Almeida permite que los patinetes compartidos sigan en Madrid hasta que un juez decida si hizo lo correcto al revocar sus licencias

El Ayuntamiento de Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida ha cedido moment¨¢neamente en su pulso con las tres compa?¨ªas de patinetes el¨¦ctricos compartidos a las que quiere expulsar de la ciudad. Una de las tres empresas, la estadounidense Lime, ha celebrado este jueves en un comunicado que el Consistorio permitir¨¢ que sigan operando hasta que un juzgado de lo contencioso decida si el alcalde actu¨® correctamente el 5 de septiembre, cuando anunci¨® sorpresivamente que retiraba la licencia a las tres empresas autorizadas, alegando que era necesario proteger a los peatones. El Ayuntamiento hab¨ªa dado de plazo hasta el viernes pasado para que los 6.000 patinetes desaparecieran de las calles. Sin embargo, Lime se hab¨ªa negado a cumplir la orden y hab¨ªa anunciado que solicitaron al juez que les autorizara a seguir operando de forma cautelar, hasta que resolviera sobre el fondo del asunto. Una portavoz de Lime ha explicado a EL PA?S que el Ayuntamiento se ha adelantado al juez y les ha comunicado que suspende temporalmente su decreto de revocaci¨®n. El ¨¢rea del concejal de Movilidad, Borja Carabante, ha confirmado esta decisi¨®n: ¡°Hasta que el juez se pronuncie (en los pr¨®ximos d¨ªas), el Ayuntamiento de Madrid paraliza desde hoy la retirada de patinetes de la ciudad¡±.

En su comunicado, Lime ha reiterado que la revocaci¨®n se tom¨® sin contar con las empresas. ¡°El Ayuntamiento de Madrid tom¨® la decisi¨®n unilateral y prematura de iniciar la retirada de patinetes, a pesar del procedimiento de medidas cautelares pendiente de resoluci¨®n por el juzgado, y la compa?¨ªa ha conseguido ahora paralizar esa decisi¨®n ampar¨¢ndose en la legalidad y doctrina constitucional vigentes¡±.

Las tres empresas, Lime, Dott y Tier, ganaron un concurso en enero de 2023 que buscaba limitar el n¨²mero de patinetes en las calles de Madrid, despu¨¦s de a?os de descontrol. El alcalde Almeida dijo en rueda de prensa el 5 de septiembre que la tecnolog¨ªa de las tres empresas no hab¨ªa conseguido impedir que los usuarios aparcaran incorrectamente, afectando a los peatones, especialmente a las personas mayores. Adem¨¢s, como revel¨® EL PA?S, las empresas incumplieron con los t¨¦rminos de sus licitaciones: no impartieron los cursos de seguridad vial que prometieron (y que proporcionaron puntos decisivos en el concurso a dos de las ganadoras) y tampoco estaban yendo a todos los barrios de la ciudad, como estipulaba el contrato p¨²blico.

Almeida consider¨® que para garantizar la movilidad sostenible ser¨ªa suficiente el servicio de bicicletas el¨¦ctricas compartidas de Bicimad. Adem¨¢s, los propietarios de un patinete particular podr¨ªan seguir usando sus veh¨ªculos.

Una portavoz de Carabante dice que el Ayuntamiento continuar¨¢ sancionando por estacionamiento indebido (cada multa por este motivo asciende a 1.500 euros y la debe pagar la compa?¨ªa). Ha a?adido que desde el viernes pasado hasta hoy han retirado 250 patinetes de las calles.

Lime, que se presenta como la mayor compa?¨ªa de patinetes compartidos del mundo, est¨¢ presente en 280 ciudades y tiene sede en la Bah¨ªa de San Francisco, en Estados Unidos. La empresa sostiene que la revocaci¨®n de su licencia madrile?a fue ilegal porque, aseguran, hab¨ªan operado de acuerdo con los requisitos de la autorizaci¨®n. Adem¨¢s, creen que han colaborado proactivamente para resolver las molestias y a?aden que han implementado ¡°mejoras tecnol¨®gicas en sus dispositivos para promover un uso responsable y un seguimiento estricto de las normas por parte de los usuarios¡±.

Las otras dos compa?¨ªas, la holandesa Dott y la alemana Tier, se fusionaron tras la obtenci¨®n de la licencia bajo una sola marca, la de Dott. La nueva compa?¨ªa ha difundido este jueves un comunicado en el que habla tambi¨¦n de sus propias ¡°acciones legales en curso¡± y anuncia que han retirado la flota de Tier ¡°con el fin de reducir el riesgo de las multas injustificadas¡±, pero agrega que ha dejado en las calles la flota de Dott.

¡°La decisi¨®n de detener los servicios de patinetes el¨¦ctricos compartidos no solo es injusta, sino que fue alcanzada de forma apresurada, sin justificar adecuadamente las razones de la revocaci¨®n¡±, dice su declaraci¨®n. ¡°TIER-Dott continuar¨¢ defendiendo el derecho de los residentes de Madrid a una movilidad sostenible dentro del marco de la ley. Seguimos abiertos a trabajar en colaboraci¨®n con las autoridades municipales para ofrecer soluciones de movilidad urbana sostenibles, eficientes y respetuosas para todos¡±.

Escribe al autor a fpeinado@elpais.es o fernandopeinado@protonmail.com

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