Valencia devuelve el tr¨¢fico privado a Col¨®n y mete m¨¢s autobuses hasta el centro

El gobierno de Valencia, de PP y Vox, ha iniciado los tr¨¢mites para revertir los cambios de circulaci¨®n y movilidad llevados a cabo en la calle Col¨®n en el anterior mandato con el objetivo de ¡°descongestionar el tr¨¢fico¡± en el centro de la capital. El Ayuntamiento permitir¨¢ en unas semanas el acceso de veh¨ªculos particulares a la c¨¦ntrica calle comercial por la plaza de Porta de la Mar (ahora hay que rodear una manzana para incorporarse a la calle) y modifica la distribuci¨®n de los carriles de circulaci¨®n, de forma que el tr¨¢fico privado gana un segundo carril en detrimento del transporte p¨²blico ¡ªautobuses y taxis¡ª, que se queda con un vial.

La reorganizaci¨®n permitir¨¢ el acceso a la calle Col¨®n desde Porta de la mar, e ir desde la calle Lauria a la calle Las Barcas, con el objetivo de reorganizar el tr¨¢fico en una de las zonas m¨¢s congestionadas actualmente en la ciudad, asegura la Concejal¨ªa de Movilidad, que dirige Jes¨²s Carbonell. El Ayuntamiento anuncia que dispone de los informes favorables de Ordenaci¨®n y Planificaci¨®n viaria, Circulaci¨®n y Se?alizaci¨®n, por lo que en breve podr¨¢n comenzar las obras, que finalizar¨¢n en diciembre.

Los trabajos principales consistir¨¢n en la instalaci¨®n de grupos semaf¨®ricos, habilitaci¨®n de nuevas paradas de taxi, reubicaci¨®n de maceteros, barandillas y bolardos, redistribuci¨®n y nuevas se?alizaciones y los dibujos de marcas viarias en la calzada. ¡°Cabe destacar que no se van a eliminar las terrazas actuales, si no redise?ar para adaptarlas¡±, apunta el consistorio.

La calle Col¨®n quedar¨¢ con dos carriles de circulaci¨®n para el tr¨¢fico motorizado y un carril bus, todos limitados a velocidad 30. Adem¨¢s, tendr¨¢ dos paradas de taxi, ya que se habilitar¨¢ una nueva entre las calles Pizarro y Pascual y Gen¨ªs. Catal¨¢ ha explicado que con esta reorganizaci¨®n se va a apostar por la llegada al centro de m¨¢s l¨ªneas de EMT.

Volver¨¢n al centro siete l¨ªneas de la EMT a partir de diciembre, a tiempo de la campa?a de compras para Navidad, ha afirmado Catal¨¢. Las l¨ªneas son la 4, la 11, la 16, la 26, la 31, la 32 y la 70. Las l¨ªneas 4, 11, 31, 32 y 70 se suman a la C1 y discurrir¨¢n por las calles La Paz y San Vicente hasta la plaza del Ayuntamiento. Y tanto la 16 como la 26 llegar¨¢n por la calle la Paz hasta Poeta Querol.

Cambios regresivos

Los socialistas critican las modificaciones y anticipan m¨¢s cambios regresivos en la circulaci¨®n a tenor del registro por parte de Movilidad de una moci¨®n que, seg¨²n este grupo municipal, reducir¨¢ las aceras de la calle de La Paz para permitir el paso de m¨¢s autobuses hasta la plaza del Ayuntamiento. ¡°Se confirma que el ¨²nico proyecto de la alcaldesa Mar¨ªa Jos¨¦ Catal¨¢ sobre movilidad es priorizar la contaminaci¨®n y reducir el espacio para las personas¡±, ha denunciado G¨®mez.

Los socialistas explican que ayer jueves el edil de Movilidad registr¨® una moci¨®n en la que solicitaba un segundo carril en el ¨²ltimo tramo de la calle de la Paz para dar cabida a las l¨ªneas de la EMT que volver¨¢n a llegar hasta pleno centro, en contra de un informe del Ciclo Integral del Agua, que sostiene que las canalizaciones que discurren por la calle de San Vicente no soportar¨ªan tanto paso de autobuses. El gobierno local niega finalmente que vaya a crear ese segundo carril.

Por ello, la socialista ha pedido a Catal¨¢ que explique c¨®mo pasar¨¢n las seis l¨ªneas de autob¨²s hacia la plaza del Ayuntamiento en Navidad: ¡°?Cu¨¢ndo empiezan las obras?, ?Ya tienen el proyecto o van a pasar por este tramo sin realizar ninguna obra y en contra del criterio de los t¨¦cnicos?¡±, ha planteado G¨®mez, que critica adem¨¢s al nuevo gobierno por abrir ¡°un atajo¡± para ir desde la plaza de Espa?a o la calle de San Vicente a Porta de la Mar, en lugar de emplear la ronda, con el cambio de sentido de la circulaci¨®n de la calle P¨¦rez Pujol. ¡°Esto va en contra de lo que se hace en cualquier ciudad del mundo, donde sus centros hist¨®ricos son protegidos y cerrados progresivamente al tr¨¢fico privado¡±, ha lamentado.

En Comprom¨ªs, el concejal Giuseppe Grezzi ha condenado los cambios: ¡°Venimos advirti¨¦ndolo desde hace meses: si no lo paramos entre todos [y cuando decimos entre todos nos referimos a ciudadan¨ªa, entidades sociales y empresariales, medios de comunicaci¨®n... todos] Catal¨¤ destruir¨¢ todas las mejoras que hemos realizado en los ¨²ltimos ocho a?os y que han transformado y mejorado la Valencia que se ha convertido en un referente internacional por el avance en calidad de vida¡±.

El edil ha insistido en que devolver coches y miles de autobuses generando un atasco permanente en la calle de la Paz, la plaza de la Reina, San Vicente y la Plaza del Ayuntamiento ¡°es un atentado sin precedentes al patrimonio de la ciudad y a su ciudadan¨ªa, m¨¢s todav¨ªa cuando lo hab¨ªamos recuperado y existe un consenso absoluto de la mejora hecha y el beneficio colectivo que ha supuesto¡±.