¡°Los piratas estaban muy nerviosos y nos enca?onaban con metralletas¡±

Lleva 15 d¨ªas sin dormir. Luis Alberto Chamochumbi, de origen peruano, capit¨¢n del Mattheos I, secuestrado durante 11 d¨ªas con cinco espa?oles a bordo, ha relatado esta tarde, pocas horas despu¨¦s de aterrizar en Madrid, el cautiverio. ¡°Hab¨ªa 11 piratas a bordo. Iban armados con metralletas y con cuchillos. Cuando se pon¨ªan nerviosos, nos enca?onaban. Trataban de imponer su autoridad por la fuerza. S¨ª temimos por nuestras vidas. Hemos pasado momentos muy dif¨ªciles¡±.

¡°Venimos solo a por la carga y vuestras pertenencias. Tan pronto la descarguemos, os dejaremos libres¡±, les dijeron los piratas a los 23 tripulantes del Mattheos I tras el abordaje. El buque fue secuestrado justo cuando estaba suministrando gas¨®leo a otro barco. ¡°Sospecho que nuestros secuestradores conoc¨ªan nuestra posici¨®n y nuestra carga¡±, ha asegurado el capit¨¢n. En el Golfo de Guinea, los piratas, de origen nigeriano, tienen chivatos que les alertan del paso de petroleros a los que poder desvalijar.

¡°Nos separaron en tres grupos y nos encerraron¡±, ha relatado el capit¨¢n. ¡°A uno de mis compa?eros le hicieron un corte en la cabeza y tiene una costilla rota¡±.

Los primeros d¨ªas del cautiverio, los secuestradores hablaban continuamente por tel¨¦fono y estaban muy nerviosos. Chamochumbi ha relatado que hablaban con posibles compradores en tierra de la carga del Mattheos I: 40.000 toneladas de gasoil. Finalmente encontraron dos interesados, que llegaron en dos barcos. ¡°Los piratas desconfiaban. Ten¨ªan miedo de que fuera una trampa. Ese d¨ªa estaban muy nerviosos. Al final llegaron dos barcos, sin bandera. Uno se llev¨® 5.000 toneladas de gasoil y otro 2.600. Era un grupo muy bien organizado. Sab¨ªan perfectamente lo que hac¨ªan¡±.

En el Matteos I quedaron unas 32. 400 toneladas, cuya propietaria, una multinacional llamada Glencore, quiere recuperar cuanto antes, por lo que est¨¢ presionando al m¨¢ximo a la tripulaci¨®n del barco para que regrese a la zona donde fue secuestrado, a unas 50 millas del puerto de Lom¨¦ (Togo) y descargue all¨ª. La empresa operadora del buque, Consultores de Navegaci¨®n, se niega en rotundo porque la zona es muy peligrosa y teme que otro chivato alerte a los piratas y el barco vuelva a ser secuestrado.

Adem¨¢s del dinero obtenido por la venta de las 7.600 toneladas de gasoil, los secuestradores se llevaron como bot¨ªn ¡°todos los objetos de valor que ten¨ªamos: relojes, c¨¢maras, m¨®viles, ropa¡­¡± Chamochumbi y la portavoz de la empresa operadora del buque, Sheena Campbell, confirmaron que no se hab¨ªa pagado rescate por la liberaci¨®n: ¡°Los piratas no se pusieron en contacto con nosotros en ning¨²n momento¡±, asegur¨® Campbell.

El capit¨¢n relat¨® que lo que peor llevaba toda la tripulaci¨®n era ¡°pensar en lo mal que lo estar¨ªan pasando nuestras familias¡±. Todos los espa?oles est¨¢n ya en sus casas, recuper¨¢ndose del susto.