La UE y la OTAN exigen a Rusia que asuma su responsabilidad sobre el vuelo MH17 derribado

Las revelaciones de un episodio clave de la guerra de Ucrania reavivan el malestar entre Europa y Rusia. La Uni¨®n Europea y la OTAN han exigido este viernes a Rusia responsabilidades por el derribo del avi¨®n MH17, un episodio de la guerra de Ucrania que cost¨® la vida a sus 298 ocupantes en julio de 2014. El mensaje llega un d¨ªa despu¨¦s de que la comisi¨®n que investiga la cat¨¢strofe a¨¦rea hiciese p¨²blico que fue una lanzadera perteneciente a una unidad militar rusa la que traslad¨® hasta la localidad ucrania de Donetsk el misil que derrib¨® el avi¨®n de las l¨ªneas a¨¦reas malasias, que cubr¨ªa la ruta entre ?msterdam y Kuala Lumpur. Rusia niega toda responsabilidad en lo ocurrido y apunta a Ucrania.

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Casi cuatro a?os despu¨¦s de la tragedia a¨¦rea, los hechos comienzan a esclarecerse. "La Uni¨®n Europea hace un llamamiento a la Federaci¨®n de Rusia para que acepte su responsabilidad y coopere plenamente", ha reclamado la alta representante para la Pol¨ªtica Exterior de la UE, Federica Mogherini. La jefa de la diplomacia europea, que se reuni¨® en Bruselas este viernes con el primer ministro ucranio, Volodymyr Groysman, mostr¨® "apoyo pleno" a la resoluci¨®n del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas que exige explicaciones a los responsables del derribo de aquel avi¨®n.

Este oscuro cap¨ªtulo del conflicto en Ucrania, que desde 2014 enfrenta a las autoridades de este pa¨ªs con los separatistas prorrusos del Este, constituye el impacto m¨¢s directo que ha tenido esa guerra en suelo europeo. La gran mayor¨ªa de los ocupantes del vuelo eran holandeses. Aunque la diplomacia comunitaria respalda la hip¨®tesis de que el misil no se lanzara deliberadamente contra el avi¨®n comercial, el episodio propici¨® la respuesta m¨¢s en¨¦rgica que otorg¨® Bruselas a la implicaci¨®n rusa en la contienda ucrania. Solo unos d¨ªas despu¨¦s del ataque, a finales de julio de 2014, la UE aplic¨® las primeras sanciones econ¨®micas a Rusia, que siguen en vigor.?

Con un tono y un mensaje muy similares al europeo, la Alianza Atl¨¢ntica ha recalcado que los responsables de la tragedia "deben rendir cuentas". "La OTAN ha expresado repetidamente su apoyo a los esfuerzos llevados a cabo por las autoridades holandesas para sacar a la luz lo que ocurri¨® ese terrible d¨ªa", ha resaltado en un comunicado el secretario general de la Alianza, Jens Stoltenberg.

La reclamaci¨®n de estas dos organizaciones se suma a las del Gobierno de Alemania y a los de Holanda y Australia ¡ªpa¨ªses de donde proced¨ªan la mayor¨ªa de los pasajeros¡ª, que atribuyen a Rusia la responsabilidad de la cat¨¢strofe. ¡°Esperamos que las autoridades rusas asuman su responsabilidad, y colaboren en la b¨²squeda de los causantes para hacer justicia para con las v¨ªctimas y sus familias¡±, ha dicho este viernes Stef Blok, ministro holand¨¦s de Exteriores.

Tambi¨¦n Reino Unido ha exigido este viernes al Kremlin que responda por sus acciones. "El Kremlin cree que puede actuar con impunidad", critic¨® el ministro de Exteriores brit¨¢nico, Boris Johnson, en un comunicado. "Este es un ejemplo atroz de la indiferencia del Kremlin por las vidas inocentes", agreg¨® Johnson. La respuesta brit¨¢nica, m¨¢s subida de tono que el resto, refleja el malestar de Londres por el envenenamiento del exesp¨ªa ruso residente en Reino Unido, Sergu¨¦i Skripal, y de su hija Yulia, del que las autoridades brit¨¢nicas culpan a las rusas.

Al contrario que en el caso de Skripal, Bruselas contempla que el derribo del avi¨®n malasio fuese una equivocaci¨®n (que los atacantes creyeran estar destruyendo un aparato militar del ej¨¦rcito ucranio). Queda por discernir si los autores fueron rebeldes ucranios del Este o militares rusos.

Rechazo de Mosc¨²

Rusia rechaza el informe de la comisi¨®n internacional. El ministro de Exteriores ruso, Serguei Lavrov, ha destacado que, tras hablar por tel¨¦fono con su hom¨®logo holand¨¦s, este no le ha presentado "ning¨²n hecho" que permita culpar a Rusia de la cat¨¢strofe. Lavrov ha acusado a Holanda de "especular con fines pol¨ªticos".

Lavrov aleg¨® que "Rusia colabora m¨¢s que nadie con el equipo de investigaci¨®n", y se?al¨® que durante la conversaci¨®n telef¨®nica con Blok le record¨® que Mosc¨² "remiti¨® mucha informaci¨®n t¨¦cnica, incluidas las lecturas de los radares que estaban operativos el d¨ªa de la tragedia" cerca del lugar del siniestro. "Hemos respondido a todos los requerimientos de respaldo jur¨ªdico de la Fiscal¨ªa holandesa", agreg¨®.

El jefe de la diplomacia rusa traz¨® un paralelismo entre las acusaciones de Holanda y Australia y el reciente caso del exesp¨ªa ruso Skripal. "Esto recuerda mucho al caso Skripal, cuando [los brit¨¢nicos] dijeron que con 'alta probabilidad' fueron los rusos, pero Scotland Yard enseguida inform¨® de que la investigaci¨®n contin¨²a y de que llevar¨¢ tiempo", apunt¨® Lavrov.

Adem¨¢s, este viernes, un grupo de 270 familiares de v¨ªctimas del avi¨®n derribado en el este de Ucrania anunci¨® que demandar¨¢ a Rusia ante el Tribunal Europeo de Derechos Humanos, con sede en Estrasburgo.

Al informe hecho p¨²blico ayer jueves se a?ade que este viernes, el proyecto de investigaci¨®n period¨ªstica Bellingcat desvelaba que ¡°Oleg Ivannikov, alias Orion, es el oficial ruso implicado en el transporte de la lanzadera¡±. Tambi¨¦n asegur¨® que los datos del militar han sido remitidos a la comisi¨®n investigadora encargada de examinar lo ocurrido. Seg¨²n Bellingcat, Ivannikov ¡°es uno de los dos militares de alto rango investigados por la comisi¨®n, y form¨® parte del Ej¨¦rcito ruso al menos hasta septiembre pasado¡±. El otro presunto implicado en la tragedia del MH17 ¡°es el coronel Tkatsjov¡±, reconocido en las conversaciones interceptadas por los periodistas de investigaci¨®n, ¡°gracias al timbre agudo de su voz¡±. Bellingcat ha admitido que sus pruebas son circunstanciales, aunque las ha remitido a la comisi¨®n. ¡°Se las mandamos y nos dieron las gracias. Hacen sus propias averiguaciones, como es l¨®gico¡±.