Power Electronics lanza un sistema ultrarr¨¢pido que reduce los tiempos de carga para camiones en un 90%

La multinacional tecnol¨®gica Power Electronics ha lanzado al mercado un cargador ultrarr¨¢pido para camiones que permitir¨¢ una reducci¨®n del tiempo de recarga en un 90%. Seg¨²n la compa?¨ªa, el dispositivo posibilita que los veh¨ªculos el¨¦ctricos pesados, que se enfrentan a tiempos de carga de entre 1,5 a 7 horas dependiendo del modelo y de la infraestructura utilizada, puedan cargar sus bater¨ªas del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos.

La mayor¨ªa de puntos de recarga para coches en Espa?a tienen una potencia de 22 kW. Adem¨¢s existen unos pocos de ultrarr¨¢pida con m¨¢s de 250 kW. Los de los camiones tienen un potencia de entre 350 y 400 kW. Los fabricados por Power Electronics en su planta de Lliria (Valencia), con el sistema de carga MCS (Megawatt Charging System), alcanzan los 1.440 kW.

Los primeros puntos de recarga se instalar¨¢n en Murcia el pr¨®ximo mes de julio, y lo har¨¢ la compa?¨ªa formada por Iberdrola y BP para crear una red de carga p¨²blica de alta velocidad. Se situar¨¢ en la base log¨ªstica de Disfrimur, una empresa dedicada al transporte y la log¨ªstica de mercanc¨ªas.

Tras esta, Power Electronics ya tiene cerrada otras ubicaciones para la instalaci¨®n de m¨¢s unidades en Pa¨ªses Bajos, Francia, Alemania y Suecia, tal como han indicado fuentes de la empresa que consideran que los cargadores con sistema MSC son ¡°una soluci¨®n clave para la movilidad del futuro¡±.

Los puntos de carga permiten el uso de hasta cuatro veh¨ªculos, camiones o autobuses, de forma simult¨¢nea y adec¨²a el tiempo de recarga con el tiempo de descanso obligatorio para los camioneros, que es de 45 minutos cada cuatro horas y media de conducci¨®n.

Power Electronics es el l¨ªder de inversores solares para plantas fotovoltaicas y en almacenamiento energ¨¦tico. Su apuesta actual es la promoci¨®n de la electrificaci¨®n y la movilidad el¨¦ctrica a nivel global. ¡°Teniendo en cuenta que estos modelos de veh¨ªculos producen al menos un 63% menos de emisiones durante su vida ¨²til en comparaci¨®n con los di¨¦sel, la puesta en marcha del sistema MCS es el primer paso para conseguir la expansi¨®n de una red de carga para el transporte de media y larga distancia¡±, han indicado fuentes de la empresa.

Ra¨²l Padierna, Chief Sales Officer de Power Electronics, ha destacado los datos de emisiones del transporte espa?ol: ¡°Solo en 2022, el sector transporte espa?ol emiti¨® 90,46 millones de toneladas de CO2, siendo el responsable del 28,4% de esta cifra el transporte por carretera. Si queremos alcanzar los objetivos de descarbonizaci¨®n marcados por la UE, tenemos por delante un reto muy ambicioso pero que, gracias a nuestra soluci¨®n MCS, es realista dado que ofrecemos una alternativa efectiva para las empresas con flotas de veh¨ªculos¡±.

En palabras de Pablo Pirles, director general de Iberdrola | bp pulse: ¡°La electrificaci¨®n del transporte pesado es un gran reto sujeto a grandes inversiones, a una mayor innovaci¨®n tecnol¨®gica y con una penetraci¨®n de veh¨ªculos todav¨ªa baja. Este hito supone el primer paso para la electrificaci¨®n del corredor Mediterr¨¢neo de mercanc¨ªas por carretera, permitiendo la larga distancia, un hecho que contribuir¨¢ a disminuir las emisiones del sector transportes¡±.

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