Recortes en los pedidos de cazas, helic¨®pteros y blindados
Los programas m¨¢s importantes que ya han sido revisados para rebajar costes
Aunque las decisiones de m¨¢s trascendencia las deber¨¢ tomar el Gobierno que salga de las urnas el 20-N, Defensa ha revisado ya algunos programas de armamento con el objetivo de reducir costes. Estos son los m¨¢s importantes:
Eurofighter. Espa?a se comprometi¨® a adquirir 87 aviones y no puede recortar su pedido sin indemnizar al consorcio fabricante. Sin embargo, de acuerdo con los otros socios (Reino Unido, Italia y Alemania), ha aplazado la aprobaci¨®n de la ¨²ltima fase de producci¨®n, la llamada Tranche 3B, que para Espa?a supone 12 aviones. Defensa busca f¨®rmulas para exportar estos cazas a terceros pa¨ªses (India, Jap¨®n o Corea), lo que le permitir¨ªa quedarse con solo 75 aparatos.
Helic¨®ptero NH-90. En 2005, Defensa contrat¨® 45 helic¨®pteros de transporte NH-90 con el consorcio Eurocopter. El problema es que el contrato no inclu¨ªa el apoyo log¨ªstico, ni siquiera equipos b¨¢sicos para volar (como los manuales t¨¦cnicos). Defensa se niega a pagar m¨¢s por un contrato cuyo sobrecoste ya se es del 100% y negocia recibir menos helic¨®pteros manteniendo el precio.
Carro Leopardo. Defensa contrat¨® en 1998 con la empresa General Dynamics (que hab¨ªa comprado la p¨²blica Santa B¨¢rbara) la compra de 235 carros de combate Leopardo. Ni desde el punto de vista militar ni tecnol¨®gicamente se justificaba un desembolso de 2.400 millones. Defensa no puede recortar su pedido, pero conf¨ªa en derivar 50 de los carros espa?oles a Arabia Saud¨ª si prospera la venta de 200 Leopardo a dicho pa¨ªs.
Blindados contraminas. Defensa aprob¨® en noviembre de 2007 la compra en tres fases de 575 blindados contraminas (395 Lince y 180 RG-31) por 321 millones para proteger a las tropas en Afganist¨¢n y L¨ªbano. El 8 de septiembre, sin embargo, dio por concluido el programa tras haber adquirido 400 blindados por 240 millones. Defensa explica que la tercera fase ha quedado subsumida en el programa del nuevo blindado 8x8, que sustituir¨¢ a los vetustos BMR del Ej¨¦rcito de Tierra, pero este contrato de m¨¢s de 1.000 millones, que deb¨ªa haberse aprobado en 2010 y adjudicado este a?o, se ha pospuesto sine die.
Avi¨®n no tripulado. Defensa descarta participar en el Talari¨®n, el avi¨®n no tripulado que desarrolla el consorcio europeo EADS y solo aspira a que la inversi¨®n realizada hasta ahora se rentabilice m¨¢s adelante.
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