El sindicato UGT consigue el 71% de los delegados en las elecciones en Ford Almussafes

Las elecciones sindicales en la factor¨ªa de Ford en Almussafes han dado la mayor¨ªa del comit¨¦ de empresa a UGT, que ha conseguido 22 de los 31 delegados en disputa, seg¨²n esta organizaci¨®n. La segunda fuerza sindical m¨¢s votada en los comicios celebrados este martes ha sido STM, que se ha adjudicado los 9 delegados restantes. CC OO y CGT se han quedado sin vocales en el comit¨¦.

Para el colegio de especialistas y no cualificados, de un censo de 4.925 empleados, ha habido una participaci¨®n del 89,71 % y los votos han ido en un 61,91 % para UGT, un 30,15 % para STM, un 3,42 % para CC OO y un 3,22% para CGT.

En el colegio de t¨¦cnicos y administrativos, ha votado el 76,71 % de los 833 trabajadores censados y UGT ha obtenido los 545 votos v¨¢lidos, es decir, el 87,48 %, y cinco delegados. En estas elecciones sindicales hay un censo de un 20% menos de trabajadores debido a la reducci¨®n de plantilla acometida en los ¨²ltimos a?os, y cuatro delegados menos en el comit¨¦ de empresa.

El sindicato mayoritario, que ha conseguido su sexta mayor¨ªa absoluta, ha agradecido la participaci¨®n de la plantilla ¡°y el apoyo recibido a nuestra candidatura, lo que va a permitir que lideremos la transformaci¨®n de la f¨¢brica¡±, ha destacado en un comunicado. Desde el STM-Intersindical, Dani Portillo ha valorado los resultados pues ¡°a pesar de que tenemos solo el 1% de la afiliaci¨®n, nos ha apoyado m¨¢s de un tercio de la plantilla. Vamos a seguir luchando para recuperar derechos que hemos perdido¡±. Portillo ha lamentado que, tras los comicios, se hayan quedado fuera organizaciones hist¨®ricas como CGT y CC OO.

Las elecciones se producen en un momento de incertidumbre para la industria de la automoci¨®n, en el que la multinacional del ¨®valo azul ha anunciado recortes de empleo en su estructura fabril en Europa. La compa?¨ªa eligi¨® en 2022 a Almussafes para fabricar algunos de los nuevos veh¨ªculos el¨¦ctricos que se comercializar¨¢n en el continente pero, aun con el futuro a medio plazo resuelto, los sindicatos temen un recorte del empleo en el proceso de transici¨®n a la electrificaci¨®n.

La planta valenciana, con 5.800 trabajadores, perder¨¢ en unas semanas la fabricaci¨®n de dos de los modelos que sal¨ªan de sus cadenas de montaje: los modelos S-Max y la Galaxy; y solo quedar¨¢ la fabricaci¨®n de la Transit y del Kuga. Salvo imprevistos, la factor¨ªa comenzar¨¢ a producir los nuevos el¨¦ctricos en 2026 aunque la multinacional todav¨ªa no ha concretado los modelos asignados a Almussafes.

La secci¨®n sindical de UGT en Almussafes alcanz¨® en enero del a?o pasado un acuerdo con la direcci¨®n de la multinacional en Europa, con sede en Colonia (Alemania), unos meses antes de que la compa?¨ªa asegurara la carga de trabajo de la factor¨ªa espa?ola durante los pr¨®ximos a?os en detrimento de la planta alemana de Saarlouis.

La distribuci¨®n de la representaci¨®n sindical en la factor¨ªa valenciana era hasta ahora ¡ªlas ¨²ltimas elecciones sindicales fueron en 2019¡ª de 21 delegados de UGT, 9 de STM, 3 de CC OO y 2 de la CGT.