Viaje al El Dorado alem¨¢n del empleo

Claus, de 17 a?os de edad, no lo ha tenido f¨¢cil en la escuela. Procedente de un entorno familiar dif¨ªcil, chocaba a menudo con el ambiente escolar, sus notas no eran buenas y estaba a punto de que lo expulsaran. Pero la Oficina de Empleo de Freising lo incluy¨® en un proyecto de cualificaci¨®n para acceder al mercado laboral. Claus, que en realidad no se llama as¨ª, aprovech¨® la oportunidad, y probablemente en septiembre conseguir¨¢ un puesto de aprendiz como t¨¦cnico en electr¨®nica de sistemas de informaci¨®n.

Las peque?as historias de ¨¦xito como esta no son casos aislados en la floreciente regi¨®n en torno al aeropuerto de M¨²nich: en el ¨¢rea de las Oficinas de Empleos de Freising y Erding los j¨®venes tienen que hacer un verdadero esfuerzo para quedar fuera del mercado laboral. Est¨¢n muy solicitados, incluso aunque las calificaciones escolares no sean buenas. Porque en este momento solo hay 1.520 solicitantes para los 1.756 puestos de formaci¨®n vacantes; y eso ha tra¨ªdo consigo que las empresas hayan reducido sus exigencias compitiendo entre s¨ª por los aprendices. Como comenta Karin Weber, directora de la oficina de empleo, ¡°casi est¨¢n haciendo marketing¡±.

Con una tasa de desempleo del 2,1% en los distritos de Freising y Erding impera el pleno empleo

Con una tasa de desempleo del 2,1% (2011), en principio se puede decir que en los distritos de Freising y Erding impera el pleno empleo. Se buscan desesperadamente conductores, empleados de hosteler¨ªa y trabajadores del ¨¢mbito asistencial, pero tambi¨¦n existe una especial demanda de personal cualificado para oficios manuales. Pronto har¨¢ una d¨¦cada que la falta de mano de obra especializada empez¨® a ser un problema en la zona del aeropuerto, explica Weber. Martin Reiter, director de la Asociaci¨®n de Trabajadores Manuales de la regi¨®n, est¨¢ muy preocupado porque cada vez son menos los j¨®venes que quieren ser alba?iles, carpinteros o electricistas de obra: ¡°Un chico de 16 a?os prefiere ir a la oficina con traje en vez de ir a la obra con pantalones de peto y zapatos de seguridad¡±.

As¨ª que la Oficina de Empleo no solo trata de captar a chicos j¨®venes. Tambi¨¦n se dirige de forma espec¨ªfica a mujeres que desean volver a trabajar despu¨¦s de haber pasado un tiempo dedicadas a la familia, y tiene en el punto de mira a trabajadores mayores que en otros lugares dif¨ªcilmente encontrar¨ªan un empleo.

Por supuesto, el cercano aeropuerto de M¨²nich contribuye en buena medida a crear estas condiciones casi paradis¨ªacas. Actualmente trabajan aqu¨ª casi 30.000 personas. Desde su inauguraci¨®n en 1992, la cifra de empleados obligados a cotizar a la seguridad social en el distrito de Freising ha aumentado en m¨¢s de un 80%. En el propio aeropuerto siempre se buscan comerciales para empresas de transporte, trabajadores de almac¨¦n, cocineros, despachadores de vuelos o personal de seguridad.

Mujeres, j¨®venes y mayores, los empleados m¨¢s buscados por la oficina de empleo

Karin Weber se siente orgullosa de poder decir que desde 1990 su oficina tiene, de media anual, la cuota de desempleados m¨¢s positiva de todo el pa¨ªs, y de todo Baviera desde 1987. Adem¨¢s del ¡°motor de empleo¡± que supone el aeropuerto, existen otros factores que explican este ¨¦xito y que ella valora mucho. Por ejemplo, la saludable mezcla de sectores de actividad que siempre ha habido en la regi¨®n. Las 10 mayores empresas que dan empleo pertenecen a 10 sectores econ¨®micos diferentes. Y, con un total de casi 19.000 empleados, todav¨ªa trabaja el mismo n¨²mero de personas en empresas con una plantilla de uno a nueve empleados que en las grandes empresas con m¨¢s de 1.000 empleados.

Adem¨¢s, la regi¨®n tambi¨¦n se beneficia de su ubicaci¨®n en el cintur¨®n que rodea a la capital del land [regi¨®n] con su oferta de puestos de trabajo. Las universidades asentadas en Freising, la Escuela Superior de Weihenstephan-Triesdorf y la Universidad T¨¦cnica de M¨²nich-Weihenstephan funcionan como empleadores incrementando el porcentaje de profesiones altamente cualificadas. Y la reestructuraci¨®n tendente a la prestaci¨®n de servicios ha progresado mucho en la circunscripci¨®n de la oficina de empleo: el 77% de los empleados obligados a cotizar a la seguridad social trabajan en este sector considerado como especialmente seguro frente a las situaciones de crisis.

No obstante, tambi¨¦n existe la otra cara de la moneda. No todos los trabajos vinculados al aeropuerto est¨¢n bien retribuidos. La directora de la Oficina de Empleo Karin Weber ve con seria preocupaci¨®n c¨®mo aumenta el n¨²mero de trabajos mal remunerados. Porque, debido a la enorme afluencia de gente, la vida en la regi¨®n se ha vuelto m¨¢s cara. Solo en la ciudad de Freising, viven actualmente 45.199 personas, cuando en 1990 eran todav¨ªa 40.010. Y con la poblaci¨®n, se disparan tambi¨¦n los alquileres: precios de 10 a 12 euros por metro cuadrado no son una rareza en Freising. Adem¨¢s, el informe municipal de adjudicaci¨®n de viviendas del a?o 2011 documenta que cada vez son m¨¢s las personas que necesitan viviendas sociales, entre ellas tambi¨¦n empleados que trabajan en el aeropuerto. El director de la oficina de asistencia social, Robert Zellner, ha constatado la existencia de salarios entre siete y ocho euros la hora: ¡°En la mayor¨ªa de los casos eso no basta para alquilar un espacio donde vivir financiado privadamente¡°.

El auge sale caro a los municipios, que no consiguen financiaci¨®n de infraestructuras para los nuevos habitantes

Este auge tambi¨¦n le sale caro a los municipios, que no consiguen sacar adelante la financiaci¨®n de infraestructuras para los nuevos habitantes: carreteras por las que puedan ir al trabajo, guarder¨ªas y escuelas para sus hijos, instalaciones de ocio, supermercados, una oferta cultural. As¨ª, no es de extra?ar que el distrito de Freising arrastre una monta?a de deudas de 70 millones de euros. Por lo que respecta a la ciudad de Freising a finales de 2012 la deuda sumar¨¢ un total 112 millones de euros.

Esto hace que en la regi¨®n no se vean con buenos ojos los planes de expansi¨®n del aeropuerto y no solo debido a la enorme destrucci¨®n medioambiental y a la contaminaci¨®n ac¨²stica que traer¨¢ consigo. De aqu¨ª a 2015 est¨¢ previsto construir una tercera pista de despegue; la cifra de puestos de trabajo ascender¨¢ a 41.000 en el a?o 2020. Pero eso no despierta el j¨²bilo que cabr¨ªa esperar en una oficina de empleo ante una noticia semejante. Porque, sin esa ampliaci¨®n, la cifra de empleos en el aeropuerto tambi¨¦n subir¨ªa ¨Caunque de forma moderada¨C a 32.000 y los intermediadores laborales ya no son capaces de satisfacer la demanda de mano de obra, al menos no con personas que vivan en la regi¨®n. Pero Tobias Eschenbacher, primer alcalde de Freising, deja bien claro por qu¨¦ atraer m¨¢s mano de obra a esta zona tampoco ser¨ªa una soluci¨®n: ¡°Diez mil puestos de trabajo significan 25.000 personas m¨¢s y eso nos plantear¨ªa unas exigencias en materia de infraestructuras que nos superan por completo¡±.