El presidente de Toyota acudir¨¢ al Congreso de Estados Unidos
Los legisladores se lamentan de la "creciente confusi¨®n" sobre los problemas detectados en varios modelos de la marca
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, ha sido citado el pr¨®ximo mi¨¦rcoles ante el Comit¨¦ de la C¨¢mara de Representantes de EE UU, que investiga la racha de problemas de su empresa y que este jueves le ha instado a explicar el alcance de los mismos ante la "creciente confusi¨®n" instalada entre los consumidores.
A trav¨¦s de un escueto comunicado, Toyoda ha dado un giro de ciento ochenta grados con respecto a su negativa inicial a acudir al Congreso estadounidense. El presidente de la compa?¨ªa, que durante meses subestim¨® fallos mortales en varios modelos y que hab¨ªa afirmado que ser¨ªa el presidente de Toyota en EE UU, Jim Lentz, quien responder¨ªa a los legisladores estadounidenses, ha asegurado que acepta la invitaci¨®n.
"He recibido la invitaci¨®n del congresista Towns para testificar ante el comit¨¦ de la C¨¢mara de Representantes de Supervisi¨®n y Reforma Gubernamental el 24 de febrero y la acepto. Espero hablar directamente con el Congreso y el p¨²blico estadounidense", ha afirmado.
El Comit¨¦ ha explicado que hay una "creciente confusi¨®n" del p¨²blico sobre los veh¨ªculos afectados, la seguridad de los coches y qu¨¦ debe hacer si surge un problema. "Creemos que su testimonio ayudar¨¢ a entender las acciones que ha emprendido Toyota para resguardar la seguridad de los conductores estadounidenses", destaca.
La cascada de problemas t¨¦cnicos sufridos por el fabricante nip¨®n motiv¨® el pasado 5 de febrero que un cariacontecido Toyoda, nieto del fundador de Toyota, pidiera perd¨®n a los consumidores y reiterara que sus coches son "seguros". Desde que estallara la peor crisis de imagen vivida por la empresa en 70 a?os de historia, m¨¢s de nueve millones de veh¨ªculos en todo el mundo han sido ya llamados a pasar por los talleres, 106.000 de ellos en Espa?a. Primero fueron los problemas con las alfombrillas y los pedales, luego el propio sistema del acelerador en m¨²ltiples modelos, m¨¢s tarde los frenos de su veh¨ªculo h¨ªbrido, el Prius, y despu¨¦s la direcci¨®n del Corolla.
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