Carlos Slim, sobre la L¨ªnea 12 del metro: ¡°Estoy convencido de que desde su origen no tiene vicios¡±

Carlos Slim, uno de los hombres m¨¢s ricos del mundo, ha salido en defensa de la L¨ªnea 12 del metro de Ciudad de M¨¦xico. Al concluir una reuni¨®n con el presidente de M¨¦xico, Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador, el magnate mexicano declar¨® que la obra que colaps¨® dejando un saldo de 26 muertos y que fue construida por el consorcio integrado por ICA y Carso, est¨¢ ¨²ltima de Slim, fue revisada por los mejores especialistas. ¡°Estoy convencido de que lo hicieron los mejores calculistas de M¨¦xico, hicieron los c¨¢lculos, el dise?o y si recordar¨¢n en octubre de 2012, por ah¨ª de noviembre, en octubre, se dio el visto bueno ya al proyecto y a lo que se hab¨ªa hecho por los expertos internacionales, por lo cual yo estoy convencido de que desde su origen no tiene vicios¡±, se?al¨®.

Grupo Carso, propiedad del empresario, fue una de las empresas que construy¨® el tramo elevado de la L¨ªnea 12 siniestrado. A casi dos meses de la tragedia, el magnate asever¨® que la obra era segura, soport¨® 12 sismos y funcion¨® por muchos a?os. ¡°S¨ª, (el desplome) es una desgracia, pero estamos convencidos de que en su origen no tuvo ning¨²n problema, tanto, que se us¨® por cientos de millones de personas¡±, coment¨® al salir de Palacio Nacional tras su segunda reuni¨®n con el presidente en los ¨²ltimos 10 d¨ªas. Desde hace unas semanas, L¨®pez Obrador ha tomado el bast¨®n de mando en la gesti¨®n pol¨ªtica de la tragedia del metro de la capital. Fue la propia jefa de Gobierno de Ciudad de M¨¦xico, Claudia Sheinbaum, quien dio a conocer a la prensa que el mandatario ser¨¢ el ¨²nico que comunicar¨¢ los avances y dar¨¢ a conocer los acuerdos con los constructores para la rehabilitaci¨®n de la obra que transportaba a miles de personas diariamente.

El empresario enfatiz¨® que a¨²n est¨¢n a la espera de las conclusiones de los peritajes e investigaciones sobre el derrumbe de una parte del metro de Ciudad de M¨¦xico. ¡°Se est¨¢n haciendo investigaciones y estudiando qu¨¦ pas¨®, por qu¨¦ pas¨®. Hay que esperar a que salga y que se discuta. Adem¨¢s, se est¨¢n estudiando por varios lados no solamente por el peritaje¡±, coment¨®.

El tambi¨¦n due?o del conglomerado Am¨¦rica M¨®vil ha asegurado que ellos se har¨¢n cargo de la rehabilitaci¨®n del sistema de transporte colectivo. ¡°Reconstruir no, reestructurar, rehabilitar, reestructurar, es importante para que la gente lo pueda seguir usando, el presidente habl¨® de que ¨¦l encabece esta idea, este concepto, este proyecto, y que se pueda poner a disposici¨®n de todas las personas que lo usan a la brevedad posible, al cabo de 12 meses¡±, mencion¨®.

Los dichos de uno de los hombres m¨¢s ricos del mundo contrastan con las conclusiones del primer peritaje preliminar realizado por la empresa noruega Det Norske Veritas (DNV) donde se establece que la tragedia de la L¨ªnea 12 fue provocada por ¡°una falla estructural¡± en la construcci¨®n con intervenciones ajenas al dise?o de los planos. El informe de ingenier¨ªa forense da cuenta de las deficiencias en la edificaci¨®n de la obra, principalmente, con los pernos y las soldaduras que sosten¨ªan el puente, como la causa preliminar del colapso de un tramo elevado.

La tragedia de la L¨ªnea 12 atraviesa las ¨²ltimas tres Administraciones de la ciudad hispanohablante m¨¢s habitada del mundo. Fue construida e inaugurada durante el Gobierno de Marcelo Ebrard (2006-2012), actual Secretario de Relaciones Exteriores. Fue suspendida durante 15 meses en 2014 y recibi¨® mantenimiento tras los sismos de 2017 durante el mandato de Miguel ?ngel Mancera (2012-2018), ahora senador opositor. Y ha sido el siniestro m¨¢s grave que ha enfrentado Sheinbaum.

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