Los pa¨ªses europeos explican en la OEA el incidente del avi¨®n de Morales

Italia, Espa?a, Francia y Portugal, los cuatro pa¨ªses a los que Bolivia responsabiliza de la negativa a autorizar el sobrevuelo o el aterrizaje del avi¨®n que el 2 de julio transportaba a su presidente, Evo Morales, en su trayecto de Mosc¨² a La Paz, han explicado este martes ante la Organizaci¨®n de Estados Americanos (OEA), la intervenci¨®n de cada uno de esos estados en el incidente que oblig¨® a aterrizar de emergencia en Viena a la aeronave del mandatario boliviano. Las razones alegadas no han convencido a Bolivia que, en la primera propuesta de resoluci¨®n, presentada junto con Venezuela, Ecuador y Nicaragua, ¡°exige¡± a los Gobiernos de esas naciones que se disculpen por las cancelaciones de las autorizaciones de vuelo.

El ¨²nico pa¨ªs que se ha disculpado p¨²blicamente durante la sesi¨®n extraordinaria del Consejo Permanente de la OEA ha sido Espa?a. Su observador permanente ante la organizaci¨®n, Jorge Hevia, ha ¡°lamentado profundamente los incidentes ocurridos durante el vuelo¡± de Morales y ha insistido, como lo ha venido haciendo el ministro de Asuntos Exteriores, Jos¨¦ Manuel Garc¨ªa-Margallo, en que el Gobierno nunca cerr¨® el espacio a¨¦reo al avi¨®n del presidente boliviano sino que ¡°ampli¨® la autorizaci¨®n e incluy¨® el permiso para hacer una parada t¨¦cnica en Las Palmas¡±. Ha sido en alusi¨®n al intento del embajador espa?ol en Austria, Alberto Carnero, de acceder a la aeronave de Morales mientras estuvo varada en Viena -un episodio calificado de ¡°groetsco¡± por el ministro de Gobierno de Bolivia, Carlos Romero, presente en la reuni¨®n en representaci¨®n de su pa¨ªs-, cuando Hevia ha ofrecido disculpas. ¡°Espa?a lamenta que la actuaci¨®n de nuestra representaci¨®n en Viena haya sido malinterpretada por Morales y si le ha ofendido le pedimos disculpas¡±, ha se?alado en un discurso que ha tratado de ponderar la amistad entre ambos Estados.

El representante franc¨¦s ha reconocido que la cancelaci¨®n de la autorizaci¨®n del vuelo por parte de su pa¨ªs se debi¨® a un ¡°error t¨¦cnico¡± al confundir la aeronave de Morales con otra. ¡°Francia ha tomado las medidas necesarias para que un accidente como este no vuelva a ocurrir¡±. Portugal, por su parte, ha reconocido que suspendi¨® el permiso de vuelo del presidente boliviano un d¨ªa antes de que ¨¦ste tuviera lugar y que lo reautoriz¨® de nuevo el 2 de julio, por lo que, sostiene, no infringi¨® ning¨²n tratado internacional, como ha denunciado Bolivia, ni prohibi¨® el acceso a Morales.

El m¨¢s tajante ha sido el embajador italiano ante la OEA, Sebastiano Fulci, quien ha sido categ¨®rico al explicar que su pa¨ªs cancel¨® la autorizaci¨®n cuando comprob¨® el cambio de plan de vuelo de Morales en direcci¨®n a Viena, alegando que es lo que determina la legislaci¨®n, y que en cuanto recibi¨® la nueva ruta, volvi¨® a otorgar el permiso. ¡°Lamento las cr¨ªticas injustas y las falsas acusaciones de Bolivia y las rechazo porque no son verdaderas. No es Italia quien deber¨ªa pedir disculpas a Bolivia sino al rev¨¦s. Pido que a Italia se la elimine de la resoluci¨®n salvo que no sea para incluir las disculpas de Bolivia¡±.

Como era previsible, estas explicaciones no han satisfecho a Romero, quien ha se?alado que ¡°carecen de fundamentos jur¨ªdicos, l¨®gicos y razonables¡±. El ministro ha denunciado que los argumentos ¡°adolecen de conciencia moral¡±. ¡°Lejos de explicaciones coherentes nos hemos encontrado con una actitud soberbia y contradictoria¡±, ha denunciado.

La propuesta de resoluci¨®n presentada ante la OEA es similar en el fondo con las promulgadas por CELAC y Unasur -no la emitida por sus presidentes, en las que el lenguaje es mucho m¨¢s agresivo- la semana pasada en relaci¨®n con el episodio de vuelo de Morales. En ambas se refrenda la solidaridad con el presidente de Bolivia y se ¡°demanda el esclarecimiento de los hechos¡±. En esa ocasi¨®n, se emplea los t¨¦rminos "condena" y ¡°exigencia¡± -a los que es muy posible que los pa¨ªses que han propuesto el texto renuncien, dado el cariz agresivo de ambos verbos en el ¨¢mbito de la diplomacia, y se maticen por otros similares o se eliminen-. La exigencia de este documento se ampl¨ªa a la petici¨®n de disculpas, una solicitud de la que, tras las explicaciones vertidas por los Estados europeos, algunos pa¨ªses se han desmarcado.

Romero ha calificado de ¡°atentado¡± el bloqueo del viaje de regreso de su presidente y ha insinuado que se trat¨® de una acci¨®n orquestada, inducida por EE UU ¡°que, en ¨²ltima instancia es quien dio las instrucciones a los Gobiernos europeos para ejecutar las acciones que algunos han analizado como secuestro¡±.

Una idea en la que han hecho hincapi¨¦ Nicaragua, Venezuela y Ecuador, los otros tres Estados firmantes de la propuesta de resoluci¨®n. EE UU, sin embargo, no aparece mencionado de manera expresa en el texto presentado por los pa¨ªses del ALBA, que, no obstante, han aprovechado sus turnos de palabra para denunciar el ¡°vasallaje de Europa¡± ante "el imperialismo" de Washington.

El secretario general de la OEA, Jos¨¦ Miguel Insulza, ha sido muy directo durante su intervenci¨®n advirtiendo de que este incidente ¡°es una grave ofensa que ha dejado una herida¡± en las relaciones entre Am¨¦rica Latina y Europa. ¡°Esto de hoy pasar¨¢, aprobaremos la resoluci¨®n y nos iremos, pero el caso es que los hechos no han sido aclarados y la mejor forma de resolverlo ser¨ªa la transparencia¡±.

En un discurso cargado de ret¨®rica pol¨ªtica, algo inusual en Insulza desde el tiempo que lleva ejerciendo como secretario general, el chileno sostuvo que la negativa de cuatro pa¨ªses europeos a dejar pasar al avi¨®n del presidente Morales no era coincidencia. "De pronto, cuatro pa¨ªses cierran su espacio a¨¦reo a un avi¨®n. ?Y esto es casualidad? No, est¨¢ muy claro que aqu¨ª hay un hecho que va m¨¢s all¨¢ de las explicaciones que aqu¨ª se han dado, aqu¨ª hay un hecho grave que no ha sido aclarado, y eso debe ser condenado o lamentado con energ¨ªa, no es aceptable", se ha lamentado Insulza.