renovaci¨®n de la flota de autobuses que circulan por la zona, a las actuaciones realizadas para reducir, adem¨¢s del tr¨¢fico, las molestias de ruido que genera el paso de veh¨ªculos (tal como ha destacado el concejal, el ruido de la rodadura de los veh¨ªculos es mayor cuanto m¨¢s alta es la velocidad de circulaci¨®n).