El ¡®no¡¯ a la tala de los ¨¢rboles por la l¨ªnea 11 del metro de Madrid llega al Parlamento Europeo

El movimiento vecinal contra la tala de los ¨¢rboles por la ampliaci¨®n de la l¨ªnea 11 del metro de Madrid llegar¨¢ el jueves 21 al Parlamento Europeo. Los portavoces del movimiento pedir¨¢n al organismo que se posicione ante el plan de talas de la Consejer¨ªa de Transportes de la Comunidad de Madrid para realizar la obra. El Comit¨¦ de peticiones del Parlamento Europeo escuchar¨¢ durante cinco minutos a los vecinos, que es el tiempo que tienen para exponer la petici¨®n, a la que se han adherido ya 1.132 personas. La Comunidad de Madrid tambi¨¦n tiene la opci¨®n de exponer su parte, pero el consejero de Transporte, Jorge Rodrigo Dom¨ªnguez, ha confirmado este martes que ning¨²n representante del Gobierno regional acudir¨¢. En el caso de que lo hubieran hecho, los vecinos tendr¨ªan otros dos minutos de r¨¦plica. Despu¨¦s, intervendr¨¢n los grupos para decidir si elevan la petici¨®n a la Comisi¨®n de Medio Ambiente del Parlamento Europeo.

Los vecinos llegan al Parlamento Europeo antes de haberse podido reunir con el Ayuntamiento de Madrid, responsable de autorizar la tala de los ¨¢rboles, con el que han solicitado una cita para tratar el tema en varias ocasiones y no han obtenido respuesta, seg¨²n informan desde la plataforma Yo defiendo este ¨¢rbol. En el caso de la Comunidad de Madrid, los vecinos se reunieron una vez el pasado marzo con el exconsejero de Transportes e Infraestructuras David P¨¦rez y con el director general de Infraestructuras Miguel N¨²?ez. En esa reuni¨®n, la Comunidad de Madrid prometi¨® volver a estudiar el proyecto y reducir las talas: han pasado de 1.027 a 880 ¨¢rboles menos entre talas y trasplantes, seg¨²n los mapas proporcionados por la Consejer¨ªa de Transportes. Para los vecinos sigue siendo una cifra inaceptable y defienden que hay alternativas que salvar¨ªan gran parte de los ejemplares, la mayor¨ªa ¨¢rboles maduros que son motores de reducci¨®n de la contaminaci¨®n del aire y del ruido. El lema principal del movimiento es ¡°Metro s¨ª, pero no as¨ª¡±.

El pasado viernes 15 de septiembre el vicepresidente de la Comisi¨®n de Medio Ambiente, Salud P¨²blica y Seguridad Alimentaria del Parlamento Europeo, el socialista C¨¦sar Luena, se acerc¨® a la valla que rodea la zona de obras de Madrid R¨ªo para hablar con los vecinos e informarse sobre las talas previstas en la evaluaci¨®n ambiental de la Consejer¨ªa de Transportes antes de que los vecinos fueran a Bruselas. Aunque fue en calidad de eurodiputado, reconoci¨® que le hab¨ªa pedido que fuera Reyes Maroto, la l¨ªder socialista en Madrid. Recorri¨® con algunos de los portavoces algunas de las ubicaciones donde se van a producir estas talas: la arboleda de Madrid R¨ªo, el entorno de Palos de la Frontera y la estaci¨®n de Atocha, donde van a caer cedros de m¨¢s de 100 a?os del jard¨ªn de Jimena Quir¨®s y ¨¢rboles protegidos al estar dentro del territorio del paisaje de la luz, declarado en 2021 patrimonio mundial de la Unesco en la categor¨ªa de paisaje cultural. ¡°Si comparamos Madrid con Par¨ªs, Berl¨ªn o Londres, vemos que estas ciudades no destrozan arboledas ni reducen jardines¡±, critic¨® Luena; a lo que a?adi¨®: ¡°Es un negacionismo [del cambio clim¨¢tico] cotidiano¡±.

Adem¨¢s de ir a Bruselas, los vecinos tambi¨¦n han denunciado a la Comunidad de Madrid ante el Banco Europeo de Inversiones (BEI), que financia tres cuartas partes de los 500 millones de euros que va a costar la obra, por no cumplir con los objetivos de sostenibilidad que tiene este organismo. La queja enviada al mecanismo de reclamaciones del BEI recoge varias irregularidades que los vecinos han se?alado en el proyecto. La primera, que la Comunidad modific¨® el proyecto sin hacer un Estudio de Impacto Ambiental correspondiente a las talas, que pasaron de ser 79 ¨¢rboles, seg¨²n el proyecto inicial, a 1.027. Los vecinos alegan tambi¨¦n que la construcci¨®n de estaciones como la de Madrid R¨ªo se va a hacer en un parque que tiene un nivel de protecci¨®n urban¨ªstica que no permite talar los ¨¢rboles.

Seg¨²n el texto de la denuncia, al que ha tenido acceso EL PA?S, ¡°los documentos que figuran en la web del BEI relativos al Proyecto de Ampliaci¨®n de la l¨ªnea 11 del Metro de Madrid, redactados y aprobados con car¨¢cter previo al pr¨¦stamo concedido por dicha entidad a la Comunidad de Madrid para la financiaci¨®n de la obra, no coinciden con la Modificaci¨®n del Proyecto realizada, ni tampoco con el documento sometido a Evaluaci¨®n de Impacto Ambiental Simplificada mediante notificaciones realizadas el 26 de julio de 2023¡å. El Banco Europeo de Inversiones podr¨ªa bloquear la financiaci¨®n del proyecto a la Comunidad de Madrid si consideran que estas modificaciones no cumplen sus objetivos de sostenibilidad, uno de los principales pilares de la entidad.

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