La sombra de la corrupci¨®n del PRI y OHL que se extiende en m¨¢s de 100 kil¨®metros del Estado de M¨¦xico
La controversia en torno a las concesiones a la espa?ola ha desatado una pol¨¦mica que el partido ha tratado de esquivar y en la que sus oponentes en las elecciones del domingo no han querido profundizar
Nunca dos carreteras trajeron tantos dolores de cabeza a un partido pol¨ªtico. La sombra de la corrupci¨®n y la financiaci¨®n ilegal de varias campa?as electorales recorre los m¨¢s de 100 kil¨®metros de carretera del Circuito Exterior Mexiquense y el Viaducto Bicentenario. La controversia en torno a las concesiones por parte del Ejecutivo del PRI ¨Cel ¨²nico partido de Gobierno en la historia del Estado de M¨¦xico¨C a la filial mexicana de la constructora espa?ola OHL ha desatado una pol¨¦mica que el partido gobernante ha tratado de esquivar y ante la que sus oponentes en esta contienda tampoco han querido profundizar. El actor pol¨ªtico m¨¢s incisivo en las denuncias ha sido Ahora, un movimiento que busca capitalizar el hartazgo de los mexicanos en los partidos tradicionales con vista a las elecciones federales de 2018.
El nombre de OHL ha sobrevolado toda la campa?a electoral del Estado de M¨¦xico, el m¨¢s poblado del pa¨ªs, que elegir¨¢ gobernador este domingo, despu¨¦s de que la plataforma ciudadana impulsada por el exsecretario ejecutivo de la Comisi¨®n Interamericana de Derechos Humanos, Emilio ?lvarez Icaza, plasmase en varios v¨ªdeos el esquema mediante el cual, seg¨²n denuncia, el PRI habr¨ªa financiado ilegalmente varias campa?as electorales ¨Cpresuntamente, tambi¨¦n la actual, con 4.000 millones de pesos (215 millones de d¨®lares)¨C gracias a los acuerdos alcanzados con la constructora y concesionaria espa?ola. Especialmente, los referentes a los dos citados desarrollos carreteros.
Ahora cifra en 90.000 millones de pesos (m¨¢s de 4.800 millones de d¨®lares) el monto total defraudado a las arcas p¨²blicas mexiquenses. Solo en el caso del Circuito Exterior, el fraude habr¨ªa ascendido a casi 60.000 millones: inicialmente la obra fue tasada en 5.600, pero termin¨® costando 63.200 y acab¨® desembocando en la emisi¨®n de deuda de OHL a nombre del erario. Para ponerlo en perspectiva, el monto total de deuda p¨²blica del Estado de M¨¦xico en circulaci¨®n asciende a poco m¨¢s de la mitad de esa cifra: 35.000 millones. La constructora ha rechazado estas denuncias.
La pol¨¦mica oblig¨® a la Secretar¨ªa (Ministerio) de Comunicaciones y Transportes (SCT) del Gobierno federal, que dirige Gerardo Ruiz Esparza, que ocupaba el mismo cargo en el Ejecutivo mexiquense cuando se otorg¨® la concesi¨®n del Viaducto Bicentenario, a salir a la palestra. El movimiento fue rocambolesco: la SCT solicit¨® a OHL que acreditara que no interfiere en procesos electorales. La empresa comunic¨® al Gobierno que no existen transferencias de recursos il¨ªcitos, como era de esperar, pues cuesta creer que fuesen a admitir una operaci¨®n ilegal. ¡°Yo creo que la indagatoria desde nuestro punto de vista est¨¢ totalmente hecha, es decir, la licitaci¨®n que gan¨® de autopista est¨¢ perfectamente auditada, clara, investigada y no tiene raz¨®n de duda alguna. Si ellos en un momento dado est¨¢n haciendo uso de los recursos, solo ellos lo saben¡±, asegur¨® este mi¨¦rcoles Ruiz Esparza.
Sus enormes problemas internos, muchos ellos de ¨ªndole jur¨ªdica, han llevado a OHL a ser completamente ajena a la reciente subida generalizada de las Bolsas mundiales. Tras un a?o aciago ¨Cen el que sus acciones han ca¨ªdo casi un 35%¨C la totalidad constructora y concesionaria hoy menos de 1.000 millones, la tercera parte del valor contable del Circuito Exterior.
Hace justo un a?o, la firma presidida por Juan Miguel Villar Mir fue excluida del Ibex, el selectivo que agrupa a las 35 mayores empresas de la Bolsa de Madrid, para integrarse en el ¨ªndice general. Cuando entr¨® al Ibex ¡ªen 2008, en plena crisis financiera mundial¡ª, sus acciones val¨ªan algo m¨¢s de 13 euros. Hoy, menos de una d¨¦cada despu¨¦s, apenas superan los tres euros: un 75% menos. Respecto a su m¨¢ximo de 20,3 euros, alcanzado a mediados de 2014, la ca¨ªda supera el 84%: un peque?o inversor que apostase entonces por OHL con 1.000 euros, hoy solo tendr¨ªa 160. En el parqu¨¦ mexicano, el desplome ha sido algo inferior: sus acciones valen hoy la mitad que a mediados de 2014.
El ingente esc¨¢ndalo de corrupci¨®n de su filial mexicana borr¨® de un plumazo esos m¨¢ximos. En 2015, la filtraci¨®n de varias llamadas entre empleados de la firma en la que hablaban de un presunto ama?o para incrementar los peajes en el Viaducto Bicentenario, una de sus grandes apuestas en M¨¦xico, sacudieron los cimientos de la matriz y asestaron un duro golpe de reputaci¨®n que, a la larga, ha minado su valor en Bolsa. Desde entonces, el esc¨¢ndalo no ha dejado de crecer: al aumento en las tarifas en base a unas cifras de tr¨¢fico hinchadas le sigui¨® la dimisi¨®n del entonces secretario en el Estado de M¨¦xico, Apolinar Mena; el cese de varios de los principales directivos de OHL M¨¦xico, entre ellos su presidente, Jos¨¦ Andr¨¦s de Oteyza; la publicaci¨®n de sobrecostes de triple d¨ªgito en el Circuito Exterior; la auditor¨ªa de todos sus contratos en M¨¦xico y hasta un burdo intento policial de inculpar a Paulo D¨ªez Gargari, abogado de Infraiber ¡ªuna firma empresa en litigio con OHL¡ª y una de las personas que m¨¢s ha peleado por sacar a la luz p¨²blica las corruptelas de la firma espa?ola, tratando de meter en su veh¨ªculo una pistola durante un registro.
En el ¨²ltimo a?o, D¨ªez Gargari ha presentado ante la justicia mexicana cuatro denuncias por presuntos actos de corrupci¨®n de OHL en connivencia con dirigentes y exdirigentes del PRI en el Estado de M¨¦xico, el de mayor presupuesto del pa¨ªs y uno de los m¨¢s opacos en el manejo de los recursos p¨²blicos. Entre los pol¨ªticos acusados est¨¢n el actual presidente, Enrique Pe?a Nieto; el canciller y exsecretario de Hacienda, Luis Videgaray y el propio Gerardo Ruiz Esparza. En la ¨²ltima de las denuncias presentada el pasado viernes ante la Procuradur¨ªa General de la Rep¨²blica (la fiscal¨ªa mexicana), D¨ªez Gargari los acusa de generar un ¡°quebranto multimillonario¡± a la hacienda p¨²blica federal.
En paralelo, OHL tambi¨¦n ha sido involucrada en varios esc¨¢ndalos de corrupci¨®n en Espa?a. El ¨²ltimo de ellos, el caso Lezo, que ha llevado a la c¨¢rcel al expresidente de la Comunidad de Madrid Ignacio Gonz¨¢lez y que ha forzado la salida de la firma de Javier L¨®pez Madrid, exconsejero del grupo y yerno de Villar Mir.
Tras un reguero de desinversiones para aligerar su elevada deuda, entre ellas la del complejo tur¨ªstico Mayakob¨¢ (Riviera Maya), en el primer trimestre de 2017 el beneficio de OHL cay¨® un 66% respecto al mismo periodo del a?o anterior. A principios de mayo, la firma espa?ola alcanz¨® un acuerdo con sus sindicatos para el recorte de 500 empleados en Espa?a. Sus mayores problemas, en cambio, est¨¢n a m¨¢s de 9.000 kil¨®metros de Madrid.
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