La directora de la DGT cuestiona la cifra de muertos en accidentes

La nueva directora general de la DGT, Mar¨ªa Segu¨ª, ha cuestionado hoy uno de los pocos asuntos en los que parec¨ªa que exist¨ªa unanimidad a la hora de considerar que el Gobierno de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero hab¨ªa tenido ¨¦xito: la reducci¨®n del n¨²mero de muertos en accidentes de tr¨¢fico. Segu¨ª ha dicho que el indicador de siniestros utilizado habitualmente refleja solo una "fracci¨®n del problema" y que puede haber "sorpresas" cuando se haga un c¨®mputo real de los fallecidos a 30 d¨ªas en carretera y zona urbana. Su antecesor ha lamentado estas declaraciones. ¡°Poner en duda los datos de muertos por accidente de tr¨¢fico es una falta de consideraci¨®n con todos los funcionarios que recogen, comprueban y certifican los datos de la siniestralidad¡±, ha asegurado Pere Navarro.

En la presentaci¨®n de un estudio sobre el tratamiento de la seguridad vial en los medios de comunicaci¨®n, Segu¨ª ha explicado que la cifra total de fallecidos en accidentes que la DGT publica hasta ahora en sus anuarios es una mera "estimaci¨®n" realizada a partir de los datos reales de v¨ªctimas en las primeras 24 horas tras el accidente. A falta de cifras reales, recopiladas en hospitales o mediante un seguimiento de los heridos, Tr¨¢fico calcula el n¨²mero de fallecidos a 30 d¨ªas mediante un coeficiente corrector que arroja una estimaci¨®n.?

Segu¨ª asegura que ofrecer unas estad¨ªsticas reales de siniestralidad, equivalentes a las del resto de pa¨ªses de la UE, es uno de sus "primeros retos". Su intenci¨®n es implicar en este objetivo a las comunidades aut¨®nomas, los servicios sanitarios y los Ayuntamientos, con los que ya se est¨¢ trabajando.

Posteriormente, fuentes de la DGT han remarcado que Segu¨ª "no ha puesto en duda" las cifras y que lo que ha planteado es que va a tratar de mejorar el sistema "para obtener mejor informaci¨®n" y conseguir "datos reales".

Sistema internacional

Ante las declaraciones de su sucesora, Pere Navarro ha resaltado que Espa?a sigue la metodolog¨ªa de Base de Datos Internacional sobre Tr¨¢nsito Vial y Accidente (IRTAD, por sus siglas en ingl¨¦s) de la Organizaci¨®n para la Cooperaci¨®n y el Desarrollo Econ¨®micos (OCDE), "que es la referencia internacional". Navarro ha a?adido que Espa?a, por indicaci¨®n de la Comisi¨®n Europea, ha asesorado en esta materia a los pa¨ªses del Este de nueva incorporaci¨®n a la UE. "Luego, no lo debemos haber hecho tan mal", ha indicado.

El ex director general de la DGT ha destacado que el c¨®mputo de las 24 horas "es el internacionalmente conocido como indicador r¨¢pido que permite tomar decisiones, porque el indicador a 30 d¨ªas en carretera y ciudad se tarda seis meses en tenerlo". Navarro ha reconocido que los muertos a un mes en carretera se obtienen aplicando un coeficiente obtenido por una muestra significativa porque no fue posible que todos los hospitales de las comunidades aut¨®nomas los aportaran. "Ojal¨¢ lo consiga el nuevo equipo porque ser¨ªa un inmenso paso adelante, nosotros en ocho a?os no lo pudimos conseguir a pesar de haberlo intentado", ha lamentado.

No obstante ha asegurado que ¨¦l y su equipo contrastaban los datos a 30 d¨ªas con los que aporta el Instituto Nacional de Estad¨ªstica y no hab¨ªa grandes diferencias. Eso le lleva a asegurar que "sorpresas no va a haber".

Ya hace un mes, la nueva directora general de la DGT afirmaba que el gran ¡°m¨¦rito¡± de Navarro hab¨ªa sido lograr que los medios de comunicaci¨®n se hagan eco de los problemas de seguridad vial. Navarro, que abandon¨® la instituci¨®n despu¨¦s de casi ocho a?os, logr¨® una reducci¨®n en torno al 60% en el n¨²mero de muertos anuales en siniestros de tr¨¢fico. ?l reconoce que todo es mejorable pero a?ade: "Es verdad que se lo hemos dejado dif¨ªcil, porque nuestros datos hablan solos".