Galardones para un sector clave

El farmac¨¦utico frunce el ce?o, dudando de si ha escuchado bien. ¡°?Ligro¨ªna?¡±, pregunta con incredulidad. Bertha Benz necesita combustible. Su veh¨ªculo ¡ªapenas un carruaje con un r¨²stico motor a combusti¨®n, con dos ruedas traseras y una delantera, dise?ado por su esposo, Carl Benz¡ª se ha detenido y requiere repostar. Es agosto de 1888, y Benz, acompa?ada de sus dos hijos, ha emprendido un viaje de m¨¢s de 100 kil¨®metros, los que hay entre las localidades de Mannheim y Pforzheim, en Alemania. La an¨¦cdota marcar¨ªa el comienzo de una revoluci¨®n en la movilidad que desde siempre ha empujado los l¨ªmites de la innovaci¨®n, trazando un nuevo camino hacia unidades el¨¦ctricas, aut¨®nomas y conectadas a la red. Los avances tecnol¨®gicos y de sostenibilidad est¨¢n marcando el presente y futuro de la automoci¨®n, que ha encontrado en los Premios del Motor de PRISA Media (impulsados por Iberdrola, patrocinados por Flexicar y con la colaboraci¨®n de Michelin) un escaparate de las innovaciones m¨¢s punteras del sector.

En esta segunda edici¨®n (celebrada el pasado mi¨¦rcoles en el Hip¨®dromo de la Zarzuela, en Madrid), un total de siete autom¨®viles, una empresa y un directivo fueron homenajeados por su impacto a lo largo del ¨²ltimo a?o. ¡°La Fiesta de EL MOTOR es una cita obligada para la industria¡±, afirm¨® Carlos N¨²?ez, presidente ejecutivo de PRISA Media, al comienzo de la gala. Y tambi¨¦n es el pretexto id¨®neo para hablar de la importancia del sector en Espa?a, que no solo aporta el 10% del Producto Interior Bruto (PIB), sino que adem¨¢s genera el 18% de las exportaciones del pa¨ªs.

En palabras de la anfitriona de la gala Cristina Bosc¨¢, directora y copresentadora del programa Anda Ya de Los40, Espa?a es el segundo mayor fabricante de veh¨ªculos en Europa y el noveno a nivel mundial, lo que da una idea de la trascendencia de esta industria. Su relevancia no se limita a cifras econ¨®micas, sino que se extiende a la creaci¨®n de empleos de calidad y al impulso de la innovaci¨®n tecnol¨®gica. La transici¨®n hacia una movilidad m¨¢s sostenible, marcada por la electrificaci¨®n de los veh¨ªculos y las nuevas normativas para reducir emisiones, exige grandes esfuerzos. N¨²?ez reconoci¨® estos desaf¨ªos. ¡°El sector se enfrenta a un entorno complejo, con trabas al proceso de electrificaci¨®n y la competencia, para muchos desleal, de la producci¨®n china¡±.

Durante su intervenci¨®n en el evento, Rebeca Torr¨®, secretaria de Estado de Industria, enfatiz¨® la importancia de una mayor sincron¨ªa entre las instituciones p¨²blicas y las empresas, dentro del presente contexto de ruptura y evoluci¨®n tecnol¨®gica. ¡°En un momento disruptivo y de transici¨®n como el actual, las administraciones p¨²blicas y el sector empresarial debemos estar m¨¢s coordinados que nunca¡±, afirm¨® Torr¨®, subrayando la necesidad de apoyo institucional para avanzar hacia una movilidad m¨¢s sostenible. La secretaria de Estado destac¨® el papel crucial de los fondos europeos a trav¨¦s de los PERTE (Proyectos Estrat¨¦gicos para la Recuperaci¨®n y Transformaci¨®n Econ¨®mica), que han destinado una inversi¨®n de 3.700 millones de euros, tanto p¨²blicos como privados, para fomentar una nueva movilidad. Con relaci¨®n a los avances, Torr¨® indic¨® que se est¨¢ concluyendo la evaluaci¨®n y resoluci¨®n del PERTE VEC IIB y que muy pronto se anunciar¨¢n las primeras resoluciones del PERTE VEC IIIA, la convocatoria m¨¢s reciente centrada en bater¨ªas.

¡°Me alegra haber podido comprobar el enorme inter¨¦s que ha suscitado esta convocatoria, al igual que las anteriores. Se han presentado 17 proyectos que suman una inversi¨®n total de m¨¢s de 3.600 millones de euros, optando a m¨¢s de 300 millones de euros incluidos en esta convocatoria¡±, asever¨®. Adem¨¢s, explic¨® que la semana pasada se abri¨® la ventanilla para solicitar ayudas destinadas a la cadena de valor de la industria del coche el¨¦ctrico, con una dotaci¨®n m¨ªnima de 200 millones de euros, disponible hasta el 4 de octubre. ¡°Asimismo, en lo que queda de a?o, lanzaremos el PERTE VEC IV, que supondr¨¢ una inversi¨®n adicional de 1.250 millones de euros para impulsar la electrificaci¨®n de la automoci¨®n¡±. A pesar de estos avances, Torr¨® reconoci¨® que persisten desaf¨ªos significativos en el despliegue de la movilidad el¨¦ctrica, especialmente en t¨¦rminos de competencia frente a otras potencias. En este contexto, la secretaria de Estado destac¨® la necesidad de una Uni¨®n Europea que promueva el di¨¢logo y el acuerdo en un marco de multilateralidad y respeto comercial. ¡°La clave est¨¢ en establecer alianzas y un orden comercial justo, garantizando que las empresas espa?olas mantengan su posici¨®n¡±, dijo Torr¨®, reafirmando el compromiso del gobierno para apoyar la competitividad de la industria nacional.

Avances significativos

La ceremonia de los Premios del Motor 2024 destac¨® los avances m¨¢s significativos en la industria. Un jurado conformado por periodistas especializados de PRISA Motor seleccion¨® a los ganadores en ocho categor¨ªas, representadas por distintas cabeceras de PRISA Media. La novena categor¨ªa, en cambio, fue decidida por los lectores de El HuffPost, quienes eligieron al ganador a trav¨¦s de la web del medio.

De esta manera, este a?o, el premio estrella del mejor coche del a?o (EL PA?S) fue para el Cupra Tavascan. El Toyota Yaris recibi¨® el premio Coche de Ocasi¨®n de los Lectores otorgado por El HuffPost. En la categor¨ªa de sostenibilidad y movilidad, Kia fue reconocida por Cadena SER. El Audi Q6 e-tron se llev¨® el t¨ªtulo de coche el¨¦ctrico del A?o seg¨²n el diario AS. El Citro?n C3 fue premiado como coche urbano por Los40. El Hyundai Santa Fe recibi¨® el galard¨®n de SUV del a?o de SModa, mientras que el Lancia Ypsilon fue elegido dise?o del a?o por ICON. Y el premio para la innovaci¨®n y tecnolog¨ªa (Retina) correspondi¨® al Volkswagen ID.7. Adem¨¢s, S¨¦bastien Guigues, director general de Renault Iberia, fue distinguido como directivo del a?o por Cinco D¨ªas.

Los premios se han consolidado como un referente clave dentro de la industria automotor, ofreciendo un respaldo esencial a las marcas que navegan un entorno caracterizado por la r¨¢pida evoluci¨®n tecnol¨®gica, una competencia cada vez m¨¢s feroz y la urgente necesidad de desarrollar soluciones m¨¢s sostenibles. ¡°Este premio nos impulsa a seguir creciendo con Cupra. El Tavascan es un SUV 100% el¨¦ctrico con un dise?o disruptivo y prestaciones sobresalientes¡±, expres¨® V¨ªctor Sarasola, director comercial de Cupra Espa?a, durante el evento que, adem¨¢s de galardones, fue una plataforma para la presentaci¨®n de novedades. ¡°Este reconocimiento celebra el renacimiento de la marca Lancia en Europa y su retorno al mundo del autom¨®vil¡±, destac¨® Oliver Quilichini, director de Alfa Romeo, DS y Lancia en Espa?a y Portugal. ¡°Ypsilon mira al futuro con un estilo inconfundible, marcando una nueva identidad en su segmento¡±, a?adi¨®.

Uno de los grandes retos del sector ha sido permitir la movilidad en largas distancias con veh¨ªculos el¨¦ctricos, sin la necesidad constante de recargas. Sin embargo, este desaf¨ªo empieza a ser superado. No es casualidad que este a?o se premiaran varios modelos con grandes prestaciones, minimizando las preocupaciones por la autonom¨ªa. ¡°Este galard¨®n destaca la innovaci¨®n y tecnolog¨ªa del Volkswagen ID.7, nuestro buque insignia entre los coches el¨¦ctricos, con m¨¢s de 600 kil¨®metros de autonom¨ªa¡­ Y representa el avance tecnol¨®gico que la marca desplegar¨¢ en los pr¨®ximos meses en materia de electromovilidad¡±, se?al¨® Enrique Pifarr¨¦, director general de Volkswagen. En la misma l¨ªnea, Jos¨¦ Miguel Aparicio, director general de Audi Espa?a, coment¨® sobre el Audi Q6 e-tron: ¡°Es un coche el¨¦ctrico dise?ado en Europa que alivia la ansiedad por la autonom¨ªa, ofreciendo m¨¢s de 640 kil¨®metros de recorrido¡±.

La sostenibilidad y el dise?o responsable tambi¨¦n ocuparon un lugar prominente en el escenario. Hoy, la industria automovil¨ªstica se esfuerza por incorporar mejores pr¨¢cticas ambientales, sin sacrificar la esencia de sus veh¨ªculos. Emilio Herrera, presidente de Kia Iberia, subray¨® la transformaci¨®n de la compa?¨ªa: ¡°Hemos dejado de ser solo una marca que fabrica coches, para convertirnos en un proveedor de movilidad sostenible (Sustainable Mobility Provider). Nos estamos transformando, empezando por las emisiones de nuestras f¨¢bricas. Al igual que otras marcas, nos hemos comprometido a reducir a cero las emisiones de carbono para el 2040¡å. Adem¨¢s, destac¨® que Kia ya utiliza materiales reciclados en la fabricaci¨®n de asientos para sus veh¨ªculos el¨¦ctricos. ¡°Estamos introduciendo estos cambios en todos nuestros modelos el¨¦ctricos¡±, puntualiz¨®.

¡°El mercado es cada vez m¨¢s competitivo¡±, afirm¨® Leopoldo Satrustegui, presidente y CEO de Hyundai Espa?a. En este contexto, uno de los mayores desaf¨ªos que enfrentan las empresas es mantener la identidad de sus marcas mientras adoptan las ¨²ltimas innovaciones tecnol¨®gicas. Este esfuerzo ha sido recompensado con reconocimientos como el del Citro?n C3, que se destac¨® por su versatilidad y eficiencia en el entorno urbano. ¡°Un coche con m¨¢s de 20 a?os de historia, que sigue renov¨¢ndose y aportando algo nuevo al mercado¡±, mencion¨® Nuno Coutinho, director de Citro?n para Espa?a y Portugal. I?aki Arriandiaga, PR manager de Toyota, tambi¨¦n resalt¨® que los Premios Motor son una prueba del compromiso del sector con la fiabilidad y sostenibilidad, en una gala donde las marcas se mostraron unidas ante los desaf¨ªos comunes. En este sentido, S¨¦bastien Guigues subray¨® la importancia del liderazgo en tiempos de cambio: ¡°Un buen l¨ªder siempre tiene un gran equipo detr¨¢s¡±, concluy¨®.