La Marina brasile?a recoge los primeros restos hallados en el Atl¨¢ntico del vuelo AF-447
La investigaci¨®n francesa se?ala que el vuelo siniestrado iba a velocidad "err¨®nea".- Brasil descarta la hip¨®tesis de que el Airbus explotase en el aire
Fuentes de la investigaci¨®n francesa han asegurado que el A330 de Air France, con 288 personas a bordo, volaba a una velocidad "err¨®nea" cuando se produjo el accidente en la madrugada del pasado lunes. Por su parte, las autoridades brasile?as han descartado que la causa fuese una explosi¨®n en el aire, una de las varias hip¨®tesis que barajan los equipos de expertos, que contin¨²an las labores de b¨²squeda, a la espera de encontrar m¨¢s pistas para tratar de desvelar el misterio que rodea al accidente. Ya este jueves la Marina brasile?a ha recogido las primeras piezas avistadas en el medio del Atl¨¢ntico para su evaluaci¨®n.
Ram¨®n Borges, director del Departamento de Control del Espacio A¨¦reo de la Fuerza A¨¦rea Brasile?a, en declaraciones a la televisi¨®n Globo, ha confirmado de que el primer material fue retirado del mar en una zona 550 kil¨®metros al norte del archipi¨¦lago brasile?o de Fernando de Noronha. Ha dicho que todas las piezas rescatadas ser¨¢n llevado inicialmente hasta Fernando de Noronha y posteriormente a la ciudad de Recife, en donde ser¨¢n puestas a disposici¨®n de los investigadores franceses.
Lamentablemente, no hay rastros de los pasajeros. "Hasta ahora no hay informaciones de que hayan sido avistados cuerpos o supervivientes", ha afirmado Borges. En Par¨ªs, se ha informado a los familiares de los pasajeros de que ya no hay esperanzas de encontrar supervivientes de la tragedia.
Los equipos brasile?os y franceses han intensificado las labores de b¨²squeda para tratar de recoger la mayor cantidad de restos antes de que sean dispersados por las fuertes corrientes de esa zona del Atl¨¢ntico.
Por el momento, las autoridades s¨®lo manejan hipotesis de lo que sucedi¨®. El diario franc¨¦s Le Monde informa en su web que la Oficina de Investigaciones y An¨¢lisis A¨¦reos, organismo encargado de determinar las causas del accidente en Francia, considera que uno de las posibles motivos del siniestro es que el aparato volaba a velocidad inadecuada sobre el oc¨¦ano Atl¨¢ntico en una zona de fuertes turbulencias.
Brasil halla m¨¢s restos y descarta la explosi¨®n
Mientras tanto, Brasil ha anunciado que se han hallado m¨¢s piezas, las cuales pertenecer¨ªan al interior de la aeronave. Seg¨²n Borges, se han encontrado dos piezas amarillas, una marr¨®n y una blanca "que corresponden con certeza al avi¨®n desaparecido", informa Juan Arias, desde R¨ªo de Janeiro.
El Gobierno brasile?o ha ofrecido nuevos datos que pueden ayudar a concretar un poco m¨¢s qu¨¦ pas¨® para que el Airbus se precipitase sobre el mar. En una rueda de prensa, el ministro de Defensa brasile?o, Nelson Jobim, ha asegurado que los expertos brasile?os rechazan la posibilidad de que la aeronave explotase en pleno vuelo, a causa de un rayo u otro incidente.
Seg¨²n las investigaciones, las manchas de combustible dispersas en el mar hacen descartar un incendio en el aire. Los seis mensajes autom¨¢ticos de emergencia enviados a Air France tambi¨¦n permiten aclarar que el avi¨®n no explot¨® cuando volaba, pero a¨²n se desconocen las causas claras del siniestro.
"No hay hip¨®tesis claras sobre lo que pudo causar el derrumbe de la aeronave, pero lo que s¨ª est¨¢ claro es que perdi¨® presi¨®n como consecuencia de una aver¨ªa el¨¦ctrica, porque el aparato envi¨® al menos seis mensajes autom¨¢ticos a la compa?¨ªa poco despu¨¦s de informar sobre fuertes turbulencias", ha afirmado el ministro brasile?o.
B¨²squeda
Por tercera jornada consecutiva, los equipos de rescate continuaban la b¨²squeda en un radio de 200 kil¨®metros de la zona, a unos 700 kil¨®metros del archipi¨¦lago Fernando de Noronha, donde se cree que se estrell¨® el avi¨®n de Air France. Cinco nuevos aviones militares han sido desplazados esta madrugada hacia la zona de las b¨²squedas. Tres son brasile?os (C-130 H¨¦rcules); uno estadounidense (P-3 Orion) y uno franc¨¦s (Falcon 50). En el ¨¢rea se encuentran ya dos naves de la Marina. En total est¨¢n movilizados once aviones. Seg¨²n una nota oficial de la Marina, un helic¨®ptero Black Hawk H-60, con base en Fernando de Noronha, est¨¢ ya participando por primera vez en las misiones de b¨²squeda a 110 kilometros al noreste del archipi¨¦lago. (Consulte el GR?FICO de la Operaci¨®n de b¨²squeda del AF-447).
Seg¨²n el director del departamento de Control del Espacio A¨¦reo, hay 150 personas movilizadas en Natal, Recife y Fernando de Noronha para participar en la la b¨²squeda y el an¨¢lisis de los materiales que vayan siendo recuperados.
Por ahora, no se han recibido las se?ales que deber¨ªa emitir la caja negra que, ante la falta de pistas m¨¢s concretas sobre las causas del accidente, es lo ¨²nico que puede sacar del misterio lo ocurrido con el vuelo AF447, seg¨²n distintos especialistas. Seg¨²n los expertos, las cajas negras emiten se?ales durante un mes despu¨¦s de ocurrido el accidente.
Por su parte, Alain Bouillard, director de la Oficina de Investigaciones y An¨¢lisis A¨¦reos francesa, organismo encargado de determinar las causas del accidente, asegur¨® ayer que ser¨¢ muy dif¨ªcil encontrar la caja negra e incluso, de dar con ella, puede que est¨¦ inutilizable. Francia teme que la caja negrano se pueda encontrar nunca debido a que puede hallarse en alg¨²n punto a unos 4.000 metros y en medio de una geograf¨ªa muy accidentada.
La catedral de Notre Dame, el coraz¨®n espiritual de Par¨ªs y de Francia, alberg¨® ayer una ceremonia en homenaje y recuerdo de las personas a bordo del Airbus del vuelo 447 de Air France. Hoy corresponde a R¨ªo de Janeiro, donde se ha realizado una ceremonia en la iglesia de la Candelaria en el centro de la ciudad y a la que han asistido familiares, el ministro de Asuntos Exteriores franc¨¦s, Bernard Kouchner, su hom¨®logo brasile?o, Celso Amorim y personal de Air France.
Un piloto de Air Comet vio un destello donde cay¨® el A330 de Air France
Un piloto de Air Comet comunic¨® a la direcci¨®n de la aerol¨ªnea haber visto un destello en un punto donde podr¨ªa haber ca¨ªdo el avi¨®n A330 de Air France que desapareci¨® mientras cubr¨ªa la ruta R¨ªo de Janeiro-Par¨ªs, seg¨²n confirm¨® el subdirector general de Air Comet, Fernando Gil, a Europa Press.
Gil explic¨® que el comandante estaba operando la ruta Lima-Madrid, "bastante m¨¢s al norte y al oeste que la otra", cuando en un determinado momento de la noche vio un destello un poco m¨¢s al este de su posici¨®n. En ese momento el piloto no habr¨ªa identificado el origen de dicha luz, pero al enterarse de lo ocurrido a su llegada a Madrid-Barajas, comunic¨® lo ocurrido a la Direcci¨®n de Operaciones de Air Comet, considerando su posible relaci¨®n con el accidente del AF447.
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