Otra z¨®diac similar a la hundida retras¨® el rescate de los n¨¢ufragos de Motril

El tiempo es oro en un naufragio. En el de la patera que se parti¨® en dos el pasado jueves causando la muerte a 14 inmigrantes, una mayor rapidez en el rescate hubiera podido salvar muchas vidas. Pero el trabajo de Salvamento Mar¨ªtimo y de la Guardia Civil sufri¨® un contratiempo que lo retras¨®. Cuatro horas y 20 minutos despu¨¦s de que un avi¨®n de la Agencia Europa de Fronteras (Frontex) fotografiara una z¨®diac cargada de subsaharianos que podr¨ªa ser la que se hundi¨®, una patrullera marroqu¨ª recogi¨® en esa misma zona a 60 personas, lo que pudo desviar la atenci¨®n de la patera naufragada al pensar que los inmigrantes ya hab¨ªan sido rescatados. Los n¨¢ufragos, entre los que se encontraban ya 14 cad¨¢veres no fueron localizados hasta las 14.38 del jueves. Hab¨ªan pasado m¨¢s de 13 horas despu¨¦s de que se tomara esa imagen.

La foto, captada por un avi¨®n malt¨¦s de la Operaci¨®n Indalo del Frontex, fue sacada a la 1.20 de la madrugada del mi¨¦rcoles al jueves. Se trataba de una embarcaci¨®n semirr¨ªgida cargada de inmigrantes muy similar a la que naufrag¨®. Se tom¨® a unas 62 millas al sur de la costa de Granada, dentro de la zona de rescate marroqu¨ª. Se aproximaba lentamente a la pen¨ªnsula a una velocidad de seis nudos con rumbo norte.

El anuncio de Frontex puso en alerta a los servicios de rescate espa?oles, pero solo cuatro horas y veinte minutos despu¨¦s, a las 5.40, las autoridades marroqu¨ªes comunicaron a las espa?olas que una patrullera de ese pa¨ªs hab¨ªa interceptado otra patera de las mismas caracter¨ªsticas que la de la foto en esa misma zona. Llevaba 60 personas a bordo que fueron conducidas a Marruecos.

Fuentes de la Guardia Civil aseguran que, hasta el momento, se desconoce si la barca fotografiada por el Frontex fue la rescatada por los marroqu¨ªes o la que finalmente naufrag¨® y cuyos supervivientes fueron salvados por la lancha de Salvamento Mar¨ªtimo espa?ola Salvamar Hamal con la colaboraci¨®n de miembros del instituto armado, pero admiten que la operaci¨®n llevada a cabo por la patrullera de Marruecos pudo crear cierta confusi¨®n que retras¨® la b¨²squeda de los n¨¢ufragos. A pesar de ello, Salvamento Mar¨ªtimo mantuvo la alerta mientras se confirmaba si la barca interceptada por Marruecos era la avistada por el servicio de rescate europeo.

El avi¨®n de salvamento espa?ol Sasemar 101 no localiz¨® la patera hundida hasta las 14.38 del jueves, cuando lanz¨® una balsa salvavidas a los supervivientes. Se encontraban 20 millas m¨¢s al sur del punto donde el avi¨®n capt¨® la imagen, a 11 millas al este de la ciudad marroqu¨ª de Alhucemas. La Guardia Civil asegura que la corriente y el viento empujaban hacia el norte, luego el mar no los pudo llevar hasta all¨ª. As¨ª que, o era una patera distinta de la de la foto o sus tripulantes la pusieron proa a Marruecos cuando empezaron a tener problemas.

Cuando la Salvamar Hamal lleg¨® al lugar, se encontr¨® con que la patera estaba rota longitudinalmente por la quilla y que las tablas r¨ªgidas de su ba?era se hab¨ªan partido, probablemente por el sobrepeso. Con los 14 cad¨¢veres y los 18 supervivientes a bordo, estos ¨²ltimos refugiados en la bodega, sus tripulantes recibieron la orden de poner rumbo al puerto de Alhucemas, algo inusual en este tipo de operaciones, seg¨²n fuentes de Salvamento Mar¨ªtimo.

All¨ª se encontraba todo un dispositivo formado por varias ambulancias y coches de polic¨ªa para hacerse cargo de los inmigrantes, en cuyo rescate tambi¨¦n participaron dos patrulleras marroqu¨ªes y la embarcaci¨®n R¨ªo Mi?o de la Guardia Civil. Pero ¡°una orden de arriba¡±, seg¨²n los que presenciaron la situaci¨®n, les impidi¨® desembarcar a los heridos. Los marroqu¨ªes solo se quedaron con uno que, seg¨²n los rescatadores, no se encontraba peor que los dem¨¢s. El resto fue conducido 80 millas al norte, al centro de detenci¨®n y primera acogida del puerto de Motril.