Nuevas grabaciones reflejan el caos durante los atentados del 11-S

Solo por un instante en la ma?ana del 11 de septiembre de 2001, un avi¨®n que hab¨ªa desaparecido en pleno vuelo, sorteando todos los sofisticados aparatos de seguimiento de la aviaci¨®n moderna, se volvi¨® visible para toda la gente que lo hab¨ªa estado buscando en Estados Unidos.

Eran poco m¨¢s de las nueve de la ma?ana, cuando en el sistema de transmisi¨®n de radio del control de tr¨¢fico a¨¦reo de Nueva York se oy¨®: "Oye, ?puedes mirar por la ventana ahora mismo?", pregunt¨® una persona no identificada a un trabajador del centro que controla por radar el tr¨¢fico a¨¦reo.

"S¨ª", respondi¨® el trabajador.

"?Ves a una persona [por el piloto de un avi¨®n] a unos 1.200 metros? ?Te parece tambi¨¦n que est¨¢ bajando hacia el edificio?", sigui¨® preguntando la primera persona. "Est¨¢ descendiendo realmente r¨¢pido, ?qu¨¦ tipo de avi¨®n es?".

No hubo tiempo para contestar a esa pregunta.

En el sonido de fondo se pod¨ªa o¨ªr a gente gritando: "?Otro avi¨®n acaba de impactar en el edificio! ?Acaba de chocar contra el World Trade Center!".

"?El edificio entero se est¨¢ viniendo abajo!", grit¨® un empleado.

Este momento forma parte de las conversaciones mantenidas por controladores a¨¦reos, pilotos y autoridades durante el ataque contra las Torres Gemelas el 11 septiembre de 2001, y reflejan la confusi¨®n y el terror que se produjo durante los atentados, seg¨²n se desprende de las grabaciones que por primera vez se divulgan sin censuras y cuyas transcripciones han sido recopiladas por la Universidad de Rutgers (New Jersey).

"?Sab¨¦is si alguien ah¨ª abajo se ha coordinado para hacer que despeguen aviones de combate?", pregunt¨® el jefe del control de radares. "Necesitamos que vengan los militares". Mientras dec¨ªa estas palabras, un avi¨®n acababa de estrellarse contra la torre norte del World Trade Center, un segundo aparato ya hab¨ªa sido secuestrado y faltaban segundos para que impactara en la torre sur.

Pero en la sede de la FAA (autoridad ¨¢rea norteamericana) no parec¨ªan tener mucha prisa: "?Por qu¨¦? ?Qu¨¦ est¨¢ pasando?", pregunt¨® uno de sus empleados. "?T¨² busca a alguien que tenga autoridad para mandar aviones militares ya!", le respondi¨®.

Las grabaciones ofrecen un relato minuto a minuto del periodo comprendido entre el secuestro de los cuatro aparatos involucrados en los atentados y el momento en que se estrellaron contra las Torres Gemelas en Nueva York, el Pent¨¢gono en Washington y un campo de Pensilvania.

En ellas se aprecia la confusi¨®n y la falta de coordinaci¨®n que se apoderaron del control a¨¦reo. Un funcionario de aviaci¨®n militar contact¨® con el centro de la FAA en Washington para hablar de la situaci¨®n y fue informado, para su sorpresa, de que el vuelo 77 de American Airlines tambi¨¦n hab¨ªa desaparecido hac¨ªa 30 minutos. Nadie hab¨ªa avisado a los militares.

"Se ha perdido, no sale en el radar, han perdido el contacto con el avi¨®n, todo, y no tienen ni idea de d¨®nde est¨¢ ni de lo que ha pasado", afirma en las grabaciones un funcionario de la FAA. "Estaba en Boston y la ¨²ltima vez que hablaron con ellos estaban al este de York... y yo no s¨¦ ni en qu¨¦ Estado est¨¢". Tres minutos m¨¢s tarde, el avi¨®n se estrellaba contra el Pent¨¢gono.