El Gobierno de L¨®pez Obrador concreta la compra de la marca Mexicana por 815 millones de pesos
La pr¨®xima semana comenzar¨¢ la distribuci¨®n de estos recursos entre los 7.407 extrabajadores afectados por la quiebra de la aerol¨ªnea hace m¨¢s de 13 a?os
La pr¨®xima aerol¨ªnea del Estado llevar¨¢ la marca Mexicana. Despu¨¦s de 13 a?os de un aterrizaje forzoso por la bancarrota de la empresa y tras sortear un laberinto de amparos, el Gobierno de L¨®pez Obrador, finalmente, ha conseguido hacerse del afamado nombre y pagar¨¢ a los extrabajadores de la compa?¨ªa venida a menos 815 millones de pesos, unos 48 millones de d¨®lares. La secretaria de Gobernaci¨®n, Luisa Mar¨ªa Alcalde, ha informado este jueves en Palacio Nacional que a partir de la pr¨®xima semana comenzar¨¢ la distribuci¨®n de los recursos entre los 7.407 trabajadores afectados por la quiebra de la empresa. El desembolso del Ejecutivo, adem¨¢s de la marca, abarca la adquisici¨®n de tres inmuebles y un simulador de vuelo.
Durante la habitual conferencia presidencial, el secretario general del Sindicato de Trabajadores de Transportes, Aviaci¨®n, Servicios y Similares (SNTTTASS), Miguel ?ngel Y¨²dico, agradeci¨® al Ejecutivo por esta compra y pidi¨® al presidente que se le considere a los exempleados para formar parte del equipo de la nueva aerol¨ªnea del Estado, prevista a arrancar en diciembre pr¨®ximo. ¡°Hace 13 a?os nuestros compa?eros de un d¨ªa para otro se quedaron sin trabajo, al otro d¨ªa de que un empresario corrupto deja Mexicana sin volar, nuestros hijos y nuestros familiares se quedaron sin comer, sin escuela, se quedaron en la calle¡±, ha recordado.
Mexicana de Aviaci¨®n fue, durante a?os, la aerol¨ªnea m¨¢s grande de Am¨¦rica Latina, pero tras casi nueve d¨¦cadas de operaci¨®n aterriz¨® de golpe por el batacazo econ¨®mico en agosto de 2010 y cay¨® en quiebra en medio de una crisis financiera, dejando en la calle a m¨¢s de 7.000 empleados. Despu¨¦s de 13 a?os, los afectados por la bancarrota han conseguido una parte de recursos a trav¨¦s de la compra del nombre y de los pocos activos que quedaron tras su s¨²bito aterrizaje. Fausto Guerrero, sobrecargo jubilado de Mexicana de Aviaci¨®n, ha hecho hincapi¨¦ este jueves en que este es un d¨ªa de celebraci¨®n para todos los trabajadores que se quedaron sin empleo por la quiebra de la aerol¨ªnea.
La nueva Mexicana, bajo el mando de la Secretar¨ªa de la Defensa Nacional (Sedena), iniciar¨¢ su despegue con 10 aviones Boeing 737-800, cuya capacidad es de 180 pasajeros. En el arrendamiento de esta flota, el Gobierno invertir¨¢ 4.000 millones de pesos. El secretario de la Sedena, Luis Crecencio Sandoval, ha precisado este jueves que la aerol¨ªnea tendr¨¢ como centro de operaciones el Aeropuerto Internacional Felipe ?ngeles (AIFA), en el Estado de M¨¦xico. ¡°Su funcionamiento contribuir¨¢ a la competitividad del sector y ampliar¨¢ las opciones de conectividad con altos est¨¢ndares de calidad y seguridad¡±, ha dicho.
El funcionario federal ha asegurado que esta empresa del Estado ofertar¨¢ vuelos entre un 18% a 20% m¨¢s baratos que los que ofrecen las empresas privadas. En esta primera fase se contemplan 20 rutas nacionales a lugares como Canc¨²n, Monterrey, Campeche, Chetumal, Puerto Vallarta, Cozumel, Los Cabos, Villahermosa, Mazatl¨¢n, entre otros. De acuerdo con sus pron¨®sticos, esta empresa estatal y el resto de aeropuertos que tendr¨¢n bajo su gesti¨®n, comenzar¨¢n a ser rentables en 2025.
La transacci¨®n de Mexicana ocurre tras meses de incertidumbre ante la negativa de una serie de empleados que no estaban totalmente de acuerdo con la oferta del Ejecutivo. Este grupo se amparaba en el laudo ganado hace a?os para obstaculizar la compra del nombre de la afamada aerol¨ªnea. Pese a una serie de retrasos y pleitos legales, finalmente, un juez desestim¨® el recurso promovido por los trabajadores disidentes y con ello abri¨® paso para que el Gobierno pudiese avanzar en la adquisici¨®n de la marca Mexicana y de los activos disponibles.
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