Cascos descarga en sus subordinados toda la responsabilidad del ¡®Prestige¡¯
El exministro censura que el exdirector de Marina Mercante est¨¦ acusado
¡°La cadena de mando estaba bien organizada y jerarquizada, el ministro no tiene que adoptar o ser consultado sobre decisiones t¨¦cnicas, s¨®lo le informan en cada momento, a medida que ocurren los acontecimientos¡±. El exministro de Fomento Francisco ?lvarez-Cascos ha declarado esta ma?ana como testigo en el juicio que se desarrolla en A Coru?a. Ha respaldado como ¡°correctas y adecuadas¡± todas las medidas adoptadas por la autoridad maritima en aquel momento, su director general de Marina Mercante y hoy en el banquillo de acusados, Jos¨¦ Luis L¨®pez Sors.
Sentado a su lado esta ma?ana ante el tribunal, ?lvarez-Cascos defendi¨® a su subordinado de entonces que asumi¨® toda la responsabilidad de la gesti¨®n del desastre que ti?¨® de fuel 1.600 kil¨®metros de costas en Galicia, el Cant¨¢brico y una parte atl¨¢ntica de Francia.
Cascos ha criticado sin ambig¨¹edad que Sors est¨¦ imputado: ¡°No me imagino al director general de bomberos de Nueva York sentado ante un tribunal inculpado por no haber podido evitar el derrumbamiento de las Torres Gemelas¡±, ha censurado el exministro. En el mismo sentido, ha advertido que ¡°las mojaduras no son por culpa de los paraguas, sino de la lluvia¡±. El exministro tambi¨¦n ha insistido en criticar que se pudiese considerar culpable de algo al Estado espa?ol, a la vez acusado y demandante en el juicio de esta cat¨¢strofe. ¡°Hubo un conflicto de intereses entre quien defiende el inter¨¦s general y los que s¨®lo tienen ¨¢nimo de lucro desmedido¡±, dijo en referencia al entramado empresarial del viejo petrolero al que acus¨® de buscar ¡°el m¨¢ximo beneficio econ¨®mico¡± para transportar fuel ¡°del m¨¢s contaminante¡± en un buque que deb¨ªa estar condenado ¡°a la chatarra¡±.
No obstante, las contradicciones entre el testimonio de ?lvarez-Cascos y la declaraci¨®n de L¨®pez-Sors son grandes: una y otra vez a las preguntas de los abogados -la fiscal¨ªa ha eludido interrogarlo-, el exresponsable de Fomento ha repetido incansable la misma respuesta: se cumpli¨® el Plan Nacional de Contingencias y ¡°todas las decisiones se tomaron con arreglo a los datos disponibles y el criterio de los tecnicos y los expertos¡±. Cascos no se ha apeado de este planteamiento a pesar de que varios letrados le han recordado que el exdirector de Marina Mercante y los subordinados a su cargo admitieron ante el tribunal que no hab¨ªan aplicado, por falta de tiempo, ese plan nacional ni recurrieron al asesoramiento de expertos como exige la norma.
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