¡°Tur¨ªn est¨¢ hoy dividida en torno a la idea de progreso¡±
El escritor Alessandro Baricco disecciona el estado de ¨¢nimo de una ciudad que ha visto evolucionar
En el lugar que ocupaba una vieja f¨¢brica de bombas en Porta Palazzo, un antiguo barrio deprimido de Tur¨ªn, se alza hoy la Escuela Holden, una moderna universidad de comunicaci¨®n fundada y dirigida por Alessandro Baricco (Tur¨ªn, 61 a?os), quiz¨¢ el escritor m¨¢s influyente en la actual Italia. El autor de Seda, que acaba de publicar en Espa?a The Game (Anagrama), un an¨¢lisis de la insurrecci¨®n digital de los ¨²ltimos a?os, posee un alma turinesa que le permite diseccionar el estado de ¨¢nimo de una ciudad que ha visto evolucionar y que hoy se encuentra atravesada por dos visiones antag¨®nicas del mundo.
Pregunta. ?D¨®nde est¨¢ hoy Tur¨ªn?
Respuesta. En suspenso. Tiene un pasado reciente muy claro de calma, sabidur¨ªa, que sabe escuchar m¨¢s a la inteligencia y menos al instinto, m¨¢s prosaica que po¨¦tica, pragm¨¢tica y con una cultura de equilibrio respeto y mesura. Esa contenci¨®n es muy turinesa. Esageruma nen (en dialecto ser¨ªa ¡°no exageremos¡±) para los turineses es una casi un leitmotiv: te pueden hacer los mayores elogios, ganar premios... y al final dices ¡°no exageremos¡±.
- P. ?Eso ha cambiado?
- R. El hecho de que se eligiera a Chiara Appendino, del Movimiento 5 Estrellas (M5S), significa que algo est¨¢ pasando. Se ve en el debate sobre la alta velocidad entre Tur¨ªn y Lyon: son las dos almas de la ciudad y sus dos vocaciones. Est¨¢n chocando pac¨ªficamente, pero en este momento es una ciudad entre dos concepciones de s¨ª misma. Durante tiempo estuvo sobriamente alineada con una visi¨®n oficial sobre lo que ten¨ªa que hacerse: de izquierda, pero muy centrada. Elegir a una chica joven que ven¨ªa de un partido como M5S fue una se?al clara. Y ahora es una ciudad indecisa.
- P. Aqu¨ª sol¨ªa respirarse mayor europe¨ªsmo que en otros lugares de Italia.
- R. Tambi¨¦n est¨¢ dividida ahora sobre ese asunto. Y vuelve a explicarlo el debate sobre la alta velocidad. Si crees en una mesa de juego europea abierta, es casi natural e indispensable una obra como esa. Tur¨ªn est¨¢ en una posici¨®n perif¨¦rica en Italia, en una v¨ªa muerta. La ciudad est¨¢ en un ¨¢ngulo, rodeada de monta?as. Perforarlas y convertirlas en un punto de conexi¨®n con Europa ser¨ªa un s¨ªmbolo muy fuerte, pero la mitad de la ciudad no lo quiere. El europe¨ªsmo turin¨¦s nace de que es una ciudad muy responsable. Tiene una tradici¨®n militar y hay una tendencia a alinearse con la voz oficial.
- P. ?Da la sensaci¨®n de que las 40.000 personas que se manifestaron en noviembre en la calle no solo no solo gritaban a favor de la alta velocidad.
S¨ª, hab¨ªa algo significativo. Una acci¨®n en muchos sentidos distintos. Que siete profesionales pudieran sacar a la calle a un n¨²mero de gente que ni la Liga podr¨ªa sacar hoy es sorprendente. No hay que minusvalorarlo, pero ha permitido visibilizar tambi¨¦n que una parte de nuestra comunidad cree en una determinada idea de progreso y otra no cree m¨¢s en ella. Aquella fue una protesta pac¨ªfica pero muy fuerte contra la decadencia de esta ciudad.
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