Maltratados al volante de Amazon

La campa?a de Navidad era el motivo para hacer algo de dinero extra. Tres semanas en Inglaterra repartiendo paquetes de Amazon, billete de avi¨®n a Londres y alojamiento incluidos, que terminaron de la peor forma posible para un grupo de trabajadores espa?oles: debiendo dinero a la empresa que los contrat¨® (One Motion Logistics Ltd), problemas migratorios y durmiendo en la calle. Un grupo de 14 conductores temporeros inmigrantes contratados en Espa?a, han emprendido acciones legales contra la empresa contratada por Amazon para el servicio de env¨ªos por un delito de ¡®esclavitud moderna¡¯ (delito as¨ª tipificado en Reino Unido) y robo de salario despu¨¦s de varias semanas entregando paquetes.

El anuncio dec¨ªa lo siguiente: ¡°Se requiere trabajo como conductor en Londres. Transporte, alimentaci¨®n y vivienda incluidos. Unas 3.500 libras (4.100 euros) de salario mensual¡±. La empresa encargada de su contrataci¨®n era One Motion Logistics Ltd, una subcontrata de Amazon con sede en Laredo (Cantabria) y socios en Inglaterra y Alemania. Antes de viajar a Inglaterra, a finales de noviembre de 2023, al medio centenar de conductores reclutados en lugares como M¨®stoles, Barcelona, Santander o Tenerife, se les prometi¨® que cobrar¨ªan semanalmente y que solo tendr¨ªan que ocuparse de su propia comida. El compromiso era que One Motion se encargar¨ªa tambi¨¦n de sus permisos de trabajo, pero todo esto va camino de resolverse ahora en un tribunal brit¨¢nico.

Los trabajadores recibieron inicialmente un entrenamiento de cuatro d¨ªas en las instalaciones de Amazon, pero los problemas empezaron semanas despu¨¦s, cuando el dinero prometido no lleg¨®. La empresa retras¨® los pagos alegando peque?os da?os en las furgonetas que necesitaban reparaci¨®n y cuyo importe, fijado unilateralmente, fue descontando de su salario. De vuelta a Espa?a, el sueldo segu¨ªa sin llegar mientras aumentaban los cargos de One Motion por conceptos como la limpieza de la casa donde se alojaron, tasas desorbitadas por la gesti¨®n de multas o por el alquiler de la furgoneta, cuyo propietario era tambi¨¦n One Motion. Paralelamente, los trabajadores que tuvieron que pedir un adelanto para afrontar los primeros d¨ªas, One Motion les cobr¨® un inter¨¦s del 25%, seg¨²n denunciaron los trabajadores.

El conductor Diego Mart¨ªn Baglietto, de Barcelona, se present¨® en una comisar¨ªa de Londres el d¨ªa 22 de diciembre con la furgoneta cargada y estuvo declarando seis horas ante los agentes para denunciar el abuso. ¡°Deb¨ªan pagarme 4.000 libras (euros) pero solo me depositaron 960¡å, explica v¨ªa telef¨®nica. Horas despu¨¦s de poner la denuncia fue desalojado de la vivienda en la que resid¨ªa con otros cinco compa?eros y, hasta que el 31 de diciembre por la noche pudo comprar el billete de vuelta a Espa?a m¨¢s barato, estuvo durmiendo en iglesias y comiendo de la caridad, recuerda. ¡°Me han robado, me han explotado y despu¨¦s me humillaron. Termin¨¦ durmiendo en la calle y en lugar del pago prometido, ahora tengo deudas con ellos¡±, a?ade. ¡°La excusa siempre fueron supuestos desperfectos en la camioneta. La empresa los llevaba a arreglar y pasaba una factura por importes de 300 libras, 550 o 420, seg¨²n les parec¨ªa¡±, denuncia. Otro afectado, Jefferson Yactayo, termin¨® su contrato como camarero en octubre cuando se encontr¨® con la oferta de One Motion: ¡±Transporte, alimentaci¨®n y vivienda incluida y 3.500 libras de salario por un mes de trabajo. Era una buena opci¨®n mientras encontraba un trabajo definitivo¡±, recuerda. La realidad fue que su sueldo final fue de 1.576 libras (1.850 euros). ¡°Me descontaron el arreglo de algunos ara?azos en la chapa. El estr¨¦s al que nos someten es brutal y m¨¢s en temporada de Navidad, Es normal que puedan pasar este tipo de incidentes¡±, comenta desde Santander. ¡°Nunca supimos que est¨¢bamos alquilando las furgonetas¡±, dijeron los conductores.

Aunque trabajaban para la subcontrata One Motion, fue Amazon, el gigante mundial de las entregas, quien se encarg¨® de la formaci¨®n inicial y suya era la aplicaci¨®n que deb¨ªan utilizar los conductores para reportarse cada d¨ªa. Las entregas a domicilio han generador grandes beneficios a ambas empresas: Amazon, la multinacional estadounidense, ha obtenido casi 32.000 millones de euros en ventas de entregas solo en el Reino Unido, y One Motion Logistics Ltd ha declarado unos ingresos de 90 millones de libras (105 millones de euros) en sus operaciones en el Reino Unido, Espa?a y Alemania. Cuando detect¨® el abuso, Mart¨ªn puso el caso en conocimiento de Amazon, detallando fechas, tiempos, pagos y promesas incumplidas, pero esta decidi¨® ¡°dar por cerrado el asunto¡± sin mayor explicaci¨®n.

En respuesta a este diario, One Motion reconoci¨® que las furgonetas de los trabajadores estaban siendo utilizadas en r¨¦gimen de alquiler y se ofreci¨® a proporcionar detalles sobre las tarifas de reparaci¨®n. ¡°El veh¨ªculo se proporciona en una base totalmente mantenida con kilometraje y uso ilimitados. El conductor es libre de usar este veh¨ªculo como desee para su propio uso fuera de la prestaci¨®n de servicios a One Motion Logistics y tambi¨¦n puede usar el veh¨ªculo para brindar servicios o trabajar para otra persona o empresa¡±, contest¨® One Motion v¨ªa correo electr¨®nico desde Inglaterra

El sindicato UVW que lleva el caso de los 14 trabajadores, sostiene que los conductores eran aut¨®nomos, aunque seg¨²n la ley laboral brit¨¢nica, dada la relaci¨®n contractual existente, deb¨ªan haber sido considerados empleados, sostiene este sindicato especializado en perseguir abusos sobre trabajadores emigrantes en Inglaterra. Seg¨²n UVW es habitual que las empresas de reparto en Inglaterra recurran a trabajadores de Espa?a o Ruman¨ªa durante las ¨¦pocas de mayor demanda. El sindicato sostiene que en Inglaterra estos trabajadores est¨¢n expuestos a todo tipo de atropellos, dado que no existe una norma como la ¡®ley rider¡¯ vigente en Espa?a que ampl¨ªa los derechos del trabajador y ha obligado a empresas como Glovo a que formen parte de la plantilla.

Al problema con los pagos, los trabajadores a?aden el fraude en la tramitaci¨®n de sus permisos de trabajo, que podr¨ªa conllevar sanciones de las autoridades migratorias brit¨¢nicas. Seg¨²n denuncian, One Motion present¨® en su nombre solicitudes de visado recurriendo a la f¨®rmula del reagrupamiento familiar utilizando un nombre falso de una persona del Este de Europa a la que no conoc¨ªan de nada. ¡°Me enga?aron¡±, dice Juvencio Toch¨®n despu¨¦s de recibir 2.000 libras de las 3.500 prometidas. Toch¨®n se expone adem¨¢s a una sanci¨®n de los servicios de migraci¨®n del Reino Unido. ¡°Nos enviaron enga?ados y despu¨¦s jugaron con nosotros¡±, explica desde Gij¨®n.

La empresa contesta que todos los tr¨¢mites son realizados por la propia persona ¡°y este es un proceso del gobierno del Reino Unido en el que no participamos, ni podemos participar. Tengo entendido que hay empresas de terceros que ofrecen asesoramiento y soporte con estas aplicaciones, ya sean gratuitas o de pago, sin embargo, esto no es algo que ofrezcamos o hayamos ofrecido nunca¡±, respondieron. De igual forma, la empresa neg¨® tajantemente que se dejara a nadie sin alojamiento en v¨ªsperas de Navidad. ¡°Para ser claros, nadie fue expulsado de ninguna parte y nadie se qued¨® sin ninguna opci¨®n de alojamiento adecuado mientras esperaba los arreglos de viaje posteriores, a menos que rechazara deliberadamente la oferta de asistencia, lo que, por supuesto, era libre de hacerlo. Incurrimos en grandes p¨¦rdidas como resultado de los cargos relacionados con estos alojamientos por los da?os causados y los alojamientos que no se utilizaron cuando los conductores optaron por dejar de prestar servicios y/o hacer sus propios arreglos de alojamiento¡±, respondi¨® One Motion. Este peri¨®dico ha tratado de obtener la versi¨®n de Jaime Guti¨¦rrez Arn¨¢iz, el responsable en Espa?a de One Motion que se encarg¨® de la contrataci¨®n de los conductores, sin embargo, remitieron a la matriz inglesa.

Por su parte, Petros Elia, Secretario general del sindicato UVW, dijo que ¡°Amazon siempre ha recurrido a salarios de miseria para obtener unos beneficios asquerosamente altos. La subcontrataci¨®n de parte de sus operaciones a empresas dudosas y sin escr¨²pulos no es m¨¢s que otro truco sucio en su libro de explotaci¨®n. La magnitud de este caso pone de manifiesto el grado de impunidad de que gozan estas empresas en el actual clima antiinmigraci¨®n. Est¨¢n tan seguras de su propio poder que parecen creer que pueden salirse con la suya traficando con trabajadores de Espa?a, presentando solicitudes de inmigraci¨®n fraudulentas en su nombre y deduci¨¦ndoles ilegalmente sus salarios¡±.

Suscr¨ªbete aqu¨ª a nuestra newsletter diaria sobre Madrid.