Un mensaje de protesta le¨ªdo por pilotos de Aerol¨ªneas Argentinas agita la campa?a electoral
Los pasajeros escuchan una denuncia contra la pol¨ªtica de apertura en el sector del Gobierno de Macri mientras esperan que se abran las puertas
Los pasajeros de Aerol¨ªneas Argentinas no solo escuchan el saludo de protocolo cuando tocan tierra. Un mensaje de protesta grabado por los pilotos ha agitado la campa?a electoral para las generales de octubre, con denuncias cruzadas entre el Gobierno y gremios a los que la Casa Rosada acusa de apoyar a la expresidenta Cristina Fern¨¢ndez de Kirchner.
"Les habla el comandante. Habiendo finalizado el vuelo, queremos informarles sobre la situaci¨®n que enfrentamos los pilotos argentinos", arranca el texto, que suena por los altavoces de la cabina de pasajeros. La reacci¨®n de los viajeros oscila entre la indiferencia y los aplausos. El Gobierno ha denunciado una campa?a para desprestigiar su trabajo en la aerol¨ªnea de bandera, de propiedad estatal, y anticip¨® duras sanciones contra los pilotos. El tel¨®n de fondo es la campa?a, sumida en un estado de conmoci¨®n pol¨ªtica, producto de la grieta que separa a macristas y kirchneristas.
Los pilotos est¨¢n agrupados en la Asociaci¨®n de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (APLA), un sindicato de historia combativa liderado por Pablo Bir¨®. El l¨ªder gremial plant¨® cara desde el principio a la pol¨ªtica macrista de apertura en el sector, basada en la llegada de aerol¨ªneas de bajo costo y el otorgamiento de decenas de nuevas rutas. APLA considera que ¡°la revoluci¨®n de los aviones¡±, como la llama el Gobierno, ha puesto en apuros a Aerol¨ªneas Argentinas, que pierde en la competencia de precios bajos.
¡°Hoy tenemos empresas que no pueden pagar salarios, que han suspendido sus operaciones, que reducen la dotaci¨®n con pilotos con despidos encubiertos o que se achican devolviendo aviones, levantando destinos y cortando frecuencias. Ante esta situaci¨®n que pone en riesgo miles de fuentes laborales en el pa¨ªs, ratificamos nuestro compromiso de seguir defendiendo la aviaci¨®n argentina. Los cielos tambi¨¦n son de cada uno de ustedes. Desde ya, agradecemos su comprensi¨®n¡±, leen los pilotos mientras los pasajeros acomodan su equipaje para el descenso.
Los mensajes llegaron a la empresa a trav¨¦s de las redes sociales y las denuncias de algunos pasajeros molestos. Se inici¨® entonces un ida y vuelta de acusaciones que super¨® el ¨¢mbito de la aerol¨ªnea. ¡°Hay que entender que no se trata de una medida en contra de Aerol¨ªneas en particular, sino que es parte de una campa?a del kirchnerismo para desestabilizar al Gobierno¡±, dijo el titular de la compa?¨ªa, Luis Maldivo. De la pelea particip¨® incluso la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich: ¡°Esa cosa de querer meter mensajes a la fuerza no va. Eso es el kirchnerismo. Si me pasa eso me paro y les digo 'me sacan ese mensaje, ya".
Los pilotos, en cambio, argumentaron que un presunto bloqueo medi¨¢tico los oblig¨® a buscar soluciones creativas. ¡°Quieren hacerme quedar como un tipo antidemocr¨¢tico, pero vamos a seguir con la campa?a de difusi¨®n leyendo el comunicado en los aviones¡±, advirti¨® Bir¨®. Sin embargo, horas despu¨¦s, los pilotos anunciaron que suspend¨ªan la lectura de los comunicados, a cambio de una jornada de protesta que este jueves incluir¨¢ manifestaciones en los aeropuertos.??
Aerol¨ªneas Argentinas ha sido siempre un hueso duro para los Gobiernos. Tras una experiencia fallida de privatizaci¨®n en manos de Iberia y Marsans, la compa?¨ªa fue reestatizada por el kirchnerismo en 2008. Desde entonces necesita de dinero p¨²blico para funcionar. El macrismo prometi¨® durante la campa?a que acabar¨ªa con los subsidios a la empresa, pero los costos en d¨®lares y la depreciaci¨®n sostenida del peso argentino mantienen en rojo los balances. El a?o pasado, el Estado aport¨® a Aerol¨ªneas 200 millones de d¨®lares, m¨¢s del doble de lo que hab¨ªa estimado.
Sobre la situaci¨®n laboral de los pilotos, ambos bandos chocan sin remedio. En un comunicado publicado a principios de junio, APLA informaba de que Aerol¨ªneas Argentinas ¡°cerrar¨¢ 2019 con 200 pilotos menos y desprogramando el 30% de su flota de largo alcance como parte del achicamiento del ¨¢rea internacional¡±. Los cesanteados, argumentaron, no encuentran trabajo en otras aerol¨ªneas porque el mercado de bajo costo ya no paga los salarios que ellos exigen. Para Malvido, presidente de Aerol¨ªneas, las cifras de APLA esconden que el escenario general ha mejorado: ¡°Hoy tenemos 1.719 pilotos operando en l¨ªneas a¨¦reas contra 1.539 de 2015. Hay m¨¢s pilotos volando, es evidente¡±.
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