El Gobierno prev¨¦ reducir los vuelos desde y hacia el aeropuerto Benito Ju¨¢rez a 50 cada hora

El Gobierno mexicano prev¨¦ reducir, mediante un decreto, los vuelos desde y hacia el Aeropuerto Internacional Benito Ju¨¢rez de Ciudad de M¨¦xico, seg¨²n ha comunicado el subsecretario de Transporte, Rogelio Jim¨¦nez Pons, a peri¨®dicos locales como El Financiero o Expansi¨®n y ha confirmado EL PA?S. De acuerdo con esa informaci¨®n, las operaciones bajar¨¢n de 62 a alrededor de 50 cada hora, es decir, cerca de un 20%. El objetivo, seg¨²n ha dicho Jim¨¦nez Pons, es reducir la saturaci¨®n en el Benito Ju¨¢rez e incrementar las operaciones en el nuevo aer¨®dromo, el Aeropuerto Internacional Felipe ?ngeles (AIFA), donde actualmente operan cuatro aerol¨ªneas con rutas a seis destinos nacionales y uno internacional, Venezuela.

Jim¨¦nez Pons ha avisado de que los primeros vuelos en ser redirigidos ser¨¢n ¡°de carga, charters, vuelos excesivos, nuevas aerol¨ªneas¡±. ¡°En fin, todo lo que est¨¢ aparentemente de m¨¢s¡±, ha aclarado el subsecretario. Posteriormente, seg¨²n ha explicado, seguir¨¢n ¡°todas las aerol¨ªneas¡±. ¡°Hay que ver cu¨¢nto puede ir destin¨¢ndose a otro lados, particularmente al AIFA¡±, ha agregado. El aeropuerto Felipe ?ngeles fue inaugurado el 21 de marzo y all¨ª funcionan actualmente el Grupo Aerom¨¦xico, Volaris, Viva Aerobus y Conviasa. La decena de operaciones diarias en el nuevo aeropuerto contrasta con las 900 del Benito Ju¨¢rez, que alcanz¨® su l¨ªmite de seguridad operativa en 2014, con 32 millones de pasajeros.

¡°No queremos hacer nada forzado, pero s¨ª que entiendan que ya hay condiciones muy graves que hay que atender¡±, ha dicho Jim¨¦nez Pons. El subsecretario, seg¨²n recogen los medios locales, ha asegurado que se preparan incentivos para las aerol¨ªneas que acepten los cambios, como ¡°descuentos en los combustibles¡±. ¡°Son negociaciones que llevan mucho. Es un tema muy amplio, implica a toda la industria¡±, ha indicado. Jim¨¦nez Pons tambi¨¦n ha afirmado que adem¨¢s del Felipe ?ngeles, que este a?o espera recibir 2,4 millones pasajeros, seg¨²n c¨¢lculos del Gobierno, ¡°pueden abrirse [el aeropuerto de] Toluca¡± y ¡°otras alternativas¡±.

El presidente Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador se?al¨® este viernes que hab¨ªa pedido ayuda a Eduardo Tricio, presidente de Aerom¨¦xico, ¡°para que se ampliaran vuelos¡±. ¡°Le ped¨ª que nos ayudaran para que no se est¨¦ cuestionando, atancando, por esto¡±, dijo el mandatario en su conferencia de prensa matutina. El aeropuerto Felipe ?ngeles ha sido una de las obras m¨¢s importantes para este sexenio ¡ªjunto a otras como la refirener¨ªa de Dos Bocas, en Tabasco, o el Tren Maya, que atraviesa cinco Estados¡ª. Al comienzo de su mandato, L¨®pez Obrador cancel¨® la construcci¨®n de otro aeropuerto que se hab¨ªa comenzado a construir durante la Administraci¨®n de Enrique Pe?a Nieto (PRI) en Texcoco e impuls¨® un nuevo proyecto a partir de la ampliaci¨®n de la base militar de Santa Luc¨ªa, a unos 50 kil¨®metros de la capital. ¡°Se trata de un buen aeropuerto¡±, se?al¨® el presidente el viernes, ¡°es el esfuerzo de mucha gente y es la imagen de nuestro pa¨ªs¡±.

La rentabilidad del nuevo aer¨®dromo, que administra la Secretar¨ªa de la Defensa Nacional, depende en parte de la rapidez con que se a?adan nuevas rutas y con la disposici¨®n de los viajeros a trasladarse al AIFA. Las autoridades y los analistas consultado por EL PA?S antes de la puesta en marcha de la nueva infraestructura se?alaban en marzo que el aer¨®dromo tardar¨¢ varios a?os en ser redituable. El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en ingl¨¦s) apuntaba que el n¨²mero de vuelos ser¨¢ clave para garantizar la rentabilidad porque un infraestructura de este tipo extrae m¨¢s de la mitad de sus ingresos de impuestos a aerol¨ªneas y pasajeros por el uso de la terminal, y el 40% de fuentes no aeron¨¢uticas, como el pago por el estacionamiento, el consumo y la renta de locales.

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