Al menos tres muertos al descarrilar sobre una autopista cerca de Seattle

Un tren descarril¨® este lunes por la ma?ana en las cercan¨ªas de Seattle, en el Estado de Washington, y se precipit¨® sobre una autopista. Hay al menos 77 heridos y tres muertos confirmados. Las televisiones y el sheriff local hablaron desde el primer momento de ¡°m¨²ltiples v¨ªctimas¡±. El tren 501 era un nuevo servicio de alta velocidad que hac¨ªa la ruta Seattle-Portland y precisamente se hab¨ªa inaugurado este lunes.

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Sigue al minuto el accidente de tren en Estados Unidos

La causa del descarrilamiento a¨²n era desconocida oficialmente al caer la noche del lunes. Sin embargo, a medianoche la autoridad de transportes inform¨® del que el tren iba 128 kil¨®metros por hora en una curva justo antes del paso elevado. El l¨ªmite de velocidda en esa curva es de 48 kil¨®metros por hora. Un equipo de investigaci¨®n de la autoridad nacional de transportes se dirigi¨® al lugar desde Washington. El convoy ten¨ªa 12 vagones y dos m¨¢quinas. Solo uno de los vagones qued¨® sobre las v¨ªas.?

La agencia Associated Press inform¨® de que hay seis muertos, citando una fuente oficial an¨®nima. El diario The New York Times tambi¨¦n public¨® la cifra de seis muertos citando una fuente oficial an¨®nima. A las cuatro de la tarde, m¨¢s de ocho horas despu¨¦s del accidente, la polic¨ªa del Estado inform¨® de que hab¨ªa solo tres muertos confirmados en el lugar del accidente. Las autoridades quer¨ªan asegurarse de haber buscado en todos los vagones y en el bosque cercano.

El Departamento de Transporte del Estado de Washington inform¨® de que hab¨ªa 78 personas a bordo del tren, entre ellos cinco tripulantes. La oficina del sheriff del condado confirm¨® que hab¨ªa "m¨²ltiples heridos" entre conductores que se encontraban en la autopista en el momento en que el tren se precipit¨® sobre la calzada, pero que no hay muertos entre los conductores. Un total de 89 personas fueron trasladadas a hospitales de la zona.

El tren hab¨ªa salido de Seattle con direcci¨®n a Portland (a 270 kil¨®metros al sur, en Oreg¨®n) se descolg¨® desde un puente sobre la autopista a la altura de DuPont, al sur de Tacoma, a unos 64 kil¨®metros al sur de Seattle, la zona donde se encuentra el aeropuerto y que forma parte de la enorme conurbaci¨®n de la capital del noroeste de EE UU.

Todos los carriles de la autopista 5, la arteria que comunica el Estado de norte a sur, estaban cerrados cuando comenzaron a llegar las primeras informaciones, sobre las 8.30 de la ma?ana local. Las consecuencias para el tr¨¢fico de entrada y salida de Seattle fueron catastr¨®ficas. 60.000 personas utilizan este tramo de la interestatal 5 cada d¨ªa, seg¨²n la oficina de tr¨¢fico de Tacoma.

Se trataba del viaje inaugural de esta nueva l¨ªnea que conecta Seattle con Portland. Chris Karnes, jefe del Consejo de Transportes se encontraba a bordo tuiteando sobre el viaje. A las 7.30 de la ma?ana, escribi¨®: ¡°Uau, esto s¨ª que es r¨¢pido. Una vez que sales del centro de Tacoma, vas a Portland a 127 kil¨®metros por hora. Estamos adelantando al tr¨¢fico de la I-5¡±. Tres minutos despu¨¦s, a?adi¨®: ¡°De Tacoma a DuPont en unos 15 minutos¡±. A las 7.41, se hab¨ªa producido el accidente: ¡°Parece que el tren ha chocado con un cami¨®n. Yo estoy bien, pero el tren est¨¢ destruido¡±. Veinte minutos despu¨¦s pon¨ªa una foto de varios vagones tirados en la cuneta: ¡°El tren ha descarrilado. Los servicios de emergencia est¨¢n en el lugar. Da?o masivo. Hay gente herida¡±.

La emisora local de CBS entrevist¨® a Karnes, que detall¨®: ¡°Hab¨ªamos pasado la ciudad de DuPont y parec¨ªa que est¨¢bamos pasando una curva. De repente, o¨ªmos un ruido de metal retorcido y sentimos como si cay¨¦ramos por una colina¡±. Al darse cuenta de que hab¨ªa descarrilado, los pasajeros empezaron a romper las ventanas para escapar. ¡°Lo siguiente es que nos empotramos en el asiento de delante, se rompieron ventanas, nos paramos y empez¨® a salir agua del tren. La gente estaba gritando¡±. Karnes afirm¨® que las v¨ªas hab¨ªan sido adaptadas supuestamente a los nuevos trenes de alta velocidad.

El nuevo servicio hab¨ªa sido presentado el viernes pasado y hac¨ªa este lunes su viaje inaugural. La ruta de alta velocidad iba a permitir hacer viajes en el d¨ªa entre Seattle y Portland, las dos ciudades m¨¢s importantes del noroeste de EE UU. Para ello, la ruta hab¨ªa sido desviada hacia el interior y transcurr¨ªa junto a la autopista interestatal 5. La antigua ruta bordeando la bah¨ªa ten¨ªa demasiadas curvas para poder dar servicio de alta velocidad. La l¨ªnea inaugurada este lunes supon¨ªa la culminaci¨®n de un proyecto de mejora de las l¨ªneas de 800 millones de d¨®lares y m¨¢s de una d¨¦cada desde que empez¨®. Ese tramo hab¨ªa costado 180,7 millones de d¨®lares.

Seg¨²n informa la emisora local Kiro7, dos personas han muerto atropelladas por trenes en los ¨²ltimos dos a?os en esa ruta. La l¨ªnea incluye pasos a nivel. En las im¨¢genes a¨¦reas del accidente se puede ver que no est¨¢ vallada. Las autoridades han estado advirtiendo "agresivamente", seg¨²n la emisora, del peligro de estar junto a las v¨ªas con los nuevos trenes que superan los 120 kil¨®metros por hora.

El presidente Donald Trump aprovech¨® el accidente para recuperar uno de sus mensajes de campa?a electoral sobre las infraestructuras. ¡°El accidente de DuPont muestra m¨¢s que nunca que el plan de infraestructuras que vamos a presentar muy pronto se tiene que aprobar r¨¢pido. ?Siete billones de d¨®lares gastados en Oriente Medio mientras nuestras carreteras, puentes, t¨²neles (y m¨¢s), se deshacen!¡±, escribi¨® el presidente, que hizo este mismo argumento varias veces en campa?a.

El convoy descarrilado lo formaban una m¨¢quina Siemens y vagones de Talgo Pendular de la serie 8, informa Ram¨®n Mu?oz. La tecnolog¨ªa pendular aguanta una velocidad m¨¢xima una velocidad comercial m¨¢xima de 200 kil¨®metros por hora y permite dar servicio de alta velocidad sobre infraestructuras existentes, seg¨²n las especificaciones t¨¦cnicas de Talgo.