Los nuevos ex¨¢menes de conducir entran en vigor este lunes

El nuevo examen de conducir, que ampl¨ªa la base de preguntas del te¨®rico de 800 a 15.500 y que valorar¨¢ por primera vez la conducci¨®n eficiente, entra en vigor este lunes, seg¨²n ha confirmado la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), aunque se lleva realizando como experiencia piloto en algunas jefaturas de Tr¨¢fico desde finales de 2011. ¡°El objetivo es mejorar la calidad de los ex¨¢menes para propiciar una mejor formaci¨®n de los nuevos conductores¡±, explica el departamento que dirige Mar¨ªa Segu¨ª. Estas son las principales novedades:

M¨¢s preguntas

Tr¨¢fico ha ampliado la base de preguntas de 800 a 15.500 en el examen te¨®rico. ¡°La redacci¨®n es m¨¢s sencilla y su actualizaci¨®n es diaria, de modo que los ex¨¢menes son individualizados para cada aspirante¡±, explica la DGT. Las cuestiones versar¨¢n sobre seguridad vial, normas, se?ales, conducci¨®n eficiente y comportamientos bajo la influencia de alcohol o drogas.

Adem¨¢s, los ex¨¢menes se podr¨¢n hacer en ordenador. Un total de 24 jefaturas provinciales de Tr¨¢fico ya hace las pruebas te¨®ricas en pantallas t¨¢ctiles. El resto de aulas se informatizar¨¢n a lo largo de 2013.

Examen pr¨¢ctico m¨¢s largo

La prueba tendr¨¢ una duraci¨®n m¨ªnima de 25 minutos para los permisos de turismos y motocicletas, y de 45 minutos para los profesionales ¨Ccamiones y autobuses-, que es el tiempo necesario, seg¨²n la Directiva Europea, para demostrar que ¡°el aspirante posee las capacidades y actitudes necesarias¡±. El examen solo se interrumpir¨¢ por la comisi¨®n de una falta eliminatoria que comporte peligro real, cuando se produzca una intervenci¨®n justificada del profesor o cuando quede acreditada una manifiesta impericia del aspirante.

Comprobaciones previas del veh¨ªculo

Ante de comenzar el examen pr¨¢ctico, el examinador solicitar¨¢ al alumno que realice comprobaciones previas como la verificaci¨®n de los sistemas b¨¢sicos del veh¨ªculo, el nivel de alguno de los l¨ªquidos, la presi¨®n de los neum¨¢ticos o que se?ale d¨®nde se encuentra el limpiaparabrisas o las luces cortas o largas. ¡°No se pedir¨¢n a nadie pruebas de mec¨¢nica¡±, aclaran fuentes de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT). En cualquier caso, estas comprobaciones previas no computar¨¢n en el m¨ªnimo de duraci¨®n de 25 minutos.

Conducci¨®n aut¨®noma

Es una de las principales novedades de la nueva prueba pr¨¢ctica. Durante los 10 primeros minutos, el alumno deber¨¢ dirigirse al punto que le indique el examinador de manera aut¨®noma, es decir, con la ayuda de las indicaciones de la v¨ªa o de un GPS, siempre que el veh¨ªculo en el que se examina tenga este dispositivo de navegaci¨®n y haya recibido formaci¨®n previa para usarlo. El examinador tambi¨¦n podr¨¢ pedir al alumno que se dirija a un lugar que conozca y al que sepa llegar sin ayuda.

Seg¨²n Tr¨¢fico, el objetivo de la conducci¨®n aut¨®noma es que el "futuro conductor tenga una formaci¨®n adecuada para que cuando obtenga su permiso sepa por d¨®nde va, qu¨¦ decisiones tomar de acuerdo con las circunstancias del tr¨¢fico o sepa seguir las indicaciones de direcci¨®n".

Conducci¨®n eficiente

Durante el examen, se evaluar¨¢ de forma global la realizaci¨®n de una conducci¨®n eficiente, es decir, con marchas largas, velocidad estable y sin acelerones. Conducir de manera no eficiente supondr¨¢ una falta leve.

Explicaci¨®n del examinador

Una vez concluida la prueba pr¨¢ctica, no ser¨¢ suficiente con que el examinador d¨¦ su veredicto. En presencia del profesor, deber¨¢ comunicar el resultado y explicar brevemente las faltas cometidas para que el aspirante sepa lo que ha hecho bien o mal y mejore su comportamiento en la conducci¨®n.