El n¨²mero de heridos graves de tr¨¢fico cae un 63% en la ¨²ltima d¨¦cada
De casi 19.000 en 2000 han pasado a 7.069 en 2011, 19 al d¨ªa El accidente mortal m¨¢s frecuente fue por salida de v¨ªa Las colisiones frontales aumentan un 8%
La cifra de heridos graves en accidentes de tr¨¢fico ha experimentado una espectacular ca¨ªda en la ¨²ltima d¨¦cada. En el a?o 2000 hubo 18.989? (52 al d¨ªa) frente a los 7.069 (19 al d¨ªa) de 2011, con el consecuente ahorro para la Sanidad p¨²blica.Un descenso del 62,8%. Respecto a 2010 la ca¨ªda es del 9,8%.
El a?o que acaba de terminar ha sido el octavo consecutivo de reducci¨®n de la siniestralidad vial en Espa?a. Por primera vez en los ¨²ltimos 50 a?os la cifra de v¨ªctimas mortales ha bajado de 1.500 (1.479) frente a los 4.241 del 2000. En 1960 hab¨ªa un mill¨®n y medio de veh¨ªculos frente a los 31 millones de la actualidad. Respecto a 2010, el descenso de fallecidos es del 14,5%.
Por grupos de edad, en 2011, el tramo que agrupa al mayor n¨²mero de v¨ªctimas mortales es el de los 35 a 44 a?os (292). Hace una d¨¦cada, eran los m¨¢s j¨®venes (de 15 a 24 y de 25 a 34) el grupo mayoritario.
La mayor¨ªa de accidentes mortales en 2011 se han producido en turismos (824 fallecidos), seguidos por los motoristas (235) y los peatones (151 atropellados). El a?o pasado murieron adem¨¢s, 32 ciclistas, 22 menos que hace diez a?os y 11 menos que en 2010.
Aumentan las colisiones frontales
El 79% de accidentes mortales se produjeron en carreteras convencionales y la salida de v¨ªa ha vuelto a ser el tipo de accidente m¨¢s frecuente (540 fallecidos). Las colisiones frontales, la segunda causa de muerte en carretera (22%), han aumentado un 8% (23 muertos m¨¢s) en 2011 respecto al a?o anterior.La colisi¨®n frontal, explica la DGT, "es un accidente t¨ªpico de las carreteras convencionales. Se trata tambi¨¦n de un tipo de accidente asociado a la infracci¨®n: en el 44% de los accidentes mortales por colisi¨®n frontal se apreci¨® infracci¨®n a las normas de circulaci¨®n y en un 41%, distracci¨®n del conductor".
En carreteras convencionales fallecieron en 2011, 1.043 personas, un 14% menos que el a?o anterior. En autopista, 57 (un 23,5% menos) y en autov¨ªa, 238 (un 13,3% menos).Respecto al a?o 2000, el descenso de v¨ªctimas mortales es de un 64% en carreteras convencionales, un 81% menos en autopistas y un 64% en autov¨ªas y carreteras convencionales.
Uso del caso y del cintur¨®n
Desde el a?o 2000, el porcentaje de conductores y pasajeros de turismos fallecidos que no llevaban el cintur¨®n ha descendido del 42% al 22%. De los 824 fallecidos en veh¨ªculos en 2011, 183 no llevaban puesto el cintur¨®n de seguridad. En cuanto al uso del casco, el porcentaje de motoristas y pasajeros de motocicleta muertos que no lo llevaban ha pasado del 10% en el a?o 2000 al 2% en 2011: solo 5 de los 235 motoristas fallecidos no lo llevaban.
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