95 a?os para deshacer 68 curvas del puerto de Querol

El 20 de julio de 1969 el hombre piso la Luna por primera vez. ¡°No voy a hacer comparaciones¡±, ha bromeado el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, pero¡­ Poco antes, Puig ha le¨ªdo la que se considera primera reivindicaci¨®n de obras en el Puerto de Querol, en Morella, que data de 1927. Este mi¨¦rcoles, 95 a?os despu¨¦s esa petici¨®n, se ha borrado del debe en todos los balances y, a partir de ahora, un viaducto esquivar¨¢ las 68 curvas del puerto de Querol en la N-232, m¨¢s del triple de las que tiene el Alpe d¡¯Huez que tantas etapas reina ha protagonizado en el tour de Francia.

Un total de ocho kil¨®metros, dos carriles -uno para cada sentido m¨¢s un carril para veh¨ªculos lentos-, con 11 puentes y v de 60 metros de alto y casi 500 metros de longitud han roto lo que el jefe del Ejecutivo valenciano ha calificado de ¡°muro secular¡±. Para ello, ha contado con la visita del presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez, quien, tras una inversi¨®n de 50 millones de euros, ha subrayado el ¡°car¨¢cter vertebrador¡± de la infraestructura y su papel fundamental en la apuesta del Ejecutivo por la cohesi¨®n social y territorial. De hecho, el de Querol era uno de los pocos puertos de la red principales que segu¨ªan sin adecuaci¨®n.

El trayecto apenas se reduce en siete kil¨®metros y unos 15 minutos respecto al antiguo pero ¡°adem¨¢s de avanzar en rapidez y comodidad, supone un gran progreso en t¨¦rminos de seguridad, mejorando de forma espectacular las capacidades y la funcionalidad de esta v¨ªa¡±, tal como ha dicho S¨¢nchez. De hecho Puig, que fue alcalde de Morella durante 17 a?os, ha recordado los muchos accidentes registrados en esa v¨ªa que, no en pocas ocasiones, ha sido una frontera de nieve para la comarca castellonense de Els Ports. Tanto S¨¢nchez como Puig han destacado tambi¨¦n el valor de la obra para la conexi¨®n con Arag¨®n.

¡°Hace 30 a?os, no se hubiera hecho igual¡±, ha expuesto el presidente del Gobierno, antes de destacar el trabajo no solo desde el punto de vista del desaf¨ªo para la ingenier¨ªa sino tambi¨¦n desde el punto de vista de integraci¨®n en el ecosistema, para minimizar su impacto. Adem¨¢s, se han dise?ado pasos espec¨ªficos para la fauna, pantallas ac¨²sticas, muros ecol¨®gicos que permiten realizar plantaciones que minimicen el impacto visual y el uso de la carretera actual como camino de servicio para acceso a todas las fincas, mas¨ªas, explotaciones forestales y monte p¨²blico para evitar la apertura de nuevos caminos y desv¨ªos provisionales.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S¨¢nchez, que tambi¨¦n ha acudido a la inauguraci¨®n, ha calificado la obra de ¡°hito hist¨®rico¡± y una mejora en t¨¦rminos de movilidad, seguridad y conectividad. Ximo Puig no solo ha querido destacar la movilidad sino tambi¨¦n el impacto sobre el turismo rural y los sectores agroalimentario y cer¨¢mico, puesto que es una v¨ªa muy utilizada para el transporte de materias primas para el sector.