Renfe quita el AVE de Toledo a Cuenca y Albacete al sumar solo 16 viajeros al d¨ªa
Los trayectos se pusieron en marcha en diciembre y no llegar¨¢n al a?o de vida La l¨ªnea Madrid-Toledo "va como un tiro", seg¨²n la compa?¨ªa
Renfe suprimir¨¢ a partir de este viernes 1 de julio el servicio de tren AVE que prestaba entre Toledo, Albacete y Cuenca que se puso en marcha el pasado mes de diciembre por falta de demanda, seg¨²n anunci¨® el director general de Viajeros de Renfe, Enrique Urkijo. Este explic¨® que mientras la l¨ªnea AVE Toledo-Madrid funciona "como un tiro", la que un¨ªa la capital castellano-manchega con Albacete registra nueve viajeros diarios, mientras la conexi¨®n con Cuenca solo tiene siete, siendo el aprovechamiento de la l¨ªnea de un 4,7%.
El directivo de Renfe explic¨® que este servicio ha transportado apenas 2.796 usuarios en seis meses, mientras que estaba costando a la compa?¨ªa 18.000 euros al d¨ªa. Renfe puso en marcha este servicio en respuesta a la demanda de los alcaldes de estos municipios que se han beneficiado de esta infraestructura.
Por todo ello, y dado que se trata de un servicio Renfe tiene que autofinanciar con la venta de billetes a viajeros, la compa?¨ªa ha decido "optimizar su oferta de trenes entre Toledo y Albacete para adecuarse a la demanda real del corredor". "Renfe siente dolor cuando el tren pasea chapa", a?adi¨® el directivo de la operadora.
De este modo, el grueso de la movilidad en el corredor se concentrar¨¢ entre Madrid y Toledo, de tal modo que Renfe ha sustituido este servicio AVE desde Toledo por dos nuevas conexiones Avant, con tarifas m¨¢s econ¨®micas, ofreciendo un billete combinado para los viajeros, que aunque tendr¨¢n que realizar un transbordo en Madrid, quienes quieran continuar viaje hasta Cuenca y Albacete.
Urkijo, que ha asegurado que el "transbordo" que antes estaba denostado en este caso est¨¢ justificado y no debe ser ning¨²n "inconveniente", ha explicado que para facilitar el viaje entre Toledo y Albacete Renfe pone a disposici¨®n de sus viajeros un billete combinado con un precio m¨¢s econ¨®mico que el del AVE para poder enlazar trenes Avant con AVE, Altaria o Alvia.
Las nuevas conexiones entre Toledo y Albacete desde el 1 de julio suponen una rebaja del precio en un 15%, aunque la rebaja del coste incrementa la duraci¨®n del trayecto en 20 minutos en el caso de la conexi¨®n Avant+AVE, un ahorro del 35% con 25 minutos m¨¢s de trayecto en la combinaci¨®n Avanta+Alvia, y casi la mitad del precio aunque una hora y 25 minutos m¨¢s de viaje en caso de optar por la oferta Avant+Altaria.
Nuevas conexiones Toledo-Madrid
Ser¨¢ desde el 1 de julio cuando Renfe ofertar¨¢ tres conexiones diarias m¨¢s de trenes Avant que unir¨¢n Toledo y Madrid, frente a las 11 actuales. Estos nuevos trenes circular¨¢n a las 8.25 horas y a las 16.18 desde Toledo a Madrid y a las 8.20 horas y las 14.50 desde Madrid a Toledo.
Estas conexiones sustituyen a las de AVE con un precio un 50 por ciento m¨¢s econ¨®mica, 10,60 euros por trayecto en Avant frente a los 15 euros de media que cuenta el mismo viaje en AVE.
En cuanto al grado de satisfacci¨®n, el director general de Viajeros de Renfe ha indicado que el 85% de los pasajeros est¨¢n entre "muy satisfechos y satisfechos" de este servicio, que si en 2005 ech¨® a 'andar' ofertando 4.720 plazas, en la actualidad ofrece 8.562.
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