Las autoridades descartan dimisiones tras la tragedia de la L¨ªnea 12
La directora del Metro asegura que se efectuaban ¡°rigurosas revisiones¡± diarias y niega la veracidad de las denuncias de los vecinos por el mal estado de la infraestructura
No habr¨¢ dimisiones hasta que no se diluciden las causas del accidente de metro que ha costado la vida a 25 personas y ocasionado 79 heridos, 27 de los cuales siguen hospitalizados. La Fiscal¨ªa avanza en la identificaci¨®n de cad¨¢veres. Cerca de una decena de veces ha sido interrogada la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, sobre la pertinencia de apartar del cargo a la directora general del Metro mientras se esclarece lo sucedido, pero la respuesta ha sido que Florencia Serran¨ªa seguir¨¢ colaborando desde su puesto con la investigaci¨®n de lo ocurrido. En los ¨²ltimos meses, el metro ha vivido, choques, incendios y ahora esto que las autoridades llaman constantemente ¡°incidente¡±.
Serran¨ªa ha repetido que en esta l¨ªnea se efectuaba una ¡°rigurosa revisi¨®n diaria¡± por parte de una empresa francesa, pero que nunca se han reportado riesgos. La funcionaria no ha respondido a la pregunta de si se realizaron inspecciones a partir de las muchas denuncias que llegaban de los ciudadanos sobre el estado de estas estructuras, combadas, seg¨²n los vecinos. ¡°No hay esa informaci¨®n, no es ver¨ªdica¡±, ha se?alado apresurada.
Sheinbaum s¨ª ha informado de que la inspecci¨®n no solo ser¨¢ completa en la L¨ªnea 12, sino que se revisar¨¢n otras fotos que particulares est¨¢n enviando o dejando en la red en las ¨²ltimas horas de otras l¨ªneas con inquietantes desperfectos estructurales. La jefa de Gobierno de la Ciudad ha insistido en que esperan el peritaje externo del que se encargar¨¢ la empresa noruega DNV, ajena por completo al metro de M¨¦xico. ¡°Nuestro compromiso es que se conozca la verdad y que haya responsables¡±, ha dicho.
Las trabes, par¨¢metros horizontales entre los pilares del viaducto elevado por el que circulaba el metro en direcci¨®n a Tl¨¢huac, sucumbieron a las 22:22 horas de la noche de este lunes y los vagones del metro cayeron sobre la calzada aplastando a un veh¨ªculo cuyo conductor ya ha sido rescatado sin vida, sumando as¨ª la v¨ªctima mortal n¨²mero 24. ¡°No es una falla que se manifestara gradualmente, sino que se rompi¨® en un instante y el Metro nunca tuvo informaci¨®n de deformaciones que avisaran de un da?o creciente¡±, ha se?alado Jes¨²s Antonio Esteva Medina, secretario de Obras de la Ciudad, reputado ingeniero estructurista, como ha se?alado Sheinbaum. Esteva Medina ha asegurado que no se puede saber por ahora si lo que ha ocurrido responde a una falla de origen en la construcci¨®n de la pol¨¦mica L¨ªnea 12, una obra emblem¨¢tica inaugurada en 2012 cuando era alcalde el actual canciller de M¨¦xico, Marcelo Ebrard, muy mencionado en las redes sociales por los se?alamientos de corrupci¨®n que se dieron entonces en el trazado de esta l¨ªnea de metro.
¡°Entendemos la preocupaci¨®n de los vecinos y su raz¨®n de estar molestos particularmente con la historia de la L¨ªnea 12, pero llegaremos a la verdad¡±, ha repetido Sheinbaum. Esta l¨ªnea estuvo cerrada durante meses en 2014 porque se detectaron posibles riesgos para la seguridad. La citada empresa francesa se encarga desde entonces de su mantenimiento. Y fue revisada tras el terremoto de 2017. El tramo afectado ahora es entre las trabes met¨¢licas 11 y 12, no la 69 de la que se habl¨® cuando el sismo, ha informado Serran¨ªa.
La jefa de Gobierno tambi¨¦n ha afirmado que entiende el posible miedo de los ciudadanos a tomar el metro, pero asegura que no hay elementos que recomienden cerrar otras l¨ªneas. La 12, sin embargo, permanecer¨¢ sin servicio hasta que sea necesario, sin fecha. Autobuses, algunos gratuitos, tratar¨¢n de cubrir los desplazamientos de los citadinos, que en n¨²mero de 200.000 recorren este tramo a diario para el que se destinan 120 millones de pesos anuales en su mantenimiento. En enero de 2020 se efectu¨® la ¨²ltima revisi¨®n integral de este viaducto elevado por donde circulan los vagones ¡°y no se detectaron anomal¨ªas¡±, ha asegurado Serran¨ªa.
Respecto al presupuesto para el mantenimiento del Metro, la responsable de la Ciudad ha dicho que no ha sufrido recortes, sino que se le ha inyectado un monto extra de 2.000 millones de pesos el a?o pasado para compensar la p¨¦rdida de recursos por la ausencia de viajeros debido a la pandemia. Asimismo, ha informado de otras partidas que se est¨¢n destinando a remozar este transporte urbano que tiene m¨¢s de 50 a?os en sus principales l¨ªneas. La propia directora del Metro asumi¨® hasta la semana pasada la Subdirecci¨®n General de Mantenimiento y en alguna ocasi¨®n alert¨® del mal estado de las instalaciones. A pesar de eso, nadie ha hablado de dimisiones, siquiera por responsabilidad pol¨ªtica. ¡°No estamos encubriendo a nadie, actuamos de manera justa¡±, la ha defendido Sheinbaum ante la insistencia de los periodistas, que le recordaban su compromiso reiterado en el tiempo de apartar del cargo a aquellos funcionarios mientras se depuran responsabilidades.
El sindicato de trabajadores del Metro ha anunciado paros y se ha quejado de las malas condiciones de mantenimiento de este servicio. Tambi¨¦n han solicitado la dimisi¨®n de Serran¨ªa. Sheinbaum ha insistido en que se ¡°llegar¨¢ al fondo, hasta las ¨²ltimas consecuencias¡± para depurar responsabilidades y conocer la verdad de por qu¨¦ se han perdido vidas. Mientras tanto, las banderas institucionales ondean a media asta y M¨¦xico ha decretado luto.
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