La obra p¨²blica se desploma un 82% en Gipuzkoa tras la llegada de Bildu

¡°Estamos cayendo en picado¡±. Es la exclamaci¨®n angustiosa que hace el directivo de una empresa constructora al constatar el vertiginoso desplome que est¨¢ sufriendo la inversi¨®n en infraestructuras en Gipuzkoa. En los primeros nueve meses del a?o, la licitaci¨®n p¨²blica ha ca¨ªdo un 65,9% sobre el mismo periodo de 2010, que tambi¨¦n fue un a?o mal¨ªsimo para el sector. Y la situaci¨®n no tiene visos de mejorar. La decisi¨®n de la Diputaci¨®n guipuzcoana de poner fin a las ¡°obras fara¨®nicas¡± que hab¨ªa planificado el anterior Gobierno foral para el pr¨®ximo cuatrienio ha causado un fuerte descontento en los empresarios. Los sindicatos advierten de que el empleo podr¨ªa verse perjudicado notablemente.

Si de enero a septiembre de 2010 las administraciones p¨²blicas contrataron en Gipuzkoa obras por un total de 1.088 millones de euros, este a?o esa cifra ha ca¨ªdo en picado hasta los 371,9 millones, seg¨²n la ¨²ltima estad¨ªstica elaborada por la patronal de las grandes constructoras Seopan. El descenso de la actividad de este sector se hace a¨²n m¨¢s visible al comparar los datos de los contratos firmados desde el mes de junio de 2011 en adelante por la Administraci¨®n foral guipuzcoana y los Ayuntamientos de esta provincia, cuando la gran mayor¨ªa de las mismas han pasado a estar gobernadas por la coalici¨®n independentista Bildu. En los cuatro meses de gesti¨®n desde que se renovaron estas instituciones se han licitado obras por 36,2 millones, frente a los 204,9 millones del pasado ejercicio, un 82,4% menos.

La Asociaci¨®n de la Construcci¨®n de Gipuzkoa, Ascongi, advierte de que las empresas est¨¢n atravesando ¡°un momento muy dif¨ªcil¡±, asegura su secretario, Josean Arratibel. Y las perspectivas a corto plazo no van a mejorar. El Departamento foral de Infraestructuras Viarias ha acordado paralizar la construcci¨®n de la variante de Zarautz, en la que se iban a invertir 35 millones, y una rotonda en la N-I a la altura de Lasarte-Oria (6,2 millones). Y se replantear¨¢ ejecutar otras 23 carreteras cuya inversi¨®n conjunta supondr¨ªa inyectar unos 700 millones en cuatro a?os a las compa?¨ªas adjudicatarias. La diputada de Hacienda de Gipuzkoa, Helena Franco, lo dej¨® muy claro la semana pasada al presentar los presupuestos forales para 2012: ¡°El modelo basado en la construcci¨®n acelerada de grandes infraestructuras est¨¢ agotado¡±. El par¨®n no afectar¨¢ solo a las carreteras. Corre peligro la ejecuci¨®n de la incineradora de basuras de Zubieta y el puerto exterior de Pasaia.

¡°El sector de la construcci¨®n va a afrontar una fuerte reconversi¨®n en los pr¨®ximos meses en la medida en que la inversi¨®n en obra p¨²blica va a sufrir duros recortes y la obra civil sigue en un proceso de ajuste¡±. Es la visi¨®n pesimista que ofrecen los empresarios afectados, quienes adem¨¢s pronostican ¡°fuertes descensos¡± en la facturaci¨®n de sus compa?¨ªas. Inevitablemente, agregan, las malas perspectivas conllevar¨¢n ¡°ajustes en las plantillas¡±.

A la espera de que la Diputaci¨®n concrete m¨¢s sus planes, Modesto Mart¨ªnez, de UGT, opina que el recorte en las inversiones ¡°frenar¨¢ el impulso de Gipuzkoa¡±. En cambio, LAB es partidario de destinar los recursos a ¡°desarrollar el sector p¨²blico¡± en lugar de gastarlos en ¡°infraestructuras mastod¨®nticas¡±.