Israel mantiene cerrado el paso de Erez, fronterizo con Gaza, pese al compromiso con Biden

El paso fronterizo de Erez, que conecta Israel con el norte de Gaza, sigue cerrado y sin que se permita la entrada de ayuda humanitaria en la Franja a trav¨¦s de ¨¦l, seg¨²n asegura a EL PA?S desde Jordania la directora de comunicaci¨®n de la agencia de Naciones Unidas para los refugiados palestinos (UNRWA), Juliette Touma. Esta trabajadora humanitaria recalca que el anuncio el pasado jueves de las autoridades israel¨ªes de que reabrir¨ªan esas instalaciones sigue siendo solo ¡°una promesa¡±. El Gobierno israel¨ª confirma de forma impl¨ªcita la informaci¨®n a este diario. Tambi¨¦n que los suministros para aliviar la grave situaci¨®n que padece la poblaci¨®n de Gaza no han empezado a ser desembarcados en el cercano puerto de Ashdod, a 35 kil¨®metros al norte del enclave. Esas dos iniciativas fueron los principales compromisos asumidos por el Gabinete de guerra israel¨ª el jueves, tras una llamada telef¨®nica entre el primer ministro, Benjam¨ªn Netanyahu, y el presidente de Estados Unidos, Joe Biden.

¡°Anunciaremos [la reapertura] del [paso de] Erez y [del puerto de] Ashdod cuando se fije una fecha¡±, ha afirmado este lunes, en un mensaje a este diario, Shimon Freedman, portavoz de la Coordinaci¨®n de Actividades Gubernamentales en los Territorios (COGAT en sus siglas en ingl¨¦s). Ese organismo israel¨ª es el encargado de autorizar o no la entrada de ayuda humanitaria en Gaza. Freedman no ha contestado a las preguntas sobre una fecha aproximada para la reapertura de las instalaciones, que, antes del ataque de Ham¨¢s del 7 de octubre ¡ªen el que murieron 1.200 personas y 240 fueron secuestradas¡ª, serv¨ªa fundamentalmente para la circulaci¨®n de personas.

La cuenta en X del COGAT s¨ª anunci¨® el domingo por la noche que el n¨²mero de camiones con ayuda que hab¨ªa penetrado en la Franja ese d¨ªa hab¨ªa sido de 322, el m¨¢s alto desde que empez¨® la guerra, que esa misma jornada cumpli¨® seis meses. Una cifra lejos a¨²n de los entre 500 y 600 diarios necesarios para alimentar a los gazat¨ªes, seg¨²n Naciones Unidas. ¡°Es una gota de agua en un oc¨¦ano de necesidad¡±, lo ha definido por tel¨¦fono desde Deir al Balah, en el centro de Gaza, la cooperante Ghada Al Haddad, portavoz de la ONG Oxfam en el enclave.

Israel solo permite la entrada de camiones con ayuda en Gaza por otros dos puestos fronterizos, Rafah y, en menor medida, Kerem Shalom, ambos en el sur. Lo hace a cuentagotas desde que el Gobierno israel¨ª decretara un bloqueo total del territorio, d¨ªas despu¨¦s del ataque de Ham¨¢s, al que Israel respondi¨® con su ofensiva militar que ha causado ya la muerte a m¨¢s de 33.000 palestinos, seg¨²n el Ministerio de Sanidad de la Franja, gobernada por Ham¨¢s.

En el comunicado con el que se anunci¨® la reapertura de Erez y Ashdod, Israel no ofrec¨ªa fechas, pero s¨ª indicaba que tomar¨ªa ¡°pasos inmediatos¡± para incrementar el flujo de ayuda humanitaria a Gaza. Estados Unidos, su principal valedor, celebr¨® el anuncio, si bien de forma m¨¢s circunspecta que en ocasiones anteriores. Adrienne Watson, portavoz del Consejo de Seguridad Nacional, incluso advirti¨® en Washington de que esos pasos deb¨ªan ser ahora ¡°completamente y r¨¢pidamente aplicados¡±.

Horas antes, el presidente Biden y Netanyahu hab¨ªan mantenido una conversaci¨®n telef¨®nica definida como ¡°tensa¡± por los medios estadounidenses. El lunes anterior, misiles israel¨ªes hab¨ªan matado en Gaza a siete cooperantes, entre ellos uno estadounidense, de la ONG World Central Kitchen (WCK). Biden advirti¨® a Netanyahu durante esa llamada de que habr¨ªa cambios en el apoyo de Washington si Israel no adoptaba medidas inmediatas para proteger a los civiles y aumentar la ayuda humanitaria en el territorio palestino. M¨¢s de la mitad de los 2,2 millones de habitantes de Gaza se enfrenta a una falta extrema de acceso a los alimentos, seg¨²n un informe internacional divulgado en marzo, que advert¨ªa de una hambruna ¡°inminente¡± en el norte de Gaza.

Israel no ha abierto a¨²n Erez ni Ashdod a la ayuda, pero s¨ª ense?¨® este domingo al embajador de EE UU, Jack Lew, su nueva c¨¦lula de Coordinaci¨®n Humanitaria y Desconflicci¨®n del ej¨¦rcito, una nueva instituci¨®n anunciada tambi¨¦n el jueves, cuyo cometido ser¨¢ evitar ¡°errores¡± ¡ªas¨ª lo ha definido Israel¡ª como el del ataque contra WCK. La cuenta en X del COGAT divulg¨® fotos de la visita, despu¨¦s de destacar, en un tuit anterior, la entrada de los 322 camiones en Gaza.

Este diario ha preguntado al portavoz del COGAT c¨®mo hab¨ªa sido posible ese repentino aumento del n¨²mero de veh¨ªculos cuando Israel ha atribuido en el pasado el escaso n¨²mero de camiones que entran en Gaza a la ¡°falta de capacidades log¨ªsticas¡± de las agencias de la ONU, sobre todo a la UNRWA. Su respuesta ha sido: ¡°En cuanto al n¨²mero de camiones, el principal problema al que se enfrenta la comunidad internacional es su capacidad de distribuci¨®n¡±. Freedman ha atribuido el incremento del n¨²mero de veh¨ªculos a ¡°los esfuerzos de Israel por aumentar su capacidad y a la gran cantidad de camiones que ha enviado la comunidad internacional.¡±

El portavoz ha sostenido luego que Israel ha ¡°aumentado considerablemente su capacidad de inspecci¨®n¡±. La ONU y varias ONG internacionales acusan al pa¨ªs de bloquear, incluso durante semanas, la entrada de los camiones en Gaza por motivos como haber encontrado unas tijeras infantiles en el cargamento. Naciones Unidas sostiene que Israel est¨¢ usando el hambre como ¡°arma de guerra¡±.

La ¡°ilusi¨®n de la ayuda¡±

Fidaa al Araj, coordinadora de seguridad alimentaria de Oxfam en Rafah, confirma por tel¨¦fono que, en los ¨²ltimos d¨ªas, algo m¨¢s de ayuda est¨¢ entrando en Gaza, pero tambi¨¦n que sigue siendo ¡°muy insuficiente¡±. Los m¨¢s de 500 camiones que entraban antes de la guerra eran ya ¡°insuficientes tras 16 a?os de bloqueo israel¨ª¡±. Durante la guerra, explica, ha habido d¨ªas que han entrado 40 camiones. Y sostiene: ¡°Un aumento ahora es una estrategia israel¨ª para los medios de comunicaci¨®n¡° .

Esos veh¨ªculos que entran en Gaza no siempre transportan comida, subraya por su parte Doaa, otra gazat¨ª refugiada en Rafah. ¡°Se cuenta como ayuda todo cami¨®n que entra, incluso algunos que transportan test de covid-19. Otros traen comida, pero no toda es para distribuir, sino de comerciantes que la venden a precios alt¨ªsimos. Un kilo de az¨²car costaba antes 75 c¨¦ntimos de euro y ahora 16 euros y medio. La gente no lo puede pagar debido al colapso financiero y la falta de efectivo causados por la guerra. No hay frutas y verduras en los mercados y, si las hay, sus precios son astron¨®micos debido a los complejos procedimientos de Israel para que entren en Gaza¡±.

A ese contexto se refiri¨® la semana pasada el secretario general de M¨¦dicos sin Fronteras, Chris Lockyear, que aludi¨® a lo que llam¨® ¡°la ilusi¨®n de la ayuda¡±. Seg¨²n dijo, ¡°la imagen de la ayuda internacional se est¨¢ utilizando como coartada para perpetuar la forma brutal y desproporcionada en que se est¨¢ librando esta guerra¡±.

¡°Gran parte de la narrativa en torno a la ayuda humanitaria ha girado en torno al recuento de camiones que cruzan una frontera y los lanzamientos a¨¦reos. No son m¨¢s que distracciones destinadas a crear una ilusi¨®n de ayuda. La ayuda humanitaria es mucho m¨¢s que contar camiones. Es desplazar los suministros de forma segura. Es seguridad en el punto de distribuci¨®n. Es el funcionamiento de los hospitales, que son m¨¢s que cuatro paredes y un techo. Es agua, electricidad, combustible y comunicaciones¡±, resalt¨® el responsable humanitario.

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