Alemania crea una comisi¨®n especial para revisar la seguridad a¨¦rea
El comit¨¦ de expertos revisar¨¢ las normas que regulan, entre otras cosas, el mecanismo de cierre de las cabinas de pilotaje y los ex¨¢menes sobre la aptitud para volar de los pilotos
El Gobierno federal alem¨¢n ha decidido crear, este jueves, una comisi¨®n de expertos que tendr¨¢n la crucial misi¨®n de evaluar todas las medidas de seguridad que rigen en los aviones de pasajeros y, si es necesario, introducir cambios en aspectos tan sensibles como el mecanismo de cierre de las cabinas de pilotaje y las pruebas de aptitud para volar de los pilotos.
La creaci¨®n de la comisi¨®n de expertos, que estar¨¢ integrada por representantes de las compa?¨ªas a¨¦reas, t¨¦cnicos, representantes de pilotos y personal de cabina, adem¨¢s de expertos del Gobierno y de la Federaci¨®n Alemana de la Industria de la aviaci¨®n, ha sido justificada por el Ministro de Transportes, Alexander Dobrindt, y el presidente de la Federaci¨®n, Klaus Peter Siegloch, como una ¡°medida para optimizar la seguridad a¨¦rea y revisar los est¨¢ndares actuales¡± tras el accidente del vuelo 4U9525 de Germanwings
La primera gran tarea a la que se evocar¨¢ la comisi¨®n, ser¨¢ analizar los pro y los contras del mecanismo de seguridad que afecta a la puerta que da acceso a la cabina de pilotos, una medida que fue implementada en todas las compa?¨ªas a¨¦reas despu¨¦s de los atentados del 11 de septiembre en Nueva York. Desde entonces, las puertas son blindadas y pueden ser bloqueadas desde el interior de la cabina, tal como sucedi¨® en el vuelo de Germanwings que se estrell¨® en los Alpes franceses el martes pasado.
Seg¨²n la Fiscal¨ªa de D¨¹sseldorf, que investiga las causas que originaron la tragedia, el copiloto, Andreas Lubitz, cuando se qued¨® solo en la cabina, activ¨® un mecanismo que bloque¨® autom¨¢ticamente la puerta. El ministro de Transportes y el presidente de la Federaci¨®n Alemana de la Industria de la aviaci¨®n han anunciado que los expertos tendr¨¢n la misi¨®n de esclarecer si ese mecanismo de seguridad debe ser cambiado.
La comisi¨®n especial, que iniciar¨¢ sus trabajos la pr¨®xima semana tambi¨¦n tendr¨¢ la misi¨®n de analizar las r¨ªgidas reglas que regulan el silencio profesional de los m¨¦dicos y estudiar la posibilidad de introducir cambios en este aspecto, en especial en los ex¨¢menes a los que someten los pilotos para determinar si est¨¢n condiciones f¨ªsicas y psicol¨®gicas para pilotear un avi¨®n de pasajeros.
Tanto Dobrindt como Siegloch dejaron en claro que no se esperaban resultados r¨¢pidos y pusieron ¨¦nfasis en que las medidas de seguridad actuales afectaban a todas las compa?¨ªas. ¡°Si alguien desea introducir cambios debe negociarlos con los gremios internacionales¡±, dijo el presidente de la Federaci¨®n Alemana de la Industria de aviaci¨®n. ¡°La tarea de este grupo de trabajo est¨¢ abierta¡±.
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