PP e IU critican el ¡°derroche¡± del tranv¨ªa de Tom¨¢s G¨®mez en Parla

El PP, IU y UPyD coincidieron este viernes en criticar el coste de casi 300 millones de euros del tranv¨ªa ideado por el exl¨ªder del PSOE en la Comunidad de Madrid, Tom¨¢s G¨®mez, cuando era alcalde de Parla. El presidente Ignacio Gonz¨¢lez (PP) manifest¨® al respecto: ¡°Estamos ante un derroche de fondos p¨²blicos... ?Qu¨¦ se ha pagado? ?D¨®nde est¨¢ ese dinero? Eso es precisamente lo que ha motivado que el Tribunal de Cuentas haya dado traslado a la fiscal¨ªa esta situaci¨®n y que se est¨¦ investigando¡±, informa Europa Press.

El presidente regional carg¨®, adem¨¢s, contra la ¡°mal¨ªsima gesti¨®n¡± que se ha hecho de la infraestructura, que triplic¨® su importe inicialmente previsto: comenz¨® costando 93,5 millones de euros m¨¢s IVA en 2005. ¡°Hay m¨¢s de 40 millones de euros cuya finalidad no se sabe cu¨¢l ha sido. Estamos ante una hipoteca para muchos a?os [hasta 2037] a los ciudadanos de Parla¡±, finaliz¨®.

El resto de partidos representados en el Parlamento de Madrid coincidi¨® en las cr¨ªticas a la gesti¨®n municipal de Tom¨¢s G¨®mez. ¡°Nosotros hemos considerado siempre que el tranv¨ªa era una infraestructura de precio desmedido que no se correspond¨ªa con el servicio. Sonaba a campa?a electoral¡±, apunt¨® Gregorio Gordo, portavoz de IU en la Asamblea de Madrid. ¡°Estamos en contra de las ampliaciones de cr¨¦dito realizadas, pero ya que est¨¢ hecha la obra, lo que debe hacer el Consorcio de Transportes es equilibrar la inversi¨®n en la explotaci¨®n del servicio, pues la Comunidad de Madrid no aporta pr¨¢cticamente nada¡±, a?adi¨®.

Ram¨®n Marcos, portavoz de UPyD, se?al¨®: ¡°Lo que demuestran estas maneras de gestionar es que el PSOE no gobierna para la gente, es m¨¢s de lo mismo y representa un partido fatigado¡±.

Tom¨¢s G¨®mez fue destituido a mediados de este mes por el secretario general del PSOE, Pedro S¨¢nchez, por sus previsibles malos resultados en las pr¨®ximas elecciones auton¨®micas de mayo y por la pol¨¦mica gesti¨®n del tranv¨ªa.

Mercedes Pastor, la hasta ahora responsable de Comunicaci¨®n del ex secretario general del PSOE madrile?o anunci¨® en Twitter que este iba a presentar ¡°una denuncia penal por injurias contra EL PA?S por pretender menoscabar su honorabilidad¡±. El anuncio se produce despu¨¦s de que este diario publicase que el coste final del tranv¨ªa de Parla, obra que promovi¨® el l¨ªder socialista cuando era alcalde de la localidad (1999-2008), fue de 298 millones de euros, en vez de los 129 que se?ala G¨®mez. A los 256 millones que indicaban las auditor¨ªas municipales que cost¨® esta obra de 8,3 kil¨®metros, hay que a?adir otros 42 millones que se pagaron a la constructora y gestora de la infraestructura entre 2006 y 2007 y que proceden de los beneficios obtenidos en el consorcio urban¨ªstico Parla Este.

Tanto G¨®mez como su concejal de Urbanismo, Wilfredo Jurado, han negado siempre a este diario que los 42 millones de euros adicionales no hubieran sido ya descontados de la factura final. G¨®mez, por tanto, rechaza que el coste del tranv¨ªa sea de casi 300 millones ¡°porque no se pueden incluir los intereses que hay que pagar por la obra¡±. ¡°Cuando compras una casa, acuerdas un precio, y ese es el que vale. Nadie dice que la casa le ha costado ese precio m¨¢s los intereses bancarios¡±, esgrim¨ªa el ex secretario regional. Sin embargo, destacados responsables de los Gobiernos de G¨®mez y de sus sucesores al frente del Ayuntamiento de Parla, los tambi¨¦n socialistas Jos¨¦ Mar¨ªa Fraile y Beatriz Arceredillo, coinciden en que los citados 42 millones no se han descontado del importe final y que el montante total para los ciudadanos es de 300 millones. El Ayuntamiento lleva dos a?os sin pagar por falta de fondos y debe ya 180 millones a la gestora del tranv¨ªa.