Detenidas cuatro personas por el accidente de helic¨®ptero en el que murieron la gobernadora de Puebla y su marido
Los arrestados est¨¢n vinculados con el mantenimiento de la aeronave que se estrell¨® con Martha ?rika Alonso y Moreno Valle en la Nochebuena de 2018
La fiscal¨ªa de Puebla ha anunciado la detenci¨®n de cuatro personas vinculadas con el accidente de helic¨®ptero ocurrido en la Nochebuena de hace dos a?os en el que perdieron la vida la entonces gobernadora de Puebla, Marth¨¢ ?rika Alonso y su esposo, Rafael Moreno Valle, que le antecedi¨® en el cargo y era por entonces senador panista. Los detenidos est¨¢n relacionados con la empresa de mantenimiento del helic¨®ptero y han sido capturados en Ciudad de M¨¦xico, Hidalgo, Puebla y Estado de M¨¦xico.
Jos¨¦ Antonio N., Ricardo N. e Israel N. forman parte de la empresa Rotor Flight Services, encargada del funcionamiento de la aeronave. Se ha arrestado tambi¨¦n a Mar¨ªa Magdalena N, de 34 a?os quien, seg¨²n la investigaci¨®n, en el a?o 2018 era responsable del taller donde la aeronave del exgobernador de Puebla, Moreno Valle, recib¨ªa mantenimiento. Las investigaciones de la Fiscal¨ªa indican que se actu¨® de forma negligente ¡°en el cambio y mantenimiento de los actuadores lineales¡± del helic¨®ptero, lo que ocasion¨® el desplome.
Los cuatro detenidos son se?alados por un probable delitos de homicidio y da?o a propiedad ajena y por falsedad de declaraciones ante una autoridad. La Fiscal¨ªa ha garantizado en un comunicado la presunci¨®n de inocencia para los detenidos hasta contar con una sentencia.
La Nochebuena de 2018, ?rika Alonso y Rafael Moreno Valle apenas llevaban 10 minutos de viaje, cuando la aeronave se precipit¨® al suelo. Con ellos murieron tambi¨¦n otras tres personas, dos pilotos y un colaborador del matrimonio. En marzo se se?al¨® que la causa probable del accidente fue la p¨¦rdida del control del helic¨®ptero debido a un fallo mec¨¢nico por errores en el mantenimiento y omisiones de seguridad para operar, pues se ten¨ªa conocimiento de posibles aver¨ªas desde 11 d¨ªas antes del accidente.
El siniestro, sin embargo, estuvo rodeado de dudas y especulaciones dado que las elecciones estatales que se celebrar¨ªan seis meses despu¨¦s daban como vencedores a la pareja en todas las encuestas. Martha ?rika Alonso llevaba por entonces apenas 10 d¨ªas como gobernadora de Puebla.
En marzo de este a?o, Javier Jim¨¦nez Espdari¨², entonces Secretario de Comunicaciones y Transportes, concluy¨® que una falla mec¨¢nica y deficiencias en el mantenimiento del helic¨®ptero fueron las causas del accidente a¨¦reo. ¡°Durante la inspecci¨®n por tomograf¨ªa computarizada al otro actuador lineal (...) se encontr¨® con una tomograf¨ªa computarizada que ten¨ªa dentro del actuador dos tornillos, dos peque?os tornillos sueltos¡±, explic¨® Espri¨².
Seg¨²n el informe, los tornillos da?aron la tarjeta de control del estabilizador de vuelo, conocido como SAS (Stability Augmentation System) del helic¨®ptero matr¨ªcula XA-BON, lo que ocasion¨® una p¨¦rdida de control de la aeronave por parte del piloto. ¡°La p¨¦rdida del control del helic¨®ptero se debi¨® a un alabeo repentino hacia la izquierda, que no fue recuperado por el piloto al mando, provocando que el helic¨®ptero se invirtiera en vuelo e impactara contra el terreno¡±, detall¨®. El piloto, Roberto Coppel, ten¨ªa una amplia experiencia en el manejo de estas aeronaves y la meteorolog¨ªa era aceptable en el lugar del siniestro.
El presidente del Gobierno, Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador, anunci¨® entonces una investigaci¨®n rigurosa para determinar las causas del siniestro. No hubo evidencias de atentado, ni de explosivos, por lo que las autoridades federales descartaron un posible sabotaje. Los investigadores, seg¨²n Espri¨², confirmaron que la inspecci¨®n de los restos no arroj¨® ¡°indicios de materiales ajenos al propio helic¨®ptero¡±.
El aparato siniestrado, un Augusta A109, hab¨ªa sido alquilado para el viaje a Servicios A¨¦reos del Altiplano y ten¨ªa un certificado de aeronavegabilidad v¨¢lido hasta 2020. La torre de control perdi¨® comunicaci¨®n con el aparato al poco de despegar y ¡°se oy¨® un extra?o ruido¡±, supuestamente el golpe contra el suelo, explicaron en el Gobierno.
El helic¨®ptero se estrell¨® en un sembrado de ma¨ªz apenas accesible por un camino de tierra. Testigos presenciales relataron entonces a EL PA?S que escucharon ¡°tronar¡± un aparato alrededor de las tres de la tarde hora local. Vecinos de Tlaltenango se desplazaron para ver qu¨¦ hab¨ªa ocurrido y vieron la aeronave prendida en llamas.
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