Ford comunica al comit¨¦ de empresa un retraso en la fabricaci¨®n de coches el¨¦ctricos en Almussafes

Ford ha avanzado que presentar¨¢ solicitudes para concurrir a las dos l¨ªneas de la segunda convocatoria del Proyecto Estrat¨¦gico para la Recuperaci¨®n y Transformaci¨®n Econ¨®mica del Veh¨ªculo El¨¦ctrico y Conectado (Perte VEC), si bien en estos momentos est¨¢ ¡°retrasando¡± la toma de decisiones sobre las futuras inversiones para producir en la f¨¢brica de Almussafes (Valencia) la nueva plataforma de veh¨ªculos el¨¦ctricos de la compa?¨ªa. As¨ª lo ha explicado el presidente del Comit¨¦ de Empresa y portavoz del sindicato mayoritario UGT, Carlos Faubel, despu¨¦s de reunirse este martes y mi¨¦rcoles en Colonia (Alemania) con la direcci¨®n europea de la multinacional.

Faubel ha detallado, como parte positiva de las reuniones, que la direcci¨®n europea ha trasladado al sindicato que presentar¨¢ su candidatura para concurrir en el Perte VEC que prev¨¦ publicarse en julio, tanto para la l¨ªnea general como para la espec¨ªfica de bater¨ªas, que est¨¢ dotada de unos 873 millones de euros, con el objetivo de montarlas tambi¨¦n en la planta de Almussafes.

No obstante, el presidente del Comit¨¦ de Empresa ha indicado que a¨²n ¡°no hay decisiones tomadas con fechas¡± sobre las inversiones que tendr¨¢ que acometer la firma del ¨®valo para que la planta valenciana produzca la nueva plataforma de veh¨ªculos el¨¦ctricos de la compa?¨ªa. As¨ª, si bien estaba previsto que Almussafes empezase a fabricar estos autom¨®viles a partir de 2025, Faubel cree que la llegada se producir¨¢ ¡°m¨¢s all¨¢ de 2026 seguro¡±, aunque la empresa no ha trasladado plazos al sindicato. En este sentido, UGT y la direcci¨®n de Ford se han emplazado a mantener una serie de reuniones a partir de septiembre para ¡°analizar la situaci¨®n¡±.

Las decisiones sobre inversiones llegar¨ªan en el ¨²ltimo trimestre del a?o, seg¨²n prev¨¦ el responsable del sindicato mayoritario. Faubel ha se?alado que deben ¡°esperar¡± a conocer lo que les traslade la compa?¨ªa en estas reuniones para poder ¡°hablar de plazos¡± de la electrificaci¨®n. Con todo ello, Faubel ha advertido que ¡°sin duda hay un retraso en las inversiones¡±: ¡°No veo que en 2026 se pueda estar lanzando ning¨²n veh¨ªculo¡±, ha lamentado. La valoraci¨®n de Faubel sobre las reuniones mantenidas esta semana en Colonia es ¡°positiva¡±, pero ¡°no se puede decir que est¨¢ todo ya decidido¡± y habr¨¢ que esperar hasta el ¨²ltimo trimestre del a?o para tener m¨¢s informaci¨®n sobre las inversiones, ha concluido el dirigente sindical.

La semana pasada el sindicato mayoritario en Ford Almussafes instaba a la empresa a ¡°tener en marcha las primeras inversiones que afiancen el futuro de la f¨¢brica¡± antes de la primavera de 2024 y ante el cese de producci¨®n de la furgoneta Transit. UGT record¨® que en 2024 se dejar¨¢ de fabricar este veh¨ªculo y lament¨® no tener a¨²n ¡°certidumbre¡± sobre el impacto que esto tendr¨¢ en el empleo a partir de diciembre de 2023, una vez haya finalizado el ERE en vigor. En ese sentido, Faubel subray¨® que, si la factor¨ªa ¡°se queda solo con un modelo¡± -el Kuga-, ¡°es importante saber ya m¨¢s¡± sobre los planes de futuro y unas actuaciones que pensaban que ¡°ya se ten¨ªan que estar produciendo para lanzar los veh¨ªculos el¨¦ctricos en 2024¡å.