Un avi¨®n mejor que el ¡®Air Force One¡¯ para la presidencia de M¨¦xico

El avi¨®n m¨¢s nuevo y moderno para un presidente en el mundo ya no ser¨¢ el ¡®Air Force One¡¯ de Obama, sino el ¡®Morelos¡¯ de Enrique Pe?a Nieto. La presidencia de M¨¦xico ha anunciado este jueves que la aeronave, un Boeing 787-8, llegar¨¢ a la Ciudad de M¨¦xico en las pr¨®ximas semanas ¡ªsin precisar la fecha exacta de su aterrizaje¡ª y que el mandatario ser¨¢ el primero de los pr¨®ximos cinco presidentes del pa¨ªs que viajar¨¢ a bordo del aeroplano para sus giras en todo el mundo. La aeronave presidencial ha tenido un costo de 218,7 millones de d¨®lares que el Gobierno pagar¨¢ en los pr¨®ximos 15 a?os.

El avi¨®n ha sido pol¨¦mico incluso antes de existir. En noviembre de 2012, el entonces presidente Felipe Calder¨®n cerr¨® el contrato de compra con la estadounidense Boeing por 127 millones de d¨®lares (m¨¢s 91 millones de d¨®lares para adaptaciones) para reemplazar el 'Benito Ju¨¢rez', un aeroplano Boeing 757 de 1988. Los partidos pol¨ªticos de izquierda se?alaron desde entonces que el presidente estaba haciendo un gasto excesivo y vanidoso. El fabricante demorar¨ªa al menos dos a?os en tener lista la aeronave, as¨ª que Calder¨®n sab¨ªa que su sucesor ser¨ªa el encargado de recibirla.

Aunque la capacidad original de la aeronave para un vuelo comercial es de 242 pasajeros, el Morelos solo podr¨¢ documentar a 80 viajeros

Los se?alamientos en torno al avi¨®n presidencial han sobrevivido tres a?os e incluso el excandidato de la izquierda Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador pidi¨® a Pe?a Nieto, en septiembre de 2015, que vendiese el artefacto. La Administraci¨®n de Pe?a Nieto tambi¨¦n ha respondido a esas peticiones este jueves: la aeronave se queda en M¨¦xico. La presidencia ha difundido el estudio de la consultora Ascend Flightglobal Consultancy en que se se?ala que poner en venta el aeroplano representar¨ªa ¡°una p¨¦rdida muy significativa respecto del valor de compra¡±. El an¨¢lisis estima que en la transacci¨®n el Gobierno mexicano podr¨ªa perder el 42,7% del valor original del avi¨®n.

El permanente opositor L¨®pez Obrador ha insistido en sus cr¨ªticas y ha asegurado que en caso de ganar las elecciones de 2018 pondr¨¢ en venta el avi¨®n. ¡°Ya compraron un avi¨®n presidencial de lujo para 280 pasajeros, no lo tiene ni Obama, cuesta 7.500 millones de pesos. En 2018, lo vamos a vender, no puede haber un Gobierno rico con pueblo pobre¡±, dice en uno de sus anuncios televisivos que fue estrenado en diciembre.

Al debate tambi¨¦n se ha sumado la construcci¨®n de un nuevo hangar en el Aeropuerto de la Ciudad de M¨¦xico. El nuevo dep¨®sito ha costado 49 millones de d¨®lares y fue construido por una filial de la constructora Higa, la misma que vendi¨® una casa a un generoso precio a la esposa de Pe?a Nieto, Ang¨¦lica Rivera. Aunque los constructores estimaron que el hangar servir¨ªa para toda la vida ¨²til del avi¨®n, los planes de un nuevo aeropuerto para la capital de M¨¦xico, podr¨ªan darle solo cinco a?os de operaci¨®n.

?C¨®mo es el nuevo avi¨®n presidencial de M¨¦xico?

El Boeing 787-8 ser¨¢ llamado Jos¨¦ Mar¨ªa Morelos y Pav¨®n, en memoria de un sacerdote que fue h¨¦roe de la independencia de M¨¦xico. En el ¨²ltimo a?o, el avi¨®n fue acondicionado para que el presidente y su gabinete puedan trabajar en ¨¦l. Aunque la capacidad original de la aeronave para un vuelo comercial es de 242 pasajeros, el 'Morelos' solo podr¨¢ documentar a 80 viajeros. La presidencia de M¨¦xico asegura que en la mayor¨ªa de los traslados el 60% de los ocupantes son periodistas acreditados para cubrir los pasos del mandatario.

El nuevo avi¨®n puede viajar cerca de 20 horas o 14.500 kil¨®metros sin repostar combustible, por lo que puede volar pr¨¢cticamente hacia cualquier destino sin hacer escalas. La aeronave tiene equipos de comunicaci¨®n satelitales e Internet durante el vuelo y sus motores est¨¢n dise?ados para disminuir el uso de combustibles y la contaminaci¨®n sonora. El fabricante se ha comprometido con el Gobierno a dar entrenamiento a miembros del Ej¨¦rcito mexicano para operar la aeronave.

El 'Morelos' se convertir¨¢ en el avi¨®n presidencial m¨¢s potente del mundo. Hasta ahora lo ha sido el 'Air Force One', la aeronave oficial del presidente de Estados Unidos, un Boeing 747 airliner que fue estrenado en 1987 por Ronald Reagan y que puede recorrer hasta 13.000 kil¨®metros sin repostar. El avi¨®n estadounidense ha estado, incluso, en la mira de Hollywood tras ser el protagonista de la pel¨ªcula Air Force One de 1997 en la que Harrison Ford interpreta al presidente. El Gobierno de Estados Unidos estudia actualmente la posibilidad de adquirir un nuevo aeroplano, tras los 28 a?os de servicio del Boeing 747.

El antiguo avi¨®n Benito Ju¨¢rez, en el que hasta ahora contin¨²a viajando Pe?a Nieto, seguir¨¢ funcionando como parte de la flota de la presidencia ¡ªformada por 14 aeronaves entre helic¨®pteros, avionetas y aviones¡ª y servir¨¢ como aeroplano suplente del 'Morelos' en caso de mantenimiento y aver¨ªa. El Benito Ju¨¢rez hizo su primer vuelo en diciembre de 1988 cuando Carlos Salinas de Gortari viaj¨® como presidente. Ese artefacto cost¨® 43 millones de d¨®lares, realiz¨® 2.662 vuelos, y traslad¨® a cinco presidentes mexicanos. La presidencia apunta que este avi¨®n ya no puede aterrizar en algunas ciudades del mundo debido a los grandes ruidos que produce en su descenso. El Morelos podr¨ªa volar a Alemania, por ejemplo, en la pr¨®xima gira internacional de Pe?a Nieto.?

?