El Tren Maya abre una nueva batalla entre L¨®pez Obrador y el ¡®rey del cobre¡¯, Germ¨¢n Larrea

Un tramo ferroviario de 67 kil¨®metros a trav¨¦s de la selva del sureste mexicano ha abierto una nueva afrenta entre el llamado rey del cobre, Germ¨¢n Larrea, y el presidente Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador. El segundo hombre m¨¢s rico del pa¨ªs ha llevado ante los tribunales dos demandas para exigir una indemnizaci¨®n de parte de la Administraci¨®n federal tras la decisi¨®n de terminar anticipadamente su participaci¨®n en la construcci¨®n del tramo 5 del Tren Maya, la obra emblema del Ejecutivo. Aunque los magistrados tendr¨¢n la ¨²ltima palabra sobre el caso, tanto el mandatario como el conglomerado minero y de infraestructura han comenzado a lanzarse dardos cruzados. El presidente L¨®pez Obrador asegur¨® el pasado lunes que la recesi¨®n prematura de los contratos est¨¢ justificada, ya que la empresa ¡°no estaba cumpliendo¡±, a lo que Grupo M¨¦xico ha contestado, a trav¨¦s de un comunicado, que no cometi¨® ning¨²n incumplimiento durante la vigencia del contrato.

El consorcio formado por Grupo M¨¦xico y Acciona, con el nombre de Desarrollo del Sureste Playa del Carmen-Tulum, gan¨® en febrero de 2021 un contrato de 17.815 millones de pesos [unos 914 millones de d¨®lares] para construir el tramo de 67 kil¨®metros del Tren Maya, ahora en pugna. Diecisiete meses m¨¢s tarde, en julio pasado, la Secretar¨ªa de la Defensa Nacional (Sedena) asumi¨® el control de la obra. Los cambios de los tiempos de entrega y el trazado del tendido ferroviario est¨¢n en el centro de las demandas que ha presentado Larrea contra el Gobierno federal y que dio a conocer esta semana el diario Reforma. Al Ejecutivo le apremia concluir esta magna obra antes de diciembre de 2023, sin embargo, las continuas peleas con ejidatarios y grupos medioambientales han truncado los planes gubernamentales. El propio L¨®pez Obrador reconoci¨® este lunes que les ¡°urg¨ªa¡± terminar la construcci¨®n de este tramo y por ello decidieron dar por zanjado el convenio previo con Larrea.

En la defensa de esta decisi¨®n, L¨®pez Obrador no ha escatimado en las cr¨ªticas contra el due?o de Grupo M¨¦xico, el segundo hombre m¨¢s rico de M¨¦xico: ¡°?Qui¨¦nes son los de Grupo M¨¦xico? Los que recibieron los Ferrocarriles Nacionales en la ¨¦poca de Zedillo. ?Qui¨¦n es Grupo M¨¦xico? Pues una empresa a la que Salinas le entreg¨® la minera Cananea¡±, acus¨® esta semana en su habitual conferencia de prensa en Palacio Nacional. El mandatario adem¨¢s desliz¨®, que al conglomerado ¡ªque detenta minas de cobre, proyectos de infraestructura y ferrocarriles¡ªse le otorgaron de manera opaca concesiones de agua.

Ante estos dardos, la empresa ha asegurado por escrito que ante ¡°la premura impuesta¡± para concluir el tramo de poco m¨¢s de 60 kil¨®metros del Tren Maya en 11 meses y entregarlo en julio de 2023, decidieron concluir el contrato y as¨ª evitaron incurrir en un incumplimiento derivado de nuevas fechas de entrega solicitadas. Grupo M¨¦xico hizo hincapi¨¦ en que no cometi¨® ning¨²n incumplimiento durante la vigencia del contrato. ¡°El consorcio ha aceptado la propuesta del Gobierno de que el finiquito derive del an¨¢lisis y la conciliaci¨®n que tengan lugar con los ingenieros militares. Grupo Me?xico sostiene su absoluta convicci¨®n de que el finiquito debe ser transparente, apegado a los hechos y a la legalidad¡±, mencion¨®.

Las diferencias entre el llamado rey del cobre y L¨®pez Obrador son a?ejas. En 2018, el magnate mexicano fue uno de los empresarios que pidi¨® veladamente a sus empleados que no votaran por el entonces candidato de Morena. Aunque no lo mencion¨® por nombre y apellido, Larrea exhort¨® a trabajadores, colaboradores y accionistas votar con inteligencia. Por su parte, ya una vez en el poder, L¨®pez Obrador ha emprendido acciones que pegan de lleno a una de los pilares de la compa?¨ªa: la miner¨ªa. L¨®pez Obrador ha se?alado en reiteradas ocasiones que durante su mandato no se otorgar¨¢n nuevas concesiones mineras. Ahora, el actual desencuentro por el Tren Maya se enmarca en medio de la puja por Banamex, una transacci¨®n en la que Larrea figura como uno de los favoritos. La venta de cuarto banco m¨¢s importante en activos de M¨¦xico por un valor estimado de m¨¢s de 10.000 millones de d¨®lares no solo tiene en vilo a financieros y analistas, L¨®pez Obrador tambi¨¦n es uno de los m¨¢s atentos y expectantes de esta transacci¨®n millonaria, la m¨¢s importante del pa¨ªs en m¨¢s de una d¨¦cada.

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