Almeida rectifica y no permitir¨¢ que los coches C circulen por Madrid Central

La lucha contra la contaminaci¨®n en Madrid tambi¨¦n es una lucha pol¨ªtica dentro de los despachos del Palacio de Cibeles. El alcalde, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida, critic¨® Madrid Central de todas las formas posibles. ¡°Con Almeida Madrid Central se acaba el 26 de mayo [fecha de las ¨²ltimas elecciones municipales]¡±, dec¨ªa en su programa electoral. Almeida lleg¨® a la alcald¨ªa hace un a?o y Madrid Central, mientras tanto, sigue intacto. Prometi¨®, eso s¨ª, una medida estrella el pasado diciembre. Los coches con la pegatina C, aquellos que consumen gasolina y se matricularon en 2006 y aquellos que consumen di¨¦sel y se matricularon en 2014, podr¨ªan circular por la zona de bajas emisiones de la zona centro de la capital sin ning¨²n problema siempre y cuando fueran m¨¢s de un ocupante en el veh¨ªculo.

Esta medida, que se iba a anunciar a bombo y platillo en Bruselas el pasado mayo junto a un plan denominado Madrid 360 y que se cancel¨® por la pandemia, ha sido ahora fulminada de cuajo. As¨ª consta el borrador de la nueva ordenanza municipal de movilidad que ha avanzado el diario.es esta ma?ana y a la que ha tenido acceso EL PA?S.

¡°Los restantes veh¨ªculos siempre que dispongan de clasificaci¨®n ambiental B y C podr¨¢n acceder a distrito Centro ¨²nicamente para estacionar en un aparcamiento de uso p¨²blico o privado o de reserva de estacionamiento en el interior del ¨¢rea¡±, indica ahora el borrador. Es decir, que los veh¨ªculos C podr¨¢n aparcar dentro de la zona de bajas emisiones, como ya permite Madrid Central. Esta medida, a¨²n en ciernes, cambia por completo los planes del Gobierno municipal.

¡°[Que los coches C circulen por Madrid Central] Tendr¨¢ un impacto neutro en la contaminaci¨®n¡±, argumentaban las voces populares hace unos meses. ¡°Es un paso atr¨¢s¡±, sosten¨ªa la vicealcaldesa, Bego?a Villac¨ªs, el pasado mes de enero al enterarse de la noticia. ¡°Voy a mantener esta postura hasta el final, lo mantendr¨¦ cuando se vote y as¨ª estaba en nuestro programa. No presentamos la reversi¨®n de Madrid Central y a m¨ª me parece que la entrada de los C incluso si son de alta ocupaci¨®n supondr¨ªa una peque?a involuci¨®n, que no es una reversi¨®n, pero me parece que es un paso atr¨¢s¡±, a?adi¨®.

Y as¨ª ha sido. Ciudadanos no ha dado su brazo a torcer y ha logrado, de momento, que la medida de Almeida salga del borrador. ¡°El hecho de que no se haya incluido la medida de los veh¨ªculos C en el borrador provisional de la modificaci¨®n de la Ordenanza de Movilidad Sostenible es un compromiso que adquiri¨® el alcalde con el Ministerio de Transici¨®n Ecol¨®gica¡±, indican fuentes de la concejal¨ªa de Medio Ambiente. Las mismas fuentes apuntan a un informe de la Universidad Polit¨¦cnica que, de permitir la entrada a los veh¨ªculos C de alta ocupaci¨®n, supondr¨ªa una rebaja de los ¨®xidos de nitr¨®geno ¡°de 0,2 toneladas al a?o¡±.

Villac¨ªs, por su parte, ha querido hacer bandera de su negativa durante un acto esta ma?ana: ¡°Si se consiguiese que los C pasasen, que no es la idea ni mucho menos, ir¨ªamos m¨¢s atr¨¢s de lo que propuso Gallar¨®n en su d¨ªa, porque hay que recordar que las APR ten¨ªan restringida la entrada de veh¨ªculos C que no fuesen residentes. Creo que no es momento de ir atr¨¢s. Es momento de ir adelante¡±.

La vicealcaldesa recuerda en todo caso que ¡°lo que hay ahora mismo es un borrador no es el texto definitivo¡± y ¡°quedan muchos tr¨¢mites¡±.