El Tribunal Internacional del Mar reclama a Rusia que libere a los marinos ucranios

Otro varapalo para Rusia. El Tribunal Internacional del Derecho del Mar ha instado este s¨¢bado a Mosc¨² que libere a los 24 marinos ucranios detenidos el pasado noviembre, tras un grave incidente en el estrecho de Kerch, cuando los guardacostas rusos abordaron los tres nav¨ªos militares en los que viajaban alegando que hab¨ªan entrado ilegalmente en aguas rusas. Los marinos capturados est¨¢n siendo juzgados en suelo ruso y Kiev, que incide en que todo ocurri¨® en aguas internacionales, recurri¨® el caso a la corte mar¨ªtima de la ONU. Este ¨®rgano reclama ahora a Rusia que autorice ¡°inmediatamente¡± la vuelta de los marinos y los barcos a Ucrania. Mosc¨², sin embargo, considera que el tribunal no tiene competencia sobre el caso.

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¡°Rusia y Ucrania deben abstenerse de tomar medidas que puedan agravar la disputa sobre el incidente sobre el estrecho de Kerch¡±, ha reclamado en la lectura del fallo el presidente de la corte, Paik Jin Hyun. Los jueces instan a ambos pa¨ªses a presentar un informe que detalle lo ocurrido. El Tribunal Internacional del Derecho del Mar (Itlos, por sus siglas en ingl¨¦s), con sede en Hamburgo, no exige sin embargo que se paralice el procedimiento judicial contra los marinos apresados."El Tribunal observa que cualquier acci¨®n que afecte la inmunidad de los buques de guerra puede causar un da?o grave a la dignidad y la soberan¨ªa de un estado y tiene el potencial de socavar su seguridad nacional", ha incidido Paik.

El incidente del pasado noviembre y los cap¨ªtulos posteriores han elevado a¨²n m¨¢s la tensi¨®n ente Kiev y Mosc¨², en conflicto desde que Rusia se anexion¨® la pen¨ªnsula ucrania de Crimea en 2014 en un refer¨¦ndum considerado ilegal por la comunidad internacional, y debido al apoyo militar, pol¨ªtico y econ¨®mico que el Kremlin brinda a los separatistas prorrusos en el conflicto del Este de Ucrania; una guerra que ha causado ya m¨¢s de 13.000 muertos.

La decisi¨®n de los jueces de este s¨¢bado --que se puede recurrir--, se a?ade a los reclamos de la Uni¨®n Europea, la OTAN y otros organismos internacionales que han exigido a Rusia que libere a los detenidos y a los barcos ucranios.

Rusia ha respondido inmediatamente despu¨¦s de hacerse p¨²blica la decisi¨®n del tribunal. No tiene intenci¨®n de cumplir los reclamos del tribunal y, en una nota del Ministerio de Exteriores, insiste en que esa corte no tiene jurisdicci¨®n para realizar un arbitraje entre Rusia y Ucrania en lo que llama la ¡°disputa del Estrecho de Kerch¡±. Las autoridades de Mosc¨² no se han presentado a ninguna de las vistas del caso.

Mientras, el nuevo presidente de Ucrania, Volod¨ªmir Zelenski, ha apuntado que espera que la decisi¨®n de los jueces sea el inicio de la resoluci¨®n del conflicto. Adem¨¢s, la viceministra ucrania de Relaciones Exteriores ha afirmado en su cuenta de Facebook que espera que Rusia cumpla ¡°r¨¢pida y completamente¡± con la decisi¨®n. El tribunal, no obstante, no tiene medios para hacer cumplir sus reclamos.

El estrecho de Kerch es uno de los puntos de pasoobligado para las embarcaciones que conectan territorios costeros del oeste y el este de Ucrania.

Desde 2003, la navegaci¨®n por estas aguas se regula por un tratado bilateral entre Rusia y Ucrania seg¨²n el cual este mar interior, el Mar de Azov, se gestiona conjuntamente. Por ¨¦l pueden circular sin restricciones buques de ambos pa¨ªses, tanto mercantes como militares o de otros tipos, y tambi¨¦n los buques invitados de terceros Estados, incluidos los de guerra, esto ¨²ltimo con previo acuerdo de ambas partes.

Desde que Rusia se anexion¨® Crimea la tensi¨®n ha aumentado tambi¨¦n en el mar. Y ambos pa¨ªses reclaman que los barcos del otro retrasan sus env¨ªos y acosan a sus embarcaciones. Los puertos ucranios detallan adem¨¢s que, desde que Rusia construy¨® un puente que une el territorio ruso con la pen¨ªnsula de Crimea, la situaci¨®n se ha agudizado. Denuncian que Mosc¨² bloquea o ralentiza el paso a embarcaciones y que eso est¨¢ poniendo en peligro la supervivencia de puertos como el de Berdiansk o Mari¨²pol.