Malasia investiga un posible atentado en la desaparici¨®n del avi¨®n rumbo a Pek¨ªn

El Gobierno de Malasia ha puesto en marcha una investigaci¨®n sobre la posibilidad de que un acto terrorista sea la causa de la desaparici¨®n en la madrugada del s¨¢bado de un avi¨®n de la compa?¨ªa Malaysia Airlines, con 227 pasajeros y 12 tripulantes a bordo, poco menos de una hora despu¨¦s de despegar de Kuala Lumpur con destino Pek¨ªn. Al menos dos pasajeros viajaban con pasaportes robados. Una flota internacional compuesta por 40 barcos y 22 aviones contin¨²a peinando las aguas y los cielos frente a las costas de Vietnam y Malasia, en busca del aparato siniestrado, pero, hasta ahora, no se han encontrado restos confirmados del avi¨®n.

Las fuerzas a¨¦reas de Malasia han asegurado este domingo que los registros de radar militares indican que el avi¨®n ¨Cque no emiti¨® ninguna se?al de alarma antes de desaparecer- pudo dar la vuelta respecto a la ruta prevista, algo de lo que los pilotos deber¨ªan haber informado a los controladores a¨¦reos y no hicieron. Esto ha obligado a expandir la zona de b¨²squeda a la costa occidental de Malasia, al otro lado del pa¨ªs respecto a donde se supone que desapareci¨®.

¡°Existe una clara posibilidad de que el avi¨®n diera media vuelta, desvi¨¢ndose de su ruta¡±, ha afirmado el jefe de la fuerza a¨¦rea, el general Rodzali Daud, que ha citado datos de los radares del ej¨¦rcito, informa Associated Press. Daud ha asegurado que, en algunas partes, esto ha sido corroborado por el radar civil. Ahmad Jauhari Yahya, consejero delegado de Malaysia Airlines, ha dicho, sin embargo, que esta maniobra habr¨ªa disparado las alarmas del aparato, un Boeing B777-200 de 11 a?os de antig¨¹edad.

Las autoridades aseguran que est¨¢n investigando todas las posibilidades, incluido un atentado terrorista, porque el avi¨®n no emiti¨® ninguna aviso de emergencia antes de que se perdiera el contacto con ¨¦l y se ha comprobado que dos pasajeros volaban con pasaportes robados. ¡°No descartamos ninguna posibilidad¡±, ha dicho Ahmad Jauhari Yahya, consejero delegado de la aerol¨ªnea. El ministro de Transporte de Malasia, Hishammuddin Hussein, ha afirmado que las autoridades est¨¢n investigando cuatro posibles casos de identidad sospechosa. ¡°Al mismo tiempo, ha sido activado nuestro servicio de inteligencia, y, por supuesto, han sido informadas las unidades antiterroristas de todos los pa¨ªses implicados¡±, incluido el FBI estadounidense, que ha enviado un equipo de investigaci¨®n a Malasia. Las im¨¢genes de las c¨¢maras de seguridad del aeropuerto de Kuala Lumpur est¨¢n siendo analizadas.

Seg¨²n la cadena estadounidense CNN, los dos impostores compraron los billetes con destino a Copenhague v¨ªa Pek¨ªn a China Southern Airlines, compa?¨ªa con la que el vuelo de Malaysia Airlines compart¨ªa c¨®digo- en una ¨²nica operaci¨®n realizada con moneda tailandesa.?

Tampoco ha sido descartada una conexi¨®n con el extremismo uigur, minor¨ªa musulmana de la regi¨®n china de Xinjiang. Varios uigures fueron deportados de Malasia a China en 2011 y 2012 por llevar pasaportes falsos y participar en una red de tr¨¢fico humano.

Azharuddin Abdul Rahman, director de Aviaci¨®n Civil de Malasia, ha afirmado que cinco pasajeros que ten¨ªan billete no se presentaron en el embarque y sus equipajes fueron sacados del avi¨®n. De momento, no ha habido ninguna reivindicaci¨®n de sabotaje.

La lista de embarque hecha p¨²blica por Malaysia Airlines incluye los nombres de un italiano, Luigi Maraldi, y un austriaco, Christian Kozel, que no iban de hecho en el vuelo. El Ministerio de Exteriores de Austria ha explicado que la polic¨ªa ha localizado al hombre sano y salvo en su casa, y que el pasaporte fue robado hace dos a?os mientras estaba de viaje en Tailandia. El Ministerio de Exteriores de Roma, por su lado, ha asegurado que ning¨²n italiano viajaba en el avi¨®n desaparecido. La madre de Maraldi ha confirmado a la agencia Reuters que este perdi¨® su pasaporte y probablemente fue robado, el a?o pasado, tambi¨¦n en Tailandia. En el avi¨®n ¨Cun Boeing 777-200-, iban 227 pasajeros de 14 nacionalidades; la mayor¨ªa de ellos de China (153), seguidos de 38 de Malasia y siete de Indonesia.

Malasia investiga un posible atentado en la desaparici¨®n del avi¨®n rumbo a Pek¨ªn

Fuentes an¨®nimas del servicio de inteligencia de Estados Unidos han afirmado al diario The New York Times que est¨¢n investigando el robo de los pasaportes y la lista de pasajeros, pero han advertido que las identidades falsas son utilizadas a menudo por traficantes e inmigrantes ilegales. ¡°De momento, no hemos identificado esto como un acto de terrorismo¡±, ha dicho la fuente. Un funcionario del Gobierno estadounidense ha asegurado tambi¨¦n al diario que el Pent¨¢gono ha revisado los datos de un sistema que detecta flashes por el mundo en la zona en que desapareci¨® el avi¨®n y que no ha encontrado indicios de una explosi¨®n.

El s¨¢bado fueron descubiertas dos grandes manchas de aceite en el mar, cada una entre 10 y 15 kil¨®metros de largo. El Gobierno malasio no ha confirmado si tienen relaci¨®n con el aparato (vuelo MH370) desaparecido, pero ha explicado que encajan con el tipo de manchas que producir¨ªan los dos dep¨®sitos del aparato.

En las labores de b¨²squeda participan, entre otros, 15 aviones, seis barcos militares y tres guardacostas de Malasia, y dos barcos, dos aviones y un helic¨®ptero de Vietnam. Tambi¨¦n China y Filipinas han enviado barcos a la zona. Estados Unidos ha movilizado un buque de guerra y un avi¨®n radar, y Singapur, un avi¨®n y un submarino.

La desaparici¨®n del reactor es especialmente misteriosa porque se produjo con buen tiempo y cuando ya hab¨ªa alcanzado la altura de crucero, a m¨¢s de 10.000 metros, no durante las fases de ascenso y aterrizaje, que son las m¨¢s peligrosas. Solo el 9% de los accidentes mortales de aviaci¨®n ocurren cuando la aeronave se encuentra en altitud de crucero, seg¨²n Boeing. La falta de una se?al de alarma puede indicar que el problema que sufri¨® el aparato fue tan repentino que los pilotos no tuvieron tiempo de comunicarlo o algo les impidi¨® hacerlo.

Seg¨²n John Goglia, un antiguo miembro del Consejo de Seguridad del Transporte Nacional (NTSB, en sus siglas en ingl¨¦s) de Estados Unidos -el comit¨¦ que investiga los accidentes a¨¦reos-, la falta de un aviso de emergencia sugiere que el avi¨®n experiment¨® una descompresi¨®n explosiva o fue destruido por un dispositivo explosivo, informa Reuters. Goglia cree que la existencia de pasajeros con identidad falsa apunta a la posibilidad de una bomba.

No est¨¢ claro c¨®mo pudieron montar en el avi¨®n personas con un pasaporte que no era el suyo. La polic¨ªa internacional Interpol tiene una base de datos con m¨¢s de 39 millones de documentos de viaje de los que 166 pa¨ªses han informado que han sido robados o perdidos, lo que permite a la polic¨ªa y los agentes de inmigraci¨®n comprobar la validez de un pasaporte en segundos. La polic¨ªa italiana asegura que la p¨¦rdida del pasaporte de Luigi Maraldi fue denunciada el 1 de agosto de 2013, y que fue registrada en la bases de datos de Interpol.

La cantidad de tiempo necesaria para encontrar un avi¨®n que cae al mar puede variar mucho. Los aparatos que se estrellan en aguas no muy profundas, como las situadas frente a la costa de Vietnam, son m¨¢s f¨¢ciles de localizar y recuperar que aquellos que se hunden en ca?ones o cadenas monta?osas bajo el oc¨¦ano.

Una vez que sea localizado, la prioridad ser¨¢ recuperar las cajas negras, donde est¨¢n registradas las conversaciones de los pilotos. Estos dispositivos van equipados con emisores de ultrasonidos que, con buenas condiciones, pueden ser detectados a cientos de kil¨®metros de distancia.

El vuelo MH370, operado en c¨®digo compartido con la compa?¨ªa china Southern Airlines, despeg¨® de la capital de Malasia a las 00.41, hora local del s¨¢bado (17.41 del viernes en la Espa?a peninsular), y ten¨ªa previsto aterrizar en la capital china a las 6.30 (23.30 del viernes en Espa?a). El ¨²ltimo contacto de los controladores a¨¦reos con el aparato se produjo a 120 millas n¨¢uticas (228 kil¨®metros) de la ciudad costera de Kota Bharu (Malasia), ya en espacio a¨¦reo de Vietnam. El control a¨¦reo de Vietnam nunca lleg¨® a tener se?al del aparato.

El Consejo de Seguridad del Transporte Nacional estadounidense ha enviado un equipo para ayudar en la investigaci¨®n, acompa?ado de expertos de la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n de Estados Unidos y Boeing.

La tragedia del Boeing 777 recuerda al caso del vuelo 447 de Air France que desapareci¨® en el Atl¨¢ntico el 1 de junio de 2009 mientras cubr¨ªa la ruta R¨ªo de Janeiro-Par¨ªs. El A330, con 228 personas a bordo, se estrell¨® y hundi¨® en aguas muy profundas. Llev¨® casi dos a?os recuperar la secci¨®n principal del fuselaje y las cajas negras desde una profundidad de unos 4.000 metros. Se estrell¨® por una serie de fallos mec¨¢nicos y humanos de los pilotos.