Espa?a impulsa una resoluci¨®n en la ONU para frenar las llegadas

La mejor forma de evitar que los inmigrantes se ahoguen intentando alcanzar las costas de Europa es impedir que embarquen en Libia. El ¡°espect¨¢culo horrendo¡± ¨Cen palabras del ministro espa?ol de Asuntos Exteriores, Jos¨¦ Manuel Garc¨ªa-Margallo¨C del naufragio de un pesquero con 850 personas a bordo ha sacado a los Gobiernos europeos de la modorra con que asist¨ªan al goteo de muertes en el Mediterr¨¢neo. Espa?a, con el respaldo de Italia, est¨¢ promoviendo una resoluci¨®n del Consejo de Seguridad de la ONU que sirva de paraguas para una intervenci¨®n limitada que contenga esta avalancha humana.

¡°No podemos esperar indefinidamente a que se forme un Gobierno de unidad nacional en Libia. [Bernardino] Le¨®n [enviado del secretario general de la ONU] debe dar un ultim¨¢tum a las partes¡±, advierten fuentes diplom¨¢ticas. Eso significa que hay que fijar un plazo para la formaci¨®n de un gobierno inclusivo en Libia; que si no es posible un acuerdo entre todas las facciones, se deber¨ªa seguir adelante sin las que se autoexcluyan del proceso; y que, si a¨²n as¨ª no se logra formar gobierno, bastar¨¢ con el mandato de Naciones Unidas. ¡°La legitimidad de una misi¨®n puede darse porque la pida el Gobierno reconocido del pa¨ªs, como en el caso de Irak, o porque la apruebe el Consejo de Seguridad de la ONU. Basta con que se d¨¦ una de las dos condiciones¡±. Estas reflexiones ilustran hasta qu¨¦ punto se ha vuelto urgente actuar.

Pero ?qu¨¦ tipo de operaci¨®n? La primera opci¨®n que se baraja es autorizar el hundimiento, cuando est¨¦n vac¨ªos, de los buques utilizados para el tr¨¢fico de seres humanos, como se ha hecho en la operaci¨®n europea Atalanta contra la pirater¨ªa en Somalia. La agencia europea de fronteras Frontex ha constatado que los barcos son cada vez m¨¢s grandes y quienes viajan en ellos van m¨¢s hacinados. Dada la escasez de embarcaciones en Libia, se han dado casos en que los negreros intentan recuperarlas tras desembarcar a los pasajeros.

No obstante, fuentes militares recuerdan que casi siempre son buques-basura, que a duras penas sobreviven a un trayecto y se destruyen si son requisados.

¡°?Se trata de hundirlos en puerto? Y, en ese caso, ?c¨®mo estar seguro de que pertenecen a las mafias?¡±, alegan las mismas fuentes, que recuerdan que el bombardeo de barcas en tierra solo se ha hecho una vez, con car¨¢cter disuasorio, en Somalia.

La alternativa pasa por el despliegue de una fuerza policial o militar europea en los ¡°cuatro o cinco puntos de Libia¡± de donde zarpan la mayor¨ªa de los barcos con inmigrantes. Pero esta medida solo puede aplicarse si se pacta con la milicia que controla el puerto en cuesti¨®n y, a¨²n as¨ª, los traficantes podr¨ªan cambiar los puntos de embarque y utilizar barcos m¨¢s peque?os.

¡°No vale con poner parches sin atajar el problema de la inestabilidad de Libia¡±, resume un diplom¨¢tico. Un almirante agrega que si se han multiplicado los naufragios es porque Frontex se ha alejado de las costas libias. ¡°Podr¨ªamos acercarnos y rescatarlos a pocas millas de su salida. Pero, ?se nos permitir¨ªa devolverlos a Libia? ?Y qui¨¦n se har¨ªa cargo de ellos? ?c¨®mo evitar que volviesen a intentarlo? No hay remedios simples ni milagrosos¡±.