Entrevista con Pere Navarro

1sergio05/11/2009 04:07:35

El 50 por ciento de descuento por pronto pago en las multas que han anunciado, ?cu¨¢ndo se va a aplicar?

2Aries05/11/2009 04:10:29

?Por qu¨¦ no se hacen controles de susbstancias t¨®xicas con m¨¢s asiduidad, como ya ocurre con los de alcoholemia? ?se van a aumentar las multas a los que conduzcan bajo los efectos de dichas susbstancias?

Porque no est¨¢ del todo resuelto aqu¨ª y en toda Europa. Ya nos gustar¨ªa pero hay que mejorar los sistemas de detecci¨®n. Sabemos que no nos gusta la extracci¨®n de sangre por invasiva, sabemos que no nos gusta por an¨¢lisis de orina porque es complicado y sabemos que hay que hacerlo por an¨¢lisis de saliva.......pero todo tiene que estar muy bien resuelto para hacerlos extensivos. De momento seguimos haciendo pruebas.

3MAC05/11/2009 04:15:09

Si la raz¨®n para que el l¨ªmite de velocidad en autopistas sea de 120 km/h es la seguridad, ?como es que en Francia es 130 y en Alemania es libre?. ?Son menos seguras nuestras carreteras?

No. nuestras carreteras no tienen nada que enviadiar a las del resto de Europa. Estamos intentando armonizar las velocidades m¨¢ximas en toda Europa para que al cruzar unas fronteras que ya no existen no cambien las reglas de jugo pero Alemania no se deja. No nos oponemos sino todo lo contrario a los l¨ªmites de Francia pero deber¨ªa ser en todos los paises. No es del todo cierto que en Alemania sea libre la velocidad m¨¢xima, s¨®lo es libre en el % de las autopistas y donde no han habido accidentes mortales, cuando hay dos accidentes mortales se pone l¨ªmite y hay un gran debate abierto sobre si ponen o no l¨ªmite en todas las autopistas......

4melani05/11/2009 04:18:44

?Qu¨¦ pasa con toda esa gente que se queda sin puntos? ?C¨®mo van a ir a trabajar? Como van a mantener a su familia? ?Ve usted bien que nos queden antecedentes por conducci¨®n y nos comparen con asesinos y violadores?

Pues si agotan todos los puntos pierde el permiso, seis meses sin conducir y hay que volverse a examinar. Es lo que hay aqu¨ª y en todos los paises que aplican el permiso por puntos. Son las reglas de juego. Cada uno se admnistra sus puntos......una infracci¨®n la puede cometer cualquiera pero una detr¨¢s de otra y adem¨¢s graves o muy graves que ponen en riesgo a los dem¨¢s NO es admisible. Ah! Y dos a?os sin ninguna infracci¨®n grave o muy grave que afecta a la seguridad vial y se recuperan todos los puntos.

5AntiRecaudo05/11/2009 04:20:29

?Por qu¨¦ el nuevo carn¨¦ de moto impone una limitaci¨®n en la potencia de las motos que puede conducir un conductor novel y en cambio no existe limitaci¨®n alguna para que pueda circular en un coche de 200 caballos, por ejemplo?

El nuevo carnet de moto est¨¢ regulado por una directiva europea de permisos de conducir. El acceso prograsivo a la conducci¨®n parece un buen sistema. Se ha empezado por las motos pero no es descartable si va bien que en un futuro se extienda a los coches....parece razonable.

6David05/11/2009 04:23:50

?Estar¨ªa de acuerdo en invertir la mayor¨ªa del dinero obtenido en mejorar las infraestructuras y sobre todo aumentar el n¨²mero de unidades para emergencias de acci¨®n r¨¢pida (helicopteros m¨¦dicos, ambulancias, etc)?

En la nueva Ley el Congreso ha puesto que todo el dienero obtenido por las multas de la DGT deber¨¢ ir destinado a programas de prevenci¨®n de accidentes y seguridad vial. Da una mayor transparencia al sistema DGT y nos gusta. Pero para arreglar las carreteras no hay no para empezar , los ingresos por multas son mucho menos de lo que la gente se piensa........

7Alfonso Escribano05/11/2009 04:26:12

?Por qu¨¦ no existe un mecanismo ¨¢gil para comunicar a la administraci¨®n (DGT) los errores en la se?alizaci¨®n o el mal estado de la carretera que observamos a diario los conductores?

Parece una buena idea pero ni la se?alizaci¨®n de las carreteras ni el mal estado depende de la DGT, depende de los titulares de cada carretera y asumir lo que no podemos garantizar que podemos resolver ser¨ªa crear falsas expectativas o enga?ar al ciudadano y a esto la DGT no puede jugar.

8davengeo05/11/2009 04:29:41

?Qu¨¦ cosas se podr¨¢n hacer pr¨®ximamente desde internet con la DGT?

ya se puede hacer identificar al conductor en las multas de los radares, pagar las sanciones por internet, consultar tu saldo de puntos, recibir las sanciones a tu direcci¨®n electr¨®nica y pr¨®ximamente obtener el informe sobre el historial del veh¨ªculo, matricularlo, transferirlo, obtener un duplicado de tu documentaci¨®n, consultar tu expediente sancionador y, poco a poco, muchas cosas m¨¢s................................

9Daniel05/11/2009 04:32:20

Sr Navarro. Creo que es justo felicitar a la DGT por el gran trabajo que se ha realizado en los ¨²ltimos a?os pero, teniendo en cuenta que siempre se puede mejorar me gustar¨ªa se?alar un aspecto que no se est¨¢ trabajando mucho en Espa?a: el uso del cintur¨®n de seguridad en autobuses, y no s¨®lo en los escolares. ?Qu¨¦ piensa hacer la DGT?

Desde octubre de ya es obligatorio para matricular los nuevos autobuses y los antiguos no podemos porque no est¨¢n preparados para aguantar el tir¨®n desde el punto de vista de la estructura, poco a poco ir¨¢n desapareceiendo y todos los nuevos ya lo llevar¨¢n: es cuesti¨®n de tiempo.....

10Amador05/11/2009 04:36:51

Con la nueva ley, ?va a seguir la permisibilidad de exceder un 10% los l¨ªmites m¨¢ximos?

El margen de error de los radares es obligado tenerlo en cuenta y esto se recoge en la nueva ley. Pero es el que pone en el certificado de la revisi¨®n del radar, en los viejos era del % y en las nuevas generaciones va siendo menor. Pero los radares son delicados, siempre aplicaremos lo m¨¢s favorable para el ciudadano y solo debemos denunciar excesos significativos no insignificantes. No vale la pena.

11DGM05/11/2009 04:39:45

?Para cuando estar¨¢n instalados los guardarrailes seguros en todas las carreteras?

hay . kilometros de carretera en Espa?a.......se van instalando en donde t¨¦cnicamente parece m¨¢s l¨®gico y razonable. Lo importante es que ya nadie lo cuestiona, que la sensibilidad hacia los motoristas es mayor y el resto es cuesti¨®n de tiempo.

12angel05/11/2009 04:41:41

?En qu¨¦ se gasta el dinero de las multas de tr¨¢fico?

Todo va a la DGT y todo se invierte en Guardia Civil de Tr¨¢fico, en Programas de Seguridad Vial, en Campa?as, en Educaci¨®n Vial, en tecnolog¨ªa para gestionar el tr¨¢fico y en que todo el sistema funcione de forma coherente.

13Mateos05/11/2009 04:42:56

?Qu¨¦ sentido tiene que la nueva ley que obligue a sacarse nuevos carnets de moto -con su correspondiente aporte econ¨®mico? Parece que es para recaudar m¨¢s dinero.

No hay m¨¢s recaudaci¨®n, antes tambi¨¦n hab¨ªa que sacarse el permiso y la nueva regulaci¨®n es por Directiva Europea..........es igual en toda Europa.

14N¨²ria05/11/2009 04:45:05

?Qu¨¦ valoraci¨®n hace de la aplicaci¨®n del carn¨¦ por puntos? ?Ha servido para algo?

Para cambiar los comportamientos de los conductores, despu¨¦s del carn¨¦ hay millones de conductores que se ponen el cintur¨®n y antes no se lo ponian, los positiovos de alcoholemia han bajado a la mitad y los grandes excesos de velocidad han desaparecido. Nuestras carreteras son m¨¢s seguras, que no es poco.-

15manel05/11/2009 04:46:28

?Por qu¨¦ se esconden los radares de la Guardia Civil? En el Pa¨ªs Vasco est¨¢n pintados de amarillo, para recordar que hay que ir despacio.

Todos los radares fijos est¨¢n se?alizados y la se?al es muy grande. Los de la Guardia Civil son m¨®viles y se cambia su ubicaci¨®n segun los datos de siniestralidad relacionados con la velocidad.................

16jorge05/11/2009 04:47:09

Percibo un desconocimiento generalizado en el uso de los dos carriles de las rotondas...Por favor, hagan una campa?a explicativa..?ustedes creen que se entra y se sale bien de las mismas?

Vale. Tomamos nota y lo vamos a hacer.

17ESPI05/11/2009 04:48:19

?Cu¨¢nto cuesta comprar e instalar un radar?

Al principio nos costaban a todos los espa?oles . euros cada uno ahora ya han ido bajando y cuestan . euros.

18maikel05/11/2009 04:50:03

sr navarro que pasa con la mala se?alizacin de las carreteras espa?olas y los carteles informativos que estan demasiado cerca delo que indican sin tener margen para iniciar las maniobras

Todo es mejorable....y somos conscientes de ello. Las auditor¨ªas de seguridad de las carreteras incluyen la revisi¨®n y actualizaci¨®n de la se?alizaci¨®n. Hay m¨¦todo, hay instrumento....vamos a ver si somos capaces de hacerlo bien.

19rodrigo05/11/2009 04:51:45

?Se ha reducido el numero de heridos graves de la misma forma que el numero de victimas mortales?

Sigue habiendo unos heridos graves por cada fallecido.......han bajado tambi¨¦n pero no tanto como los fallecidos.

20Mike05/11/2009 04:53:02

?No pens¨® en dimitir cuando se prob¨® en televisi¨®n que el coche en el que usted viajaba circulaba por encima de los l¨ªmites que la DGT permite?

No conduc¨ªa yo pero ya ped¨ª disculpas y ahora siempre ponemos el limitador de velocidad.

21Inclonable05/11/2009 04:54:57

?Para cuando se PROHIBIRA el fumar en los coches?.. Muchas gracias

No acabamos de ver a la polic¨ªa de tr¨¢fico persiguiendo a los fumadores. Hacemos campa?as explicando el riesgo que supone y recomendando no fumar conduciendo. Los ciudadanos son maduros y lo entienden. No deber¨ªa ser necesario prohibirlo.

22Clara05/11/2009 04:56:34

?Opina usted que ser¨ªa positivo, teniendo en cuenta los l¨ªmites de velocidad actuales, pactar con las marcas de coches una limitaci¨®n en la velocidad o la potencia de estos? Me parece absurdo que fabriquen coches que pueden ir a velocidades endiabladas, no favorece a nadie.

A mi tambi¨¦n me parece absurdo que se fabriquen y que alguien compre coches que puedan ir a velocidades endiabladas......pero la industria del autom¨®vil es una iundustria europea y las normas de fabricaci¨®n las dicta Bruselas.

23Ferrer - valencia05/11/2009 04:56:58

Sr. Navarro, ?conserva usted todos los puntos?

SI.

24lahecagado!05/11/2009 04:58:45

Si es cierto que va en moto, ?por qu¨¦ da la sensaci¨®n de que no le gustan mucho los moteros? Gracias

Si, es cierto que voy en moto......y me gustan las motos y los moteros....pero algo hab¨ªa que hacer cuando cada a?o se mataban m¨¢s moteros en nuestro pais. Y esto no debi¨® gustar o no lo supimos explicar.

25Maribi05/11/2009 05:00:50

Las personas jur¨ªdicas estar¨¢n obligadas a tener una direcci¨®n electr¨®nica para recibir las notificaciones de la DGT. ?A las peque?as empresas se les va a pagar el acceso a internet y un ordenador?

Igual que hace Hacienda y la Seguridad Social para relacionarse con las empresas en Tr¨¢fico tambi¨¦n lo haremos. No, no est¨¢ previsto que le paguemos ni el ordenador ni la linea de acceso..........

26DoctorRD05/11/2009 05:03:09

?Para cuando la dimis¨®n de Pere Navarro?

De momento hoy , aqu¨ª y ahora no lo tengo previsto.......pero cada viernes en el consejo de ministros me pueden cesar y procuro no olvidarlo nunca.