Interrail gratis contra el auge populista en Europa

La mayor¨ªa de edad, el derecho a voto y el billete de tren para viajar por Europa. Las dos primeras llegan autom¨¢ticamente al cumplir los 18 a?os; la tercera, el regalo de un pase para moverse por hasta 30 pa¨ªses del Viejo Continente, puede ser una realidad al alcanzar esa edad pr¨®ximamente.

As¨ª lo pretende el Grupo Popular Europeo (PPE), que lleva este martes a la Euroc¨¢mara la propuesta de que todos los ciudadanos de la UE reciban como obsequio el d¨ªa de su 18 cumplea?os un billete de Interrail, el pase que permite al viajero tomar tantos trenes como quiera durante un tiempo que oscila entre cinco d¨ªas y un mes. Cada a?o, unas 300.000 personas se mueven con ¨¦l por v¨ªas y andenes a lo largo y ancho de Europa, de Helsinki a C¨¢diz, de Dubl¨ªn a Estambul, aprovechando su reducido precio, de entre 200 y 479 euros, mucho menos de lo que supondr¨ªa pagar cada billete por separado.

El regalo va con intenci¨®n. En medio del desencanto con el proyecto europeo, con la elecci¨®n del Brexit todav¨ªa reciente y la semilla del populismo germinando, el l¨ªder del PPE, el alem¨¢n Manfred Weber, ha ideado esta bienvenida comunitaria a la mayor¨ªa de edad como una suerte de receta frente a los mensajes de los Wilders y Le Pen, que siguen ganando adeptos con sus diatribas contra Bruselas.

Sentido de pertenencia

¡°Los populismos y la desinformaci¨®n amenazan Europa. Los j¨®venes tienen un rol clave para actuar como contrapeso y la UE tiene que permitirles descubrir qui¨¦nes son sus vecinos y qu¨¦ oportunidades ofrecen otros Estados miembros¡±, apunta el texto, que tambi¨¦n contempla transporte gratuito en autob¨²s o ferry para los ciudadanos de Estonia, Letonia, Lituania, Chipre y Malta, que no forman parte de la red de Interrail, hasta incorporarse a Estados que s¨ª est¨¢n integrados en el programa.

La iniciativa pretende acortar la distancia sideral que parece separar cada vez m¨¢s al ciudadano de sus representantes en Bruselas. ¡°La movilidad de los j¨®venes es esencial para promover el sentido de pertenencia a Europa¡±, afirma la propuesta. El relato comunitario no cala y en Bruselas vuelven la mirada a casos de ¨¦xito para acercarse a los j¨®venes. ¡°No se mueven lo suficiente pese al ¨¦xito de programas como Erasmus¡±, lamentan.

Todav¨ªa no hay un calendario de fechas para que el billete llegue a j¨®venes de todo el continente. El gran obst¨¢culo es su coste. Los promotores de la idea no han concretado la cantidad, aunque medios alemanes cifran en 1.500 millones de euros al a?o la factura del presente. Ese dinero cubrir¨ªa ¨²nicamente el pase de Interrail, y los usuarios tendr¨ªan que afrontar el resto de gastos, lo que dificultar¨ªa el viaje para las econom¨ªas m¨¢s precarias, si bien animar¨ªa a muchos europeos a echarse la mochila al hombro y cruzar los miles de kil¨®metros de v¨ªas que recorren Europa, un transporte especialmente mimado por Bruselas, que ha invertido en infraestructuras del ferrocarril 23.400 millones de euros entre 2007 y 2013 y planea dedicar 29.900 millones para el periodo 2014-2020.

Est¨¢ por ver si los l¨ªderes comunitarios apoyan la medida y la Europa de los r¨ªgidos objetivos de d¨¦ficit baja el tono para ser tambi¨¦n la Europa amable para los j¨®venes que en Italia regala 500 euros para actividades culturales y en Bruselas sube al tren a miles de ellos rumbo a Par¨ªs, Roma, Berl¨ªn o Madrid.